-
公开(公告)号：CN102969857A
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201110256105.X
申请日：2011-09-01
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
Abstract: 一种单层分数槽永磁同步电机绕组结构，绕组的极对数为偶数，绕组的元件数是电枢槽数的一半，每2对极形成单层绕组每相一条支路，每条支路至少由一个第一元件、一个第二元件和一个第三元件组成，所述的第一元件、第二元件和第三元件顺序排列，第一元件和第三元件的绕线方向相同且跨距均为4，第二元件的绕线方向与第一元件和第三元件的绕线方向相反且跨距为3。本发明可实现分数槽分布绕组的自动下线，并保留分数槽分布绕组的优点，相对现有技术中的单层整数槽分布绕组自动下线绕组方案，具备反电势波形好、齿槽力矩低；相对常规同心式绕组方案具有：端部用铜少、电枢下线效率高的优点，特别适合于批产工艺性要求较高的低压高性能永磁电机绕组。
-
公开(公告)号：CN103001365A
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201110268528.3
申请日：2011-09-13
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
Abstract: 一种双层分数槽永磁同步电机绕组结构，在定子铁芯中设置有双层结构绕组，双层结构绕组是分数槽分布绕组，每对极形成每相两条支路，每条支路至少由一个第一元件和一个第二元件组成，第一元件和所述的第二元件的绕线方向相反，第一元件的跨距为3槽距，第二元件的跨距为4槽距，第一元件的匝数为第二元件的匝数的一半，第一元件与其余相绕组共槽，第二元件与第一元件相隔1槽距。本发明可实现分数槽分布绕组的自动下线，并方便相间绝缘的添加，具有反电势波形好、齿槽力矩小、端部匀用铜少、功率密度高的优点；相对常规分数槽同心式分数槽绕组，端部尺寸小、用铜少、磁路均匀、噪音小，因此特别适合于批产工艺性要求较高的高性能高压交流电机绕组。
-
公开(公告)号：CN202260733U
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201120340956.8
申请日：2011-09-13
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
Abstract: 一种双层分数槽永磁同步电机绕组结构，在定子铁芯中设置有双层结构绕组，双层结构绕组是分数槽分布绕组，每对极形成每相两条支路，每条支路至少由一个第一元件和一个第二元件组成，第一元件和所述的第二元件的绕线方向相反，第一元件的跨距为3槽距，第二元件的跨距为4槽距，第一元件的匝数为第二元件的匝数的一半，第一元件与其余相绕组共槽，第二元件与第一元件相隔1槽距。本实用新型可实现分数槽分布绕组的自动下线，并方便相间绝缘的添加，具有反电势波形好、齿槽力矩小、端部匀用铜少、功率密度高的优点；相对常规分数槽同心式分数槽绕组，端部尺寸小、用铜少、磁路均匀、噪音小，因此特别适合于批产工艺性要求较高的高性能高压交流电机绕组。
-
公开(公告)号：CN202210714U
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201120325253.8
申请日：2011-09-01
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
Abstract: 一种单层分数槽永磁同步电机绕组结构，绕组的极对数为偶数，绕组的元件数是电枢槽数的一半，每2对极形成单层绕组每相一条支路，每条支路至少由一个第一元件、一个第二元件和一个第三元件组成，所述的第一元件、第二元件和第三元件顺序排列，第一元件和第三元件的绕线方向相同且跨距均为4，第二元件的绕线方向与第一元件和第三元件的绕线方向相反且跨距为3。本实用新型可实现分数槽分布绕组的自动下线，并保留分数槽分布绕组的优点，相对现有技术中的单层整数槽分布绕组自动下线绕组方案，具备反电势波形好、齿槽力矩低；相对常规同心式绕组方案具有端部用铜少、电枢下线效率高的优点，特别适合于批产工艺性要求较高的低压高性能永磁电机绕组。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.028 seconds)
