-
公开(公告)号：CN117864202A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410229498.2
申请日：2024-02-29
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L5/18
Abstract: 本发明公开了一种轨道边界安全信号灯模块，属于轨道边界信号灯技术领域，该一种轨道边界安全信号灯模块，包括支撑板体，具有沿第一方向延伸的第一板体部和沿第二方向延伸的第二板体部，所述第二板体部在第一方向两侧具有第一区间和第二区间；多个信号灯体，设置于所述第一区间和第二区间内，并在第二方向上临近第一板体部设置；控制组件；辅助组件。通过设计由支撑板体、信号灯体、控制组件和辅助组件构成的信号灯模块，以支撑板体作为载体，基于支撑板体中第一板体部和第二板体部的设计，能够将信号灯模块中的控制组件、信号灯体和辅助组件集成在盒体部件中，从而实现了信号灯模块的高度集成化。
-
公开(公告)号：CN116192534A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310444025.X
申请日：2023-04-24
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种列控数据通信传输方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：通过预设通信通道，建立与列车自动防护ATP设备的通信连接，并在通信连接建立成功后，获取ATP设备发送的列车ATP数据；通过各预设通信通道分别对应的通信传输协议，对列车ATP数据进行协议解析处理，分别得到各预设通信通道对应的解析ATP数据；对各解析ATP数据之间进行数据一致性判断，得到目标一致性判断结果；若目标一致性判断结果为一致性判断通过，则执行解析ATP数据中的列车控制指令，得到列车控制信息；将列车控制信息，通过预设通信通道反馈至所述ATP设备。本发明实施例提高了列尾设备和ATP设备之间列控数据通信传输的安全性和可靠性。
-
公开(公告)号：CN110544360B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN201910727432.5
申请日：2019-08-07
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种列车安全驾驶监测系统及方法，监测系统包括车载设备，所述车载设备包括识别模块和监测处理模块，所述识别模块包括图像识别模块、语音识别模块；所述图像识别模块用于识别司机行为和外来人员行为；所述语音识别模块用于识别危险声音；所述监测处理模块用于根据一个或多个所述识别模块的识别信息判断驾驶危险情况。本发明的监测系统通过对多种类型的监测识别结果进行综合分析，提高了判断危险情况的可靠度。
-
公开(公告)号：CN110525456B
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201910727421.7
申请日：2019-08-07
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种列车安全驾驶监测系统及方法，系统包括识别模块和监测处理模块，所述识别模块包括第一识别模块和第二识别模块；所述监测处理模块用于根据所述第一识别模块识别的第一危险信息和所述第二识别模块识别的与第一危险信息相应的第二危险信息判断驾驶危险情况。本发明的列车安全驾驶监测系统及方法能够对列车驾驶危险情况进行全面综合的监测，通过对具有相关性的多种危险信息进行综合分析，提高了危险判断的准确性和可靠度，避免了危险误报和漏报，适合长期稳定应用。
-
公开(公告)号：CN107948207A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201810010424.4
申请日：2018-01-05
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
CPC classification number: H04L67/1097 , H04L67/16 , H04L69/16 , H04L69/322 , H04W4/16 , H04W84/08
Abstract: 本申请提供了一种轨道交通宽带集群系统及通信方法，轨道交通宽带集群系统包括：固定台、核心网和其它终端；固定台通过网线和D接口与核心网连接，核心网与其它终端连接，固定台通过核心网与其它终端进行通信，完成集群调度业务。在本申请中，固定台通过网线和D接口与核心网进行有线连接，能够有效提升传输速率，并且固定台通过网线和D接口与核心网有线连接的传输方式受无线传输特性、传输环境以及电磁环境的影响小，能够有效改善传输的稳定性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117962957A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410237739.8
申请日：2024-03-01
