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公开(公告)号：CN202803489U
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201220440006.7
申请日：2012-08-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Inventor： 万龙
Abstract: 一种喷涂治具，包括：前盖和后盖，所述前盖上设置有多个卡扣，后盖上设有多个可与卡扣扣合连接的卡槽，所述前盖和后盖通过所述卡扣和卡槽形成可容纳待喷涂产品的腔体，所述前盖一侧边设置有至少一个定位件，所述定位件与前盖所在的平面平行。在前盖一侧边设置有至少一个定位件，通过定位件可以将喷涂治具竖立固定在喷涂工作台上，这样便实现了喷涂治具的竖立放置，由于喷涂工作台上可以放置多个喷涂治具，可以提升单次喷涂产出数量，大大节省喷涂油漆使用量，节约人力，降低制造成本，提高产品品质，提升生产效率。
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公开(公告)号：CN201784714U
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：CN201020520337.2
申请日：2010-08-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Inventor： 万龙
IPC: B62D25/20
Abstract: 本实用新型提供了一种车辆门槛结构，包括开口向外的门槛内板以及支撑在门槛内板中的至少一个门槛内撑板，所述门槛内板具有顶壁、底壁以及在竖直方向连接所述顶壁及底壁的纵向壁，所述门槛内撑板包括前侧壁、后侧壁及在连接前侧壁与后侧壁外侧的方形斜壁，所述前侧壁与后侧壁呈梯形状，其具有顶边、底边、内侧边及外侧边，所述前侧壁与后侧壁的顶边小于其底边，所述顶边、底边、内侧边分别与门槛内板的顶壁、底壁及纵向壁固接，所述方形斜壁的前后两侧分别连接前侧壁外侧边及后侧壁外侧边。根据本实用新型的车辆门槛结构，门槛强度得到有效的改善，提高了汽车侧碰安全性。
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公开(公告)号：CN220420770U
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202322029301.4
申请日：2023-07-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/244 , H01M50/204 , H01M50/222
Abstract: 本实用新型提供了一种防护组件、电池包和用电设备，防护组件包括：壳体，所述壳体为云母材料件，所述壳体内限定有容纳腔；至少一个加强件，所述加强件设于所述容纳腔，所述加强件与所述壳体连接。根据本实用新型的防护组件，通过在壳体内设置加强件，并且将壳体采用云母材料件制成，云母材料具有较高的耐温性能，结合加强件的支撑作用，使得防护组件的抗热失控性能大大增强，在高温下不易产生形变，不会产生绝缘失效的拉弧等现象，可以有效提高使用安全性。
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公开(公告)号：CN219832955U
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202321350040.X
申请日：2023-05-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/528 , H01M50/583
Abstract: 本实用新型公开了一种电池包和用电设备，该电池包包括：电芯，电芯包括：壳体和正极柱，正极柱设置于壳体的一端；正极连接件，正极连接件设置于正极柱上，而且正极连接件与正极柱电连接；以及保险结构件，保险结构件的两端分别连接于壳体和正极连接件上，保险结构件上设置有熔断部，熔断部的横截面积小于保险结构件端部的横截面积。由此，可以提升保险结构件与壳体以及正极连接件焊接连接的强度，也可以满足采样回路的保险熔断需求。
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公开(公告)号：CN219180718U
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202320242271.2
申请日：2023-01-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/503
Abstract: 本实用新型公开了一种电连接件、电池组件和用电设备，所述电连接件包括：第一连接片和第二连接片，所述第一连接片和所述第二连接片相连且非平行设置，所述第一连接片用于连接电芯，所述第二连接片用于连接另一电连接件；增流部，所述增流部分别连接所述第一连接片和所述第二连接片。根据本实用新型实施例的电连接件具有过流面积大、过流能力强等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218996932U
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202222704224.3
申请日：2022-10-13
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/244 , H01M50/691 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6568 , H01M50/317 , H01M50/249
Abstract: 本实用新型提供了一种电池包和车辆。该电池包包括：托盘，托盘包括托盘底板和托盘侧梁，托盘底板和托盘侧梁连接形成了容置空间；电芯模组，电芯模组位于所述容置空间内，电芯模组包括多个电芯，每一个电芯具有第一防爆阀；液冷板，液冷板位于电芯模组和托盘底板之间且设置在托盘底板上，液冷板具有第一表面和第二表面，液冷板上开设有多个通孔，每一个通孔贯穿第一表面和第二表面；电芯模组与第一表面接触，且电芯的第一防爆阀与所述通孔相对；液冷板的第二表面与托盘底板之间形成有第一通道，托盘侧梁内形成有第二通道，第一通道和第二通道连通，以使电芯模组产生的烟气流向至第二通道。
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公开(公告)号：CN218827537U
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202222763139.4
申请日：2022-10-17
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/242 , H01M50/249
Abstract: 本实用新型涉及一种防护结构、电池包和车辆。所述防护结构应用于电池包，包括：第一防护板、第二防护板和多个夹层板，所述第二防护板固定于所述第一防护板的一侧，所述第二防护板与所述第一防护板之间并排形成有多个容纳腔；各所述夹层板分别位于各所述容纳腔内。本实用新型提供的防护结构通过设置多个夹层板，夹层板能够对受到的载荷进行缓冲和吸收，提高了防护结构的防护效果，使得在将其应用于电池包时，能够提高对电池包的防护效果。
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公开(公告)号：CN218005120U
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202220566985.4
申请日：2022-03-11
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/249 , H01M50/20
Abstract: 本申请公开了一种电池包箱体、电池包和车辆，电池包箱体包括：箱本体，所述箱本体内限定有收容空间用于容纳电池，所述箱本体上设有灌胶孔和导流槽，所述灌胶孔为通孔，所述导流槽位于所述箱本体的内壁且与所述灌胶孔连通。本申请的电池包箱体能够通过导流槽提高经过灌胶孔流向收容空间内的灌封胶的流动性。
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公开(公告)号：CN217606958U
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202221350338.6
申请日：2022-05-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/204 , H01M50/231 , H01M10/658 , H01M10/625
Abstract: 本实用新型公开了一种电池托盘、电池包和车辆，电池托盘包括：托盘本体、隔热层。托盘本体用于放置电池，托盘本体具有面向电池的内表面和背离电池的外表面，托盘本体的内表面和外表面的至少一者设有隔热层，隔热层的厚度为H，隔热层的导热系数为R，隔热层的热阻为Rt，隔热层的面积S，其中，S、H、R和Rt分别满足：S＝H/(Rt×R)，0.016≤Rt≤0.035，0.04≤R≤0.08。由此，以便于隔热层能够实现对托盘本体良好的保温效果，而且，可以根据托盘本体的面积限定隔热层的面积，从而能够快速地选择使用合适的隔热层的厚度，同样地，在保证保温效果的同时可以设置更加合理的隔热层的厚度或面积，从而可以实现对隔热层的精确设计。
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公开(公告)号：CN217384182U
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202220951896.1
申请日：2022-04-22
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 惠州比亚迪电池有限公司
IPC: G01B17/04
Abstract: 本实用新型属于电池安全监测技术领域，特别是涉及一种电池包监测装置。所述电池包监测装置包括安装在电池包底部的声波监测机构，所述声波监测机构包括底护板以及安装在所述底护板上且用于采集所述底护板的碰撞声波信号的信号采集组件；所述信号采集组件位于所述底护板与所述电池包之间。本实用新型的信号采集组件可以采集底护板被碰撞发出的碰撞声波信号，进而可以通过该碰撞声波信号精准确定碰撞发生的位置和撞击受损程度，本实用新型的电池包监测装置的采样精度高。
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