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公开(公告)号：CN115142857A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210816296.9
申请日：2022-07-12
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开的一种利用既有隧道加速施工的隧道多区间平行扩建方法，其利用既有隧道作为先行施工导洞，将隧道扩建施工区段划分为既有隧道平行工作区间和扩建隧道循环工作区间，既有隧道平行工作区间按分段平行施工工艺进行隧道周边围岩的横向精细化地质预报、超前排水、超前注浆加固以及隧道扩挖侧炮眼的钻进施工；扩建隧道循环工作区间则按分段流水施工工艺进行围岩横向微差爆破开挖、装渣外运、既有隧道结构机械化拆除和扩建隧道支护结构施作等工序的施工；通过既有隧道平行工作区间超前完成相对费时的围岩地质预报、围岩加固及炮眼钻进施工，巧妙的减少了扩建隧道循环工作区间内循环施工工序的工序数量，在显著提升隧道施工安全的同时，大幅提高隧道的扩建施工速度，适用于各类隧道的改扩建施工。
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公开(公告)号：CN115096699A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210988075.X
申请日：2022-08-17
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种支挡结构试验装置，它包括模型箱，在模型箱内设有支挡结构，在支挡结构的一侧设有填土用的空腔，在支挡结构另一侧设有下部位移调控装置和上部位移调控装置，在模型箱内设有支挡结构的位移量测装置；本发明该装置可在土工离心模型动态试验环境中精确控制结构位移，克服多模型差异性及瞬时破坏应力量测，满足破坏过程中的位移连续性控制问题，进而有效反应支挡结构的变形破坏机理。
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公开(公告)号：CN115095357A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210861042.9
申请日：2022-07-22
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种内置式管棚支撑装置及洞内管棚直接施作方法，其利用掌子面附近最后一榀已架立完成的钢拱架作为简易定位架，向掌子面前方围岩打设洞内管棚，待管棚注浆完成后在管棚末端设置反向接长的内置式管棚托架结构，可显著提高洞内管棚在开挖悬空阶段抵抗拱部围岩竖向荷载的承载能力，有效预防因管棚末端沉降变形导致洞内管棚整体失效的问题，并且整个施工过程工序简单，可操作性强；且洞内管棚的施工完全紧随掌子面，不需要特殊的辅助操作空间，结构灵活度极高，可有效应对塌方、冒顶或掌子面突然揭露软弱破碎带等突发性施工情况，适用范围广，实用性强。
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公开(公告)号：CN114808613A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210027592.0
申请日：2022-01-11
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Inventor： 唐赛
Abstract: 本发明公开了一种用于道路工程的基层铺设装置，包括底板、第一固定耳、第一转轴、第二固定耳、中凸轴、移动轮、下料组件和压路组件，底板的顶端外壁上设置有下料组件，底板位于下料组件一侧的外壁上设置有压路组件，底板的底端外壁上固定有第一固定耳，第一固定耳之间的外壁上转动安装有第一转轴，底板位于第一转轴一侧的底端外壁上固定有第二固定耳；本发明设置的下料组件，便于对料箱内的沥青搅拌，防止凝固，还可以使沥青均匀下料，避免沥青的浪费，通过移动轮的移动，给搅拌和下料提供动力，减少了运行成本和生产成本，设置的第二液压缸，在不下料时，可以使第一锥齿轮和第二锥齿轮分离，比较完善。
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公开(公告)号：CN114512010A
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202111384133.X
申请日：2021-11-19
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于缓堵路况下的车辆引导系统及装置，它包括缓堵路段大数据分析系统，易缓堵区域视频监控模块，缓堵路段路况自动指挥系统设定缓堵阈值，利用易缓堵区域视频监控模块摄像头获取的视频数据计算缓堵的长度及车辆行驶平均速度，若缓堵长度及车间行驶速度双参数均达到缓堵阈值，则缓堵路段路况自动指挥开启，发送指挥信号至该区域交通控制系统；利用交通控制系统使车辆汇入车辆暂停驶入、缓堵道路后方车辆停车并提示熄火，直至前方有1‑2公里可畅行区域后对汇入车辆或后方车辆逐步放行；这样在道路发生缓堵时就可有效避免车辆停停走走的蠕动状态，即能减少尾气排放又能节油增加刹车使用时间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114351736A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210198961.2
