多桥车辆制动抖动诊断装置、多桥车辆制动抖动诊断方法

    公开(公告)号:CN103048146A

    公开(公告)日:2013-04-17

    申请号:CN201210560511.X

    申请日:2012-12-21

    Inventor: 苏锦涛 单增海

    Abstract: 本发明公开了一种多桥车辆制动抖动诊断装置以及多桥车辆制动抖动诊断方法,涉及工程机械领域。该多桥车辆制动抖动诊断装置包括制动抖动发生机理诊断装置、制动抖动传递路径诊断装置以及检测结果显示设备,制动抖动发生机理诊断装置包括压力检测元件、抖动检测元件以及检测信号采集设备。制动抖动传递路径诊断装置包括诊断检测元件以及诊断信号采集设备。诊断检测元件与诊断信号采集设备通过线路或通过无线信号收发装置电连接。该多桥车辆制动抖动诊断方法在四桥车辆上安装并应用了本发明提供的多桥车辆制动抖动诊断装置。本发明用于对四桥车辆的制动抖动进行诊断。

    起重机及其超起卷扬收绳的控制系统

    公开(公告)号:CN103010960A

    公开(公告)日:2013-04-03

    申请号:CN201210580537.0

    申请日:2012-12-27

    CPC classification number: B66C23/826

    Abstract: 本发明公开一种起重机及其超起卷扬收绳的控制系统,控制系统包括设置于超起卷扬上的绳档,所述绳档活动连接于所述超起卷扬上;所述控制系统还包括驱动所述绳档自所述卷扬外侧向内侧移动的驱动部件。本发明提供的超起卷扬收绳的控制系统,其绳档能够自超起卷扬外侧向内侧移动,当超起装置的工况变化时,可以控制驱动部件驱动绳档滑动,而且,控制驱动部件驱动力的大小即可改变绳档对钢丝绳的作用力的大小,从而使得绳档能够在任意合适的位置对钢丝绳施加使钢丝绳顺利进入绳槽的作用力,实现整齐盘绳。可见,该控制系统能够随超起装置工况的变化调整绳档的位置和作用力,从而有效避免超起卷扬收绳时的爬绳、乱绳现象。

    塔臂防后倾装置及包括该装置的起重机

    公开(公告)号:CN102190257B

    公开(公告)日:2013-02-13

    申请号:CN201010129330.2

    申请日:2010-03-09

    Abstract: 本发明公开了一种塔臂防后倾装置,包括防后倾缸,所述防后倾缸一端与起重机的前变幅支架总成连接,另一端与起重机的主臂连接;所述防后倾缸包括缸筒(21)、缸杆(22)和活塞(23),所述缸筒(21)的腔体由所述活塞(23)分为无杆腔(211)和有杆腔(212),所述缸杆(22)具有缸杆内腔(221);所述防后倾缸为气缸;所述活塞(23)设有连通所述无杆腔(211)和所述缸杆内腔(221)的阻尼孔(231)。该装置一方面具有较高的工作可靠性,且能使得防后倾缸可以实现最大行程和死程两个极限位置,从而减小防后倾缸设计的总长;另一方面结构简单、占据空间小、安装方便。此外,本发明还公开了一种包括上述塔臂防后倾装置的起重机。

    负载敏感液压系统及具有液压系统的起重机

    公开(公告)号:CN102588357A

    公开(公告)日:2012-07-18

    申请号:CN201110430125.4

    申请日:2011-12-20

    Abstract: 本发明公开一种负载敏感液压系统,包括输出压力油液至系统压力油路的变量泵、用于带动相应负载机构动作的执行元件、控制变量泵的变排量油缸负载敏感控制阀以及负载反馈切断阀;执行元件的工作压力油液输出至反馈油路,负载敏感控制阀设置在执行元件的负载反馈油路上,负载反馈切断阀设置在负载敏感控制阀的敏感腔与其上游侧的负载反馈油路及系统回油油路之间;负载反馈切断阀具有两个工作位置,且配置成位于第一工作位置时控制负载敏感控制阀的敏感腔与负载反馈油路连通、位于第二工作位置时控制负载敏感控制阀的敏感腔与系统回油油路连通。可确保发动机可靠启动。在此基础上,本发明还提供一种具有该负载敏感液压系统的起重机。

    一种高精度分流集流阀及起重机

    公开(公告)号:CN102518837A

    公开(公告)日:2012-06-27

    申请号:CN201210003499.2

    申请日:2012-01-06

    Abstract: 本发明公开了一种高精度分流集流阀,包括阀体及位于所述阀体内部的阀芯,所述阀体上设有进油口、第一出油口和第二出油口,所述第一出油口与第二出油口相连通,并且在连通的油路上设有节流元件。该阀可大幅提升双缸液压同步系统的同步精度,消除液压系统的同步误差,最大程度提高双缸同步性,满足起重机等工程机械的双缸同步需求。本发明还公开了一种设有所述高精度分流集流阀的起重机。

