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公开(公告)号:CN115065380A
公开(公告)日:2022-09-16
申请号:CN202210343544.2
申请日:2022-03-31
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: H04B1/7075 , H04B1/7073 , H04B1/7087
Abstract: 本申请实施例公开了一种伪码同步方法、装置、电子设备和存储介质。获取输入信号经载波同步后得到同相支路的扩频信号和正交支路的扩频信号;获取伪码产生器生成的相位滞后支路、相位中间支路和相位超前支路的伪码信号;针对各支路的伪码信号,将该支路的伪码信号对不同支路的扩频信号乘积的积分平方进行叠加,得到该支路伪码信号的同步判定数据;根据不同支路伪码信号的同步判定数据,调整各支路伪码信号的相位,以使调整后的相位中间支路的伪码信号与同相支路的扩频信号同步。本申请实施例提高了伪码同步精度。
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公开(公告)号:CN113460118B
公开(公告)日:2022-09-13
申请号:CN202110743591.1
申请日:2021-06-30
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L1/16
Abstract: 本发明提供一种轨道交通计轴系统及其解调方法,系统包括:传感器部件和紧固件,所述传感器部件与所述紧固件连接;所述传感器部件中固定有N个光纤光栅传感器;N个光纤光栅传感器中至少包括第二光纤传感器和第四光纤传感器;所述第二光纤光栅传感器和所述第四光纤光栅传感器设置在传感器部件内部两端;所述第二光纤光栅传感器和所述第四光纤光栅传感器均用于采集列车经过的应变信号。本发明的计轴系统高度集成,有利于简化安装步骤,降低工程施工的难度和成本,易于维护、更换,安全性高。
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公开(公告)号:CN114928374A
公开(公告)日:2022-08-19
申请号:CN202210501633.5
申请日:2022-05-09
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: H04B1/7103
Abstract: 本申请实施例公开了一种抗多址干扰解调方法、装置、电子设备和存储介质。确定待处理信号对应的扩频信号;确定扩频信号与不同地址对应的预设伪码信号之间的信号相关度;根据信号相关度,从至少一个预设伪码信号中选取目标伪码信号;根据目标伪码信号和扩频信号中目标基带信号的标准伪码信号的一致性,控制对扩频信号进行解调,得到目标基带信号。本申请实施例提高了抗多址干扰解调精度。
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公开(公告)号:CN114743830A
公开(公告)日:2022-07-12
申请号:CN202210280989.0
申请日:2022-03-21
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 , 大秦铁路股份有限公司大同电务段
IPC: H01H47/00
Abstract: 本发明一种基于继电逻辑的信号切换电路、方法和系统,其中所述的信号切换电路包括第一继电器和第二继电器,第一继电器与第一控制信号发送设备连接、第二继电器连接;用于在通电后断开与第二继电器的连接,并接收第一控制信号发生设备发送的第一控制信号;第二继电器连接第二控制信号发送设备以及安全码信号发送设备;用于在通电后断开与安全码信号发送设备的连接,并接收第二控制信号发送设备发送的第二控制信号;第二继电器还用于在断电后接收安全码信号发送设备发送的安全码信号。通过本发明的信号切换电路能够实现第一控制信号、第二控制信号和第三控制信号分别独立输出,本发明的信号切换方法和系统基于相同的原理,具有同样的有益效果。
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公开(公告)号:CN114715218A
公开(公告)日:2022-07-08
申请号:CN202210532866.1
申请日:2022-05-17
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L1/16
Abstract: 本发明公开了一种光纤光栅传感器计轴方法、系统和设备。包括:分别对光纤光栅传感器中两个应变检测光栅的上升阈值和第一下降阈值置初值;实时更新本次计轴过程中同一应变检测光栅的波长最值;当应变检测光栅有新的波长最大值时,更新对应的应变检测光栅波长第一下降阈值;实时更新第二下降阈值;根据应变检测光栅上升阈值和第二下降阈值,切换对应的应变检测光栅的状态,并更新上升阈值和第一下降阈值;当有任一应变检测光栅状态切换时,更新两个应变检测光栅组合状态及本次计轴过程中组合状态所构成的状态序列;根据状态序列进行验证,验证通过时输出带有列车行驶方向的轴数。通过动态调整的上升下降阈值,避免了漏计轴的情况。