申请日：2022-03-01
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及滑坡治理技术领域，公开了一种深层滑坡治理的排水加固结构，包括：第一纵向管道、多个第二纵向管道、储水腔、浮球和横向推动组件，第一纵向管道沿竖直方向穿过坡体的最低处并向下延伸出坡体，多个第二纵向管道呈环状围绕于第一纵向管道的外周，第二纵向管道向下延伸出坡体，储水腔开设于坡体内，储水腔的底部向下延伸出坡体，第一纵向管道及第二纵向管道分别通过支管与储水腔连通，每个支管与储水腔连接的位置设置有腔门，浮球各设置于第一纵向管道及第二纵向管道内，横向推动组件连接于腔门与浮球之间，本发明针对岩体深层滑坡，避免因特殊地质环境下的地下水对深层滑坡结构稳定性造成较大影响。
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公开(公告)号：CN114282839A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111660615.3
申请日：2021-12-30
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种山地高速公路施工安全风险管理系统，包括工程基础信息管理模块、风险识别模块、风险评估模块模块、风险管控模块、施工动态监控模块和云端服务器和输入与展示模块。该系统通过云端服务器并结合风险识别模块、风险评估模块模块、风险管控模块，建立施工安全评估模型，且通过输入施工危险因素，统计各施工过程中的施工综合安全评估系数，以对施工过程中各施工危险因素对施工过程安全性的综合评估，大大提高了施工过程中的安全性，最大程度地降低施工过程中的危险以及事故发生率，保护人员的安全。
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公开(公告)号：CN114109495A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111499450.6
申请日：2021-12-09
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Inventor： 梁中勇
Abstract: 本发明公开了一种山岭隧道排水系统，包括设置在隧道二次衬砌与初期支护之间的纵向排水盲管、环向排水盲管和防水层，排水系统还包括设置在隧道底部内的中心排水沟，环向排水盲管上缠绕有过滤层，排水系统还包括纵向排水槽，纵向排水槽一侧密贴固定在初期支护上、另一侧上设有定位件，定位件对卷有防水层的纵向排水盲管进行定位并使防水层端部与纵向排水槽另一侧间形成密封状态，纵向排水槽由多段槽体组成，相邻两段槽体间通过检查井一连通，检查井一与中心排水沟间由连通管连通；该系统解决了现阶段山岭隧道排水系统不易疏通、横向导水管与纵向排水盲管连接处泄漏，防水层与初期支护间漏水，纵向排水盲管施工质量无法保证、施工难等问题。
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公开(公告)号：CN114033438A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111384303.4
申请日：2021-11-22
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种快拼快拆式隧道临时杆件支撑装置，包括拼接式扩大钢梁基础，在拼接式扩大钢梁基础上可拆卸连接有若干可调节支撑工作形态的支撑单元体；所述的扩大钢梁基础设置在隧道地面上，作为整套装置的受力基础，而支撑单元体可根据实际需要灵活安装在扩大钢梁基础上，可根据待支撑面使其支撑工作形态为竖向支撑工作形态、横向支撑工作形态或可以调节支撑角度的斜向支撑工作形态，实现对隧道结构多形态的快速支撑加固，支撑灵活高效。本发明结构简单，成本低廉，安装灵活高效，其采用积木原理进行拼装设计，整套装置具备快速拼装和快速拆除功能，装置的工作形态转化过程高效有序，支撑加固效果良好，实用性强，安全性高。
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公开(公告)号：CN113897850A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111209896.0
申请日：2021-10-18
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了—种钢管拱拱脚预埋段与吊装节段连接用拱脚约束装置，包括拱脚以及连接件，所述拱脚的内部设置有一个固定机构，在使用时，首先将连接件插设在拱脚上并推动第一滑板下降，而第一滑板带动第一滑杆下降并脱离第一定位槽来解除对固定板的限位，此时第一弹簧会推动固定板带动夹持块移动，并分别移动至拱脚以及连接件上的夹持槽内，此时第二滑板以及第二滑杆因分别拱脚以及连接件的内壁相抵而无法移动，进而使得第二滑杆会脱离第二定位槽而来解除对卡接杆的固定，此时第二弹簧会推动环形块以及卡接杆同步移动，并使得卡接杆的一段进入卡接槽内，从而可以将夹持块固定在夹持槽内，从而可以对拱脚以及连接件进行约束固定。
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