    一种起重机及其变位装置
    116.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102408066A

    公开(公告)日:2012-04-11

    申请号:CN201010292706.1

    申请日:2010-09-25

    Abstract: 本发明提供了一种变位装置,设置在工程机械的转台和操纵室之间,该变位装置包括四连杆机构和第一传动机构,所述四连杆机构包括依次铰接的机架体、上连架杆体、连杆体和下连架杆体;所述第一传动机构设置在所述机架体与所述转台之间,用于驱动所述四连杆机构相对于转台水平转动,所述上连架杆体和所述下连架杆体之一与所述机架体之间设置第一油缸,所述连杆体连接所述操纵室。采用本发明所提供的变位装置能够方便人员进出操纵室并且扩大工作人员视野。此外,本发明还提供了一种具有上述变位装置的起重机。

    伸缩臂用超起装置及伸缩臂式起重机

    公开(公告)号:CN101723260B

    公开(公告)日:2012-01-18

    申请号:CN200810173021.8

    申请日:2008-10-29

    Abstract: 本发明公开一种伸缩臂用超起装置,包括对称设置在伸缩臂式起重机的基本臂两侧的两个支架、第一拉紧装置和第二拉紧装置;所述支架的固定端与伸缩臂式起重机的基本臂连接;所述第一拉紧装置设置于所述支架的活动端与所述伸缩臂起重机任一伸缩臂的外端部之间;所述第二拉紧装置设置于所述支架的活动端与所述基本臂的根部之间;两个支架与所述基本臂之间均设有侧张油缸,所述侧张油缸的伸缩使得所述支架均能够绕其固定端向所述基本臂的两侧摆动。如此设置,随着侧张油缸伸长量的改变,支架向基本臂外侧旋转的角度也将改变,可有效减轻臂节的横向挠度。本发明还公开了一种具有前述超起装置的伸缩臂式起重机。

    液比例减压阀、阀组及吊臂和卷扬的液压控制系统

    公开(公告)号:CN101676589A

    公开(公告)日:2010-03-24

    申请号:CN200810211535.8

    申请日:2008-09-17

    Abstract: 本发明公开一种比例减压阀、比例减压阀组以及吊臂和卷扬操作控制系统。本发明所述液比例减压阀的阀芯呈阶梯轴状,由小径段和大径段两部分构成;阀芯的小径段上开有径向通孔,阀芯大径段的阀芯外端面上开有与径向通孔连通的轴向通孔;且其阀体内腔具有与阀芯滑动配合的小径段和大径段;阀体的侧壁上依次开有第一进油口、第二进油口和出油口;经所述第一进油口进入的压力油作用于所述小径段阀芯的端面上;经所述第二进油口进入的压力油作用于所述小径段与大径段之间的环形台阶面上,且经由径向通孔和轴向通孔形成的油道从所述出油口流出;所述第一进油口压力为恒定值且所述第二进油口压力大于所述恒定值时,所述出油口压力随第二进油口压力变化而按一定的比例变化。

    起重机以及作业方法
    119.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115367642A

    公开(公告)日:2022-11-22

    申请号:CN202210757905.8

    申请日:2022-06-30

    Abstract: 本发明公开了一种起重机以及作业方法,涉及工程机械领域,用以提高起重机的起吊性能。起重机包括车架组件、履带以及支腿组件。履带安装于车架组件。支腿组件安装于车架组件;其中,支腿组件被构造为在起重机作业时,为起重机提供支撑。上述技术方案提供的起重机,履带用于实现起重机的行走、转场运输。支腿组件用于在起重机作业时提供支撑,支腿组件的尺寸可以设置的足够大。支腿组件的尺寸越大,承载能力越强,越能够实现超大吨位的起重机的起吊需求。

    一种增程式混合动力系统、控制方法及起重机

    公开(公告)号:CN115179750A

    公开(公告)日:2022-10-14

    申请号:CN202210890414.0

    申请日:2022-07-27

    Abstract: 本发明公开了一种增程式混合动力系统、控制方法及起重机,属于工程机械技术领域。增程式混合动力系统包括动力电池、多合一控制器、第一电动机、第二电动机和发动机;所述第一电动机连接有下车行驶机构;所述发动机连接第二电动机,所述第二电动机连接有上车作业机构;所述动力电池、第一电动机和第二电动机分别连接多合一控制器,所述多合一控制器连接有外接电源。本发明上车作业可选择插电工作模式、纯电工作模式、纯油工作模式和混动工作模式之一,下车行驶可选择纯电行驶模式或增程行驶模式,有助于提高发动机工作效率,减少燃油消耗、尾气排放,环保性强。

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