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公开(公告)号：CN214200013U
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202023030184.6
申请日：2020-12-16
Applicant: 镇江同舟螺旋桨有限公司
IPC: G01B11/26
Abstract: 本实用新型公开了一种基于激光测量的螺旋桨角度测量装置，具体涉及螺旋桨叶片加工技术领域，包括测量设备本体，所述测量设备本体的底部设有固定台，所述固定台的底部设有固定杆，所述固定杆与固定台通过第一轴承连接，所述固定杆的外部套设有支撑环，所述固定杆的底部固定连接有底板，所述固定杆与支撑环通过卡接组件连接，所述固定台的顶部开设有两个定位孔，所述定位孔内设有第一限位板。本实用新型可以简单便捷的完成测量设备本体的拆装，方便实际使用，提高了工作效率，当第一连接柱驱动活动板移动，使得卡柱脱离第一卡槽时，可以使得第一连接柱保持此状态，不需要一直拉动第一连接柱，提高了便利性。
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公开(公告)号：CN214193452U
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202023030148.X
申请日：2020-12-16
Applicant: 镇江同舟螺旋桨有限公司
IPC: C23C24/10
Abstract: 本实用新型公开了一种用于螺旋桨加工的高速激光熔覆头，具体涉及熔覆技术领域，包括熔覆头本体，所述熔覆头本体两侧均开设有喷粉通道，所述喷粉通道内部设置有防堵机构；所述防堵机构包括光滑管，所述光滑管一端设置有进入管，所述光滑管顶端开设有增压槽，所述增压槽内部设置有增压管，所述增压管与增压槽所属的熔覆头本体固定连接。本实用新型通过设置防堵机构，被增压的空气开始进入到调节阀的输入端再由输出端排入增压管内，喷出到增压槽内，从而进一步增加光滑管内部的气体压强，这样使粉末不会造成光滑管内部的堵塞，不易使熔覆头本体损坏，加快熔覆效率，大幅度延长使用寿命，更加耐用，实用性更好。
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公开(公告)号：CN214190054U
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202023025811.7
申请日：2020-12-16
Applicant: 镇江同舟螺旋桨有限公司
IPC: B63H5/16
Abstract: 本实用新型公开了一种防杂物缠绕的新型螺旋桨结构，具体涉及船舶的动力驱动装置领域，包括船尾架，所述船尾架内部设置有艉轴，所述艉轴与船尾架活动套接，所述艉轴一端设置有浆鼓，所述浆鼓与艉轴固定连接，所述浆鼓外侧设置有桨叶，所述浆鼓与桨叶固定焊接，所述船尾架一侧设置有切割机构。本实用新型通过设置切割机构，可以利用浆鼓转动提供的动力，进行螺旋桨的缠绕杂物的清理，这样就不用人工进行下水作用，大大减少工作人员的工作任务，同时可以减少工作人员下水作业带来的危险伤害，固定齿的使用，可以利用浆鼓提供的动力，进行缠绕杂物的主动捕捉，可以大大增加螺旋桨的杂物清理效率。
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公开(公告)号：CN207875955U
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201721913330.5
申请日：2017-12-30
Applicant: 镇江同舟螺旋桨有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种稍部折翼形螺旋桨叶片稍部造型装置，包括连接轴、电动伸缩杆、防护壳和凸块，所述连接轴的内部设置有固定孔，且连接轴的外表面固定连接有螺旋桨叶，所述螺旋桨叶的末端连接有活页，且活页上连接有折翼，所述防护壳设置在旋转轴的外部，所述凸块设置在螺旋桨叶的末端，且凸块的两侧设置有凹槽。该稍部折翼形螺旋桨叶片稍部造型装置中的螺旋桨叶、活页与折翼之间构成旋转结构，且折翼旋转的角度为0-45°，这样的设置能够对装置上的折翼进行曲折，在装置中的折翼的下表面与螺旋桨叶末端的上表面均设置有凸块和凹槽，这样的设置能够更好使折翼在不进行曲折时与螺旋桨叶连接的更为牢固和紧密。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207873216U
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201721912279.6
申请日：2017-12-30
Applicant: 镇江同舟螺旋桨有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种铣削船用螺旋桨叶片的机器人，包括底座、螺纹杆、螺旋桨放置台、侧挡板和铣削机器人，所述底座下端开设有安装槽，且安装槽内部下端通过液压缸与万象轮相连接，所述螺纹杆贯穿于底座内部，且螺纹杆一端连接有手轮，所述螺纹杆一端通过轴承与底座相连接，且螺纹杆贯穿于限位块内部，所述螺旋桨放置台设置于底座上端，且螺旋桨放置台下端连接有限位块，所述侧挡板设置于底座上端，所述吸尘口外侧连接有吸尘管，所述铣削机器人设置于底座上端一侧，且底座下端开设有凹槽。该铣削船用螺旋桨叶片的机器人安装槽内部凹形结构高度与液压缸和万象轮的最低高度相等，能够通过对液压缸的调节实现将万象轮伸出到安装槽的外侧的目的。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205387188U