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L5/18
Abstract: 本发明属于列车通信控制技术领域，公开了一种表示器模块、工作方法及检测方法，包括支撑板、发光器件、第一控制器、第二控制器、第一变压器和第二变压器。本发明的表示器模块通过采用两组变压器分别连接两个控制器，然后由两个控制器分别控制发光器件，使得表示器可以根据需要切换到对应的工作模式，减少了来自外界信息的干扰；本发明提出了一种工作方法，第一控制器和第二控制器可以单独进行工作，并分别通过发光器件表示不同的信息，有利于列车员等对信息的获取；本发明提出了一种检测方法，该方法通过第一控制器和第二控制器获取发光器件的工作状态，若发光器件不满足设定的工作状态，则第一控制器和第二控制器会发出报警信息。
-
公开(公告)号：CN115303326B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202210924870.2
申请日：2022-08-02
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种信号灯，所述信号灯包括点灯电路和发光机构，所述发光机构包括并联连接的多组LED灯盘，所述点灯电路包括：交流侧主电路、直流侧主电路和控制单元；另外一方面，本发明还提出一种信号灯系统，所述信号灯系统包括所述信号灯，所述信号灯系统还包括点灯控制电路和电源；本发明通过对电路拓扑的改进，可实现灯端主电路安全切断进行灭灯。本发明通过改进，对LED灯盘的每一串灯珠进行电压和电流检测，能够反映出每一串灯珠的运行情况，在灯珠损坏30％和50％的时候，通过主供电回路以载波的方式通信(不增加新的连接线)，向点灯控制电路发送LED灯盘的状态信息。
-
公开(公告)号：CN113131967B
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110668883.3
申请日：2021-06-17
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: H04B1/707 , H04B1/7073 , H04B1/7097 , H04B1/3822
Abstract: 本发明提供CDMA安全编码、解码方法及系统，其中，CDMA安全编码方法，包括：接收第一时钟信号，将第一时钟信号转换为模拟信号；接收数据信号和第二时钟信号，将数据信号进行差分双相位编码得到编码数字信号；对所述模拟信号进行调理放大后和所述编码数字信号进行耦合处理，得到所需的基带信号；对所述基带信号进行编码，得到基带编码信号；对所述基带编码信号进行CDMA编码，得到CDMA编码信号。本发明提供的CDMA安全编码、解码方法及系统能够满足欧洲铁路运行控制系统互联互通，并解决现有的欧洲列车运行控制系统因采用FSK、PSK等信号制式，具有抗干扰性能差、仅适合短距离传输、误码率高、接收灵敏度门槛高以及不具备多径接收等问题。
-
公开(公告)号：CN118025260A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410222774.2
申请日：2024-02-28
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L5/18
Abstract: 本发明提出一种信号灯模块，属于信号灯技术领域；其包括支撑部、支撑主体、透镜和光照模块；支撑部由绝缘材料制成，透镜封盖在支撑部的固定端的开口处，且支撑部上设置有用于与信号灯外壳连接的连接部；支撑主体由金属材料制成，支撑主体套接在支撑部的活动端的开口处，光照模块卡设在支撑主体中。该信号灯模块中的光照模块设置在支撑主体内部，且支撑主体通过绝缘材料制成的支撑部与信号灯外壳连接，保证了该信号灯模块的浮地式安装，使得光照模块的信号传输不容易受到干扰，且光照模块与金属材料制成的支撑主体连接，使得光照模块在工作时产生的热量可以通过支撑主体快速的向外散去，从而解决了将光照模块集成在支撑主体内部的散热问题。
-
公开(公告)号：CN111152815A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN202010257260.2
申请日：2020-04-03
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于列车控制技术领域，特别涉及一种基于卫星数据信息的列车控制方法及系统。所述列车控制方法包括：获取卫星数据信息和车载数据；通过多组处理器分别对比计算所述卫星数据信息和车载数据，得到多组对比结果；根据所有所述对比结果，判断所述卫星数据信息是否可用，得到判断结果；根据所述判断结果，使用所述卫星数据信息控制列车运行。本发明的列车控制系统能够周期性对获取的卫星数据信息进行安全性校核，确保列车实时获取满足安全要求的卫星数据信息；列车控制系统中可以设置多个控制模块，确保列车控制系统运行可靠。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
21
records
(took 0.056 seconds)
