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公开(公告)号：CN114541230B
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202210027608.8
申请日：2022-01-11
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Inventor： 唐赛
IPC: E01C23/09
Abstract: 本发明公开了一种市政道路局部加固结构及加固方法，包括支撑面板主体、加固组件、整平组件、固定组件，支撑面板主体的底端外壁上固定有加固组件，支撑面板主体的底端外壁上固定有整平组件，支撑面板主体的顶端外壁上固定有固定组件；加固组件包括三相通风管、气泵、排气阀、活塞、连接杆、加固板、锥牙、第一滑槽和第一滑块，支撑面板主体的底端外壁上安装有加固板；该发明启动气泵向三相通风管内部进行充气加压，然后对连接杆上的活塞进行挤压，使加固板上的第一滑块沿着第一滑槽进行移动，从而使加固板上的锥牙对坑壁进行加固，可以对坑壁处进行自动加固，无需人工进行辅助，从而使加固效果增加，且降低了人工负担。
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公开(公告)号：CN117756353A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202410113092.8
申请日：2024-01-26
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种建筑工地泥浆废水处理装置及其使用方法，包括沉淀池、离心机和过滤池，所述沉淀池的输出端通过所述离心机与所述过滤池进料端连通设置，所述沉淀池顶部设有第一进水口，所述沉淀池一侧上方设有第一出水口，远离所述第一出水口的一侧下方连通设有排污通道，所述排污通道内部与所述沉淀池内部下方连通设置并设有排污输送带；所述过滤池内部通过隔板分隔为过滤腔和消毒腔，所述过滤腔内部设有过滤结构。本发明可实现污水持续处理，缩短污水处理周期，大大提高处理效率，节省工作人员人工清理的劳动力；并且可将废水中的杂质进行有效的清理，废水处理干净彻底，处理效果好。
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公开(公告)号：CN114808588A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210028348.6
申请日：2022-01-11
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Inventor： 唐赛
IPC: E01C3/06 , E01C3/00 , E01C11/22 , E03B3/02 , E03F5/04 , E03F5/06 , E03F5/14 , E03F7/00 , F03B13/00 , F03B3/12
Abstract: 本发明公开了一种市政道路的路基排水结构，包括道路本体、排水组件和过滤组件，道路本体的顶端两侧上设置有排水组件，道路本体的内部上对应排水组件设置有过滤组件；道路本体的顶端两侧上均开设有进水槽，道路本体位于进水槽下方的内部上开设有多个冲击槽，进水槽的底端内壁上贯通连接有第二连接管，且第二连接管的另一端与冲击槽的顶端连通，冲击槽之间的内壁上转动安装有第一扇叶，道路本体位于冲击槽一侧的内部上开设有安装槽；本发明设置的排水组件，便于对雨水的再利用，把雨水产生的电能用在路面的路灯上，节约了资源，比较完善，设置的过滤组件，能有效的避免垃圾堵塞排水管，提高了设备的排水效果，也避免了路面上积水。
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公开(公告)号：CN114808613A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210027592.0
申请日：2022-01-11
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Inventor： 唐赛
Abstract: 本发明公开了一种用于道路工程的基层铺设装置，包括底板、第一固定耳、第一转轴、第二固定耳、中凸轴、移动轮、下料组件和压路组件，底板的顶端外壁上设置有下料组件，底板位于下料组件一侧的外壁上设置有压路组件，底板的底端外壁上固定有第一固定耳，第一固定耳之间的外壁上转动安装有第一转轴，底板位于第一转轴一侧的底端外壁上固定有第二固定耳；本发明设置的下料组件，便于对料箱内的沥青搅拌，防止凝固，还可以使沥青均匀下料，避免沥青的浪费，通过移动轮的移动，给搅拌和下料提供动力，减少了运行成本和生产成本，设置的第二液压缸，在不下料时，可以使第一锥齿轮和第二锥齿轮分离，比较完善。
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公开(公告)号：CN117849321A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410043389.1
申请日：2024-01-11
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Inventor： 唐赛
Abstract: 本发明公开了一种道路标线表面状况评价方法，包括如下步骤：选择一段道路标线进行清洁干燥处理，后在其上密封放置底部开口的成型模具并灌注浆料，待浆料固化后脱模得试件，试件置于测试平台上，测试平台上方平行设有测距装置，测距装置测量测点的垂直距离，试件上并列设有多条测试线，多条测试线上分别均匀间隔设有多个测点，建立X‑Y坐标根据多条测试线各测点的垂直距离和位置绘制多条折线，取多条折线第一个测点和最后一个测点最小垂直距离及中间每个测点最大垂直距离连线得典型变化曲线，绘制一条平行于X轴并经过典型变化曲线最小垂直距离对应的测点的基准线，绘制多条分别经过各测点并垂直基准线的直线形成多个区域面积并计算面积后相加获得包络面积值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114413851A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210014578.7