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201520934753.X
申请日：2015-11-23
Applicant: 镇江同舟螺旋桨有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种大稍部折翼的节能船用螺旋桨，包括桨毂和均匀分布在桨毂外周的五片桨叶，其中，所述桨叶包括连接叶片和稍部叶片，连接叶片与稍部叶片为一体式结构，稍部叶片的数量为两个，两个稍部叶片对称的固定在连接叶片的一端，连接叶片的另一端固定在浆毂上，所述稍部叶片截面为圆弧形结构，两个稍部叶片内侧之间相对的形成辅助腔，辅助腔内设有辅助桨，能够保证螺旋桨的盘面处的伴流均匀，减少船体振动，以及对螺旋桨腐蚀，提高了稳定性，节能环保。
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公开(公告)号：CN205256625U
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201520946873.1
申请日：2015-11-25
Applicant: 镇江同舟螺旋桨有限公司
IPC: B63H1/20
Abstract: 本实用新型提供的一种1100TEU集装箱船专用的螺旋桨，包括螺旋桨固定座与转动轴，转动轴一端设有螺旋桨安装板，另一端设有齿轮，螺旋桨固定座与螺旋桨安装板之间设有螺旋桨，螺旋桨固定座与螺旋桨之间设有第一橡胶圈，螺旋桨与螺旋桨安装板之间设有第二橡胶圈，结构简单，设计合理，安装时分别利用螺旋桨固定座上的第一内螺纹与螺旋桨上的第一外螺孔配合使用、螺旋桨安装板上的第二内螺纹与螺旋桨上的第二外螺孔配合使用，达到第一次锁紧的效果，在利用螺栓与螺帽达到第二次锁紧的效果，安全性更高，便于拆卸与安装，有利用后期的维修，只需对损坏的部件进行更换即可，成本较低，贴合效果更好，更能满足厂家的需求。
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公开(公告)号：CN205256624U
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201520959336.0
申请日：2015-11-27
Applicant: 镇江同舟螺旋桨有限公司
IPC: B63H1/14
Abstract: 本实用新型提出的一种基于CAPP系统设计的组合四叶螺旋桨，包括螺旋桨、转轴和螺旋桨固定座，螺旋桨为2个双叶螺旋桨扣合而成，转轴通过其上的固定板与螺旋桨固接，螺旋桨固定座通过连接螺栓与转轴连接，实现固定，并抵压螺旋桨，实现螺旋桨的两面夹持，本实用新型结构简单，设计合理，通过螺旋桨固定座和固定板，实现对螺旋桨的两面夹持，安全性更高，且安装和拆卸方法简单、快捷，便于后期维护，同时，螺旋桨为2个双叶螺旋桨扣合而成，单个双叶螺旋桨损坏时，无需整体更换，单个更换即可。
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公开(公告)号：CN205256622U
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201520941284.4
申请日：2015-11-24
Applicant: 镇江同舟螺旋桨有限公司
Abstract: 本实用新型一种散货船船用螺旋桨，包括螺旋桨中心轴、螺旋桨安装座以及多个螺旋叶片，螺旋桨中心轴呈圆柱形，螺旋桨安装座通过焊接连接在中心轴四周，螺旋桨安装座呈圆环状结构，螺旋桨安装座上设有多个固定安装板，固定安装板在螺旋桨安装座上呈周向设置，固定安装板一端焊接在中心轴上，另一端连接螺旋叶片；螺旋叶片为弧形叶片，弧形叶片末端位置设有导流结构，包括第一导流叶片与第二导流叶片，第一导流叶片与第二导流叶片均呈弧形结构，在螺旋叶片顶部呈左右设置。使用时可稳定桨毂后面的流场，可大大改善螺旋桨桨毂周围和桨毂后面的流场；两个流场导向叶片采用独特的弧形结构。
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公开(公告)号：CN204916135U
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201520687258.3
申请日：2015-09-08
Applicant: 镇江同舟螺旋桨有限公司
IPC: B63H1/26
Abstract: 本实用新型公开一种复变纵倾船用螺旋桨，包括桨叶，所述桨叶包括用以推水的叶面和叶背，所述叶面为斜螺旋面，所述叶面和叶背的轴向位置由纵倾线决定，所述纵倾线为复变非线性纵倾线，所述纵倾线自所述桨叶叶根部开始，沿径向非线性处置为第一变，所述桨叶的叶面型值沿径向非线性处置为第二变。与现有技术相比，本实用新型专利通过改变桨叶线性纵倾为非线性纵倾，并结合更为合理的新型截面处置，以追求不仅仅叶面的压力负载在弦向分布更加均匀，同时让叶面压力分布在径向也更加合理，避免现有技术中随边部分区域经常出现压力突变的弊端。
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