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公开(公告)号：CN203486779U
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201320502428.7
申请日：2013-08-16
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种司机室，包括底盘（11）和车门，还包括表面能够与所述底盘（11）的表面平行的踏板（14）以及阻止所述踏板（14）翻转的支架，其中，所述踏板（14）能够收回至所述底盘（11）内部，所述支架固定在所述底盘（11）与所述车门对应位置处。上车或下车时，开启车门并将踏板展开，并在支架的作用下踏板能够稳定的保持与底盘的表面平行的状态，在上车或下车时，可以将脚踏在踏板上，增加了上车或下车时的着力点，从而解决了上下车不方便的技术问题。当不需要踏板时能够将该踏板收回至底盘内部，而不影响司机室的正常使用。本实用新型还公开了一种包括上述司机室的起重机。
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公开(公告)号：CN202175091U
公开(公告)日：2012-03-28
申请号：CN201120286113.4
申请日：2011-08-08
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种多模式转向液压控制系统，该系统采用分流集流阀和电磁换向阀组合，通过分流集流阀将液压源按照一定的比例分流后为转向系统提供能源，通过电磁阀来控制液压油路的流向使前、后组转向油缸按设定的要求工作，带动车轮按照驾驶员的操作意图转动，实现多模式转向。与现有技术相比，本方案在任意转向模式下，其前、后转向油缸均为并联关系，从而避免了现有技术中前组转向油缸的压力过大导致密封性要求较高问题，可有效控制制造成本；同时，液控系统规避了电路出现故障的影响，保证了行车安全。在此基础上，本实用新型还提供一种应用该多模式转向液压控制系统的轮式起重机。
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公开(公告)号：CN201825676U
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN201020577061.1
申请日：2010-10-20
Applicant: 徐州重型机械有限公司
CPC classification number: B66C23/80
Abstract: 本实用新型公开了一种支腿支撑装置，用于移动式起重机，包括设于所述移动式起重机的支腿与车架之间的支撑杆，所述车架上设有滑道；所述支撑杆的固定端与所述支腿铰接，所述支撑杆的滑动端与所述滑道滑动配合；所述车架上配置有用于固定所述支撑杆滑动端的锁定机构。该装置增加了滑道用来安装支撑杆，当活动支腿在全缩状态和全伸状态之间变换时，支撑杆的一端可以在滑道上滑动，从而使支撑杆始终位于起重机上，不需要人工安装和拆卸支撑杆，极大的方便了使用，可显著提高工作效率。本实用新型还公开设有上述支腿支撑装置的移动式起重机。
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公开(公告)号：CN201321080Y
公开(公告)日：2009-10-07
申请号：CN200820176405.0
申请日：2008-11-24
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种混凝土泵车车架，其采用焊接工艺方法形成泵车专用车架，取代了现有设计中主车架和副车架的设计。其构成包括两根纵梁和若干个横梁；所述若干个横梁由前至后依次固定设置在两根纵梁之间；所述纵梁由前段异形焊接工字梁、中段变截面焊接槽型梁和后段箱型焊接纵梁焊接而成。前段异形焊接工字梁由上盖板、腹板和底板焊接而成；上盖板、腹板和底板分别与中段变截面焊接槽型梁搭接焊接。中段变截面焊接槽型梁与后部箱型焊接纵梁接合处的上、下表面上均焊接有加强板。本实用新型主要采用焊接工艺完成车架的加工生产，无需使用专用设备，避免了大量的前期投入，降低加工成本；生产工序简化、单一，易于实现生产自制。
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公开(公告)号：CN201301182Y
公开(公告)日：2009-09-02
申请号：CN200820221326.7
申请日：2008-11-20
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 一种平衡重安装定位导向装置，属于轮式起重机使用的平衡重安装装置。该定位导向装置包括有固定底座、浮动式定位块、固定夹板、导向板、导向板底座，固定底座和导向板底座连接在车架上，浮动式定位块通过固定夹板和螺栓与固定底座连接，导向板连接在导向板底座上。优点：(1)、平衡重定位块与车架主体浮动连接，不需采用现场配焊的方法，使配重装配方便、快捷，效率高。(2)、由于有导向装置，容易放置，且不会因为操作失误磕碰周围物件。该装置具有安装导向功能，解决平衡重安装定位困难；减少安装过程中平衡重对周围部件的磕碰和损伤、减小了操作难度，提高了生产效率，能适用不同车辆差异化的平衡重安装。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201272214Y