申请日：2022-01-07
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Inventor： 唐赛
Abstract: 本发明公开了一种道路工程土方量测量方法及系统，包括以下步骤：A、在所需测量的区域内进行基点布控，利用无人机对基点的坐标值进行采集，并且拍摄基点周边的影像数据，将坐标值与影像数据收集在信息采集模块内。本发明信息采集模块内可对坐标值与影像数据进行收集，通过三维构建模块可构成三维模型和坐标系，通过校正模块可对三维模型和坐标系进行校正，通过匹配融合模块可对三维模型和坐标系进行匹配融合，得到准确的三维图形，通过中央处理器可对三维图形进行分析计算，得到土方量信息，解决了传统的道路工程用土方量测量方法不够准确，大多采用人工丈量或是激光测距打点等方法，耗时耗力的问题。
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公开(公告)号：CN118087331A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410220718.5
申请日：2024-02-28
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种道路路面积水处理用组合物，以质量份数计包括多个内径为4‑10cm、壁厚为1‑3mm可开闭的中空球体、10—15份空隙填充材料、5—10份吸水材料、6—10份引发剂、10—20份储热材料、15—20份保温材料、若干根直径为0.5‑2cm、壁厚为1‑2mm、长度为3‑5cm的柱状封装管、适量的粘接剂；所述的多个内径为4‑10cm、壁厚为1‑3mm可开闭的中空球体由100份多孔载体材料制作而成；所述的若干根直径为0.5‑2cm、壁厚为1‑2mm、长度为3‑5cm的柱状封装管由5‑10份封装材料制作而成；该组合物可快速吸附和固定道路中的积水，实现对吸附水分的持久蒸发，减少路面积水进入路面结构内部，有效避免路面结构因水分侵蚀而造成的道路病害；本发明还公开了一种道路路面积水处理用组合物的其制作方法。
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公开(公告)号：CN114808613B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202210027592.0
申请日：2022-01-11
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Inventor： 唐赛
Abstract: 本发明公开了一种用于道路工程的基层铺设装置，包括底板、第一固定耳、第一转轴、第二固定耳、中凸轴、移动轮、下料组件和压路组件，底板的顶端外壁上设置有下料组件，底板位于下料组件一侧的外壁上设置有压路组件，底板的底端外壁上固定有第一固定耳，第一固定耳之间的外壁上转动安装有第一转轴，底板位于第一转轴一侧的底端外壁上固定有第二固定耳；本发明设置的下料组件，便于对料箱内的沥青搅拌，防止凝固，还可以使沥青均匀下料，避免沥青的浪费，通过移动轮的移动，给搅拌和下料提供动力，减少了运行成本和生产成本，设置的第二液压缸，在不下料时，可以使第一锥齿轮和第二锥齿轮分离，比较完善。
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公开(公告)号：CN114541230A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210027608.8
申请日：2022-01-11
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Inventor： 唐赛
IPC: E01C23/09
Abstract: 本发明公开了一种市政道路局部加固结构及加固方法，包括支撑面板主体、加固组件、整平组件、固定组件，支撑面板主体的底端外壁上固定有加固组件，支撑面板主体的底端外壁上固定有整平组件，支撑面板主体的顶端外壁上固定有固定组件；加固组件包括三相通风管、气泵、排气阀、活塞、连接杆、加固板、锥牙、第一滑槽和第一滑块，支撑面板主体的底端外壁上安装有加固板；该发明启动气泵向三相通风管内部进行充气加压，然后对连接杆上的活塞进行挤压，使加固板上的第一滑块沿着第一滑槽进行移动，从而使加固板上的锥牙对坑壁进行加固，可以对坑壁处进行自动加固，无需人工进行辅助，从而使加固效果增加，且降低了人工负担。
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公开(公告)号：CN221287086U
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202323184960.1
申请日：2023-11-24
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于固液分离技术领域，公开了一种淤泥土质施工用管道固液分离组件，包括:进液管和出液管，所述进液管和出液管之间法兰连接有过滤管，所述过滤管的内部连接有连接环，所述连接环的内侧设置有滤网；本实用新型通过设置排出组件结构，当需要将过滤管内部的固体颗粒进行排出时，旋拧扭板，使扭板通过连接杆带动限位板和螺纹块进行转动，使得螺纹块在螺纹孔内部向下移动，使得螺纹块完全脱离过滤管的内部，从而使得过滤管内部的固体颗粒通过螺纹孔排出至过滤管的外部，实现了对过滤管内部的固体颗粒进行快速排出，防止了过滤管内部堆积大量的固体颗粒，提升了装置固液分离的效率，有利于装置的正常使用。
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