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公开(公告)号:CN114415059A
公开(公告)日:2022-04-29
申请号:CN202210060353.5
申请日:2022-01-19
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种信号色灯检测电路和信号色灯状态的检测方法。信号色灯检测电路包括:处理模块、安全与模块、多路选择模块、N个继电器和无线通信模块;安全与模块的控制端与处理模块电连接,安全与模块的输入端输入电源信号;多路选择模块的电源端与安全与模块的输出端电连接,多路选择模块的N个输出端与N个继电器一一对应电连接,多路选择模块的控制端与处理模块电连接;N个继电器用于为点灯控制电路提供干接点;无线通信模块与处理模块电连接,无线通信模块用于接收信号色灯的电流的波形;处理模块用于根据电流的波形判断信号色灯的状态。本发明实施例能够提高信号色灯状态检测的数字化程度,并提高检测结果的准确性。
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公开(公告)号:CN113567797A
公开(公告)日:2021-10-29
申请号:CN202111133241.X
申请日:2021-09-27
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种适用于轨道电路产品性能测试案例设计方法及系统,方法包括如下步骤:根据测试需求,设计基础案例库;基于所述基础案例库形成测试案例库;设置测试案例解析模块,结合参数配置,将所述测试案例库内的测试案例生成带参数的可执行测试命令。解决现有轨道电路产品测试案例设计只针对特定的应用场景,未覆盖全部硬件可靠性测试,只提供部分功能测试案例,未全部覆盖边界测试、故障注入测试等轨道电路产品的性能测试案例的问题。
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公开(公告)号:CN113460118A
公开(公告)日:2021-10-01
申请号:CN202110743591.1
申请日:2021-06-30
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L1/16
Abstract: 本发明提供一种轨道交通计轴系统及其解调方法,系统包括:传感器部件和紧固件,所述传感器部件与所述紧固件连接;所述传感器部件中固定有N个光纤光栅传感器;N个光纤光栅传感器中至少包括第二光纤传感器和第四光纤传感器;所述第二光纤光栅传感器和所述第四光纤光栅传感器设置在传感器部件内部两端;所述第二光纤光栅传感器和所述第四光纤光栅传感器均用于采集列车经过的应变信号。本发明的计轴系统高度集成,有利于简化安装步骤,降低工程施工的难度和成本,易于维护、更换,安全性高。
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公开(公告)号:CN113064395B
公开(公告)日:2021-09-07
申请号:CN202110616431.0
申请日:2021-06-03
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G05B19/418
Abstract: 本发明属于轨道电路领域,特别公开了一种轨道电路调整配置过程的数字化实现系统。所述数字化实现系统包括操作终端、现场存储服务器和多组收发单元;多组所述收发单元通过现场总线与所述现场存储服务器连接,所述现场存储服务器与所述操作终端进行数据通信;所述收发单元包括轨道电路发送器和轨道电路接收器;所述现场存储服务器用于接收所述操作终端的调整、配置信息,并向所述轨道电路发送器、接收器发送相关的调整、配置信息;所述操作终端用于接收人员操作输入的调整、配置信息,对所述现场存储服务器进行控制。通过本发明可以实现轨道电路调整配置过程中的数字化调整。
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公开(公告)号:CN113131967A
公开(公告)日:2021-07-16
申请号:CN202110668883.3
申请日:2021-06-17
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: H04B1/707 , H04B1/7073 , H04B1/7097 , H04B1/3822
Abstract: 本发明提供CDMA安全编码、解码方法及系统,其中,CDMA安全编码方法,包括:接收第一时钟信号,将第一时钟信号转换为模拟信号;接收数据信号和第二时钟信号,将数据信号进行差分双相位编码得到编码数字信号;对所述模拟信号进行调理放大后和所述编码数字信号进行耦合处理,得到所需的基带信号;对所述基带信号进行编码,得到基带编码信号;对所述基带编码信号进行CDMA编码,得到CDMA编码信号。本发明提供的CDMA安全编码、解码方法及系统能够满足欧洲铁路运行控制系统互联互通,并解决现有的欧洲列车运行控制系统因采用FSK、PSK等信号制式,具有抗干扰性能差、仅适合短距离传输、误码率高、接收灵敏度门槛高以及不具备多径接收等问题。
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