公开(公告)日：2009-07-15
申请号：CN200820117377.5
申请日：2008-06-30
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种板簧平衡悬架机构，包括设置在车架与车桥之间钢板弹簧、上推力杆和下推力杆，钢板弹簧的中部与车桥铰接且其两端部分别与车架滑动连接；上推力杆和下推力杆的两端分别铰接于车架与车桥之间，上推力杆、下推力杆、车桥和车架构成铰链四杆机构且在横向投影面上的投影为平行四边行。在水平投影面上，推力杆与车架纵向中心线之间具有夹角。本实用新型适用于单轴或多轴悬架系统，在受纵向力作用时，所述车桥在上下跳动过程中保持平移运动，确保传动系统的可靠性及车桥及轮胎的正确定位；斜向布置的推力杆可承受并缓冲横向作用力，能够可靠地完成传递受力、缓和振动功能。本实用新型还提供了多轴车辆板簧平衡悬架系统及起重机。
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公开(公告)号：CN201010460Y
公开(公告)日：2008-01-23
申请号：CN200720034161.8
申请日：2007-01-29
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C23/88
Abstract: 一种汽车起重机前支腿过载报警装置，属于起重机过载报警装置。该支腿报警装置有压力开关、蓄电池、电源开关、蜂鸣器和前支腿装置，压力开关安装在前支腿装置内，压力开关、蓄电池、电源开关和蜂鸣器顺序连接构成回路。在前支腿油缸上安装压力开关，当支腿压力达到额定报警点时，开关闭合，蜂鸣器工作、报警，前支腿过载能及时提醒操作者。该支腿报警装置自动化程度高，系统简捷，工作效率高，全天候工作等特点，便于安装，易于推广。可作为汽车起重机前支腿过载报警装置使用。
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公开(公告)号：CN208518488U
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201820970855.0
申请日：2018-06-22
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种车门锁芯安装结构，属于车门锁领域，包括复位弹簧、拉板和卡板，还包括锁芯二、锁芯转轴和锁套二；所述锁芯转轴通过复位弹簧固定安装在锁套二内，所述锁套二安装在门把手上，所述拉板通过卡板与锁芯转轴固定相连，拉板与连动机构相连；所述锁芯二的后端与锁芯转轴的前端相连，锁芯二通过锁芯转轴定位安装在锁套二内。此种安装结构使锁芯的安装工作，既可以在车门锁分装时进行，也可以在整车门锁全部装配完成后进行，装配方式更加灵活；较传统的锁芯拆卸方式，该锁芯拆卸过程不需要拆卸门锁的其他部件，拆卸效率更高。
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公开(公告)号：CN204323516U
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201420787373.3
申请日：2014-12-12
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B62D55/04 , B62D55/084 , B62D55/10
Abstract: 本实用新型提供一种具有履带结构的轮式起重机，能够满足不同路面条件下的吊装作业需求，实现一机多用。所述轮式起重机具有车架和液压泵，还包括可拆卸地连接在所述车架上的连接件以及处于所述车架两侧的履带，所述履带具有轴箱以及与所述液压泵连接的液压马达，所述连接件具有横向延伸的连接轴，所述连接轴的两端分别与处于两侧的所述履带的轴箱配合。所述轮式起重机具有履带结构，且履带结构通过连接件可拆卸地安装在轮式起重机的车架上，可以使得轮式起重机快速转变为履带式起重机，扩展了起重机的使用范围，提高了其带载行驶能力；更重要的是，可以根据工况进行组合或者分离，使得起重机兼具轮式起重机和履带式起重机的优点，实现一机多用。
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公开(公告)号：CN203006795U
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201220736229.8
申请日：2012-12-27
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C23/62
Abstract: 本实用新型公开一种起重机及其挂接机构，起重机包括主体部件和可拆卸地连接于主体部件的拆卸件，挂接机构包括第一销轴和卡槽，第一销轴和卡槽二者，一者设于主体部件端部的上端，另一者设于拆卸件端部的上端；第一销轴能够挂接而卡于卡槽内。该挂接机构简单实现了主体部件和拆卸件的可拆卸连接，而且第一销轴可以在重力作用下自动滑入卡槽内(或是卡槽在重力作用下自动将第一销轴卡入其内部)实现挂接，易于定位，具有较好的自动适配性能，装配迅速，从而简化了装配过程，提高了装配效率；而且，该种装配方式使得主体部件和拆卸件上端易于对准，单人即可完成装卸操作，相较于背景技术中两人以上的装配方式，显然可以降低操作的空间需求。
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