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公开(公告)号:CN112122876A
公开(公告)日:2020-12-25
申请号:CN202010895413.6
申请日:2020-08-31
Applicant: 镇江同舟螺旋桨有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船用螺旋桨浆叶表面腐蚀修复方法,包括:清除浆叶表面污渍,确定浆叶表面的腐蚀磨损情况和修复情况;如磨损部分没有凹坑,则采用电阻热能微弧堆焊设备对表面腐蚀部分进行修复,若磨损部分存在凹坑,则将缺损部分采用铸造成型方法铸造出,且其与待修复浆叶材质相同,将其焊接到凹坑中,并打磨和修整至与浆叶本体一致;采用喷涂设备在修复好的浆叶表面制备防护涂层。本发明工艺简单易控,在不改变原有叶轮材质性能的前提下,具有高于原耐磨的机械性能,大大提高船船螺旋桨的使用寿命。
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公开(公告)号:CN112375936A
公开(公告)日:2021-02-19
申请号:CN202011037990.8
申请日:2020-09-28
Applicant: 镇江同舟螺旋桨有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大型螺旋桨叶片用耐腐蚀性材料,所述材料包含的化学成分及其质量百分比为:Fe铁:3.5%~10.5%;Sr锶:1.5%~1.7%;Si硅:0.01%~1.2%;B硼:0.003%~0.048%;Mn锰:2.3%~4.1%;Ni镍:3.5%~7.5%;Mo钼:0.3%~0.9%;P磷:0.003%~0.15%;Zn锌:0~1.5%,其余为Cu和不可避免的杂质;本发明将在合金中加入硅和硼,并且限定一定的比例,改善了合金的耐腐蚀性能;延长了船用螺旋桨的使用寿命。
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公开(公告)号:CN112157213A
公开(公告)日:2021-01-01
申请号:CN202010895446.0
申请日:2020-08-31
Applicant: 镇江同舟螺旋桨有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船舶用纤维增强复合材料螺旋桨3D打印制造方法,包括:螺旋桨三维模型的建立及分区;首先建立对应的三维模型,并对此三维模型执行针对性的分区处理,其中,将各个叶片单独划分为第一区域,将与叶片连接的桨毂单独划分为第二区域,将与桨毂连接的一端连接的端盖单独划分为第三区域;不同分区的路径规划设计;用3D打印装置将模型打印出来,并进行粘合;将打印出来的模型进行翻砂处理得到铸型,将固态金属溶化为液态倒入铸型并打磨,得到最终的螺旋桨;本发明将桨毂和叶片单独加工后再进行焊接,降低了制造的难度,并且能保证加工精度,提高加工效率。
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公开(公告)号:CN215663943U
公开(公告)日:2022-01-28
申请号:CN202121442641.4
申请日:2021-06-28
Applicant: 镇江同舟螺旋桨有限公司
IPC: B63H5/07
Abstract: 本实用新型涉及螺旋桨加工技术领域,且公开了一种减振型船舶用高效螺旋桨推进装置,解决了目前水产生地推力往往会造成螺旋桨震动,引起装置磨损和不稳定运行的问题,其包括底板和螺旋桨,所述底板的顶部固定安装有电机,电机的顶部固定安装有连接块,连接块的顶部固定安装有安装套,安装套的内部固定调节有外壳;本实用新型,通过螺旋桨与第一复位弹簧以及安装筒之间的配合,当螺旋桨振动时,使得第一复位弹簧的弹性作用对其进行缓冲,并通过外接套、活动杆、固定杆、安装块和第二复位弹簧的配合,可使得第二复位弹簧的伸缩再次对螺旋桨产生的振动进行吸收,解决了目前水产生地推力往往会造成螺旋桨震动,引起装置磨损和不稳定运行的问题。
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公开(公告)号:CN215668204U
公开(公告)日:2022-01-28
申请号:CN202023025755.7
申请日:2020-12-16
Applicant: 镇江同舟螺旋桨有限公司
IPC: C23C24/10
Abstract: 本实用新型公开了一种大型螺旋桨加工用激光熔覆装置,具体涉及激光熔覆装置技术领域,包括底座,所述底座顶部设置有拆卸机构,所述拆卸机构顶部设置有激光熔覆机构;所述拆卸机构包括旋转电机,所述旋转电机输出端设置有连接杆,所述底座顶部设置有支撑板,所述支撑板顶部设置有工作台。本实用新型通过启动该液压泵带动连接导线,接着连接导线带动移动杆伸缩,且移动杆一端活动板安装,接着使活动板也可以伸缩调节,跟着启动旋转电机,进而旋转电机通过连接杆、旋转台和防滑板的配合,从而使旋转台带动固定螺旋桨旋转,然后根据不同的角度对固定螺旋桨熔覆,有效的提高了多样化调节熔覆的效果。
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公开(公告)号:CN214200013U
公开(公告)日:2021-09-14
申请号:CN202023030184.6
申请日:2020-12-16
Applicant: 镇江同舟螺旋桨有限公司
IPC: G01B11/26
Abstract: 本实用新型公开了一种基于激光测量的螺旋桨角度测量装置,具体涉及螺旋桨叶片加工技术领域,包括测量设备本体,所述测量设备本体的底部设有固定台,所述固定台的底部设有固定杆,所述固定杆与固定台通过第一轴承连接,所述固定杆的外部套设有支撑环,所述固定杆的底部固定连接有底板,所述固定杆与支撑环通过卡接组件连接,所述固定台的顶部开设有两个定位孔,所述定位孔内设有第一限位板。本实用新型可以简单便捷的完成测量设备本体的拆装,方便实际使用,提高了工作效率,当第一连接柱驱动活动板移动,使得卡柱脱离第一卡槽时,可以使得第一连接柱保持此状态,不需要一直拉动第一连接柱,提高了便利性。
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公开(公告)号:CN214190054U
公开(公告)日:2021-09-14
申请号:CN202023025811.7
申请日:2020-12-16
Applicant: 镇江同舟螺旋桨有限公司
IPC: B63H5/16
Abstract: 本实用新型公开了一种防杂物缠绕的新型螺旋桨结构,具体涉及船舶的动力驱动装置领域,包括船尾架,所述船尾架内部设置有艉轴,所述艉轴与船尾架活动套接,所述艉轴一端设置有浆鼓,所述浆鼓与艉轴固定连接,所述浆鼓外侧设置有桨叶,所述浆鼓与桨叶固定焊接,所述船尾架一侧设置有切割机构。本实用新型通过设置切割机构,可以利用浆鼓转动提供的动力,进行螺旋桨的缠绕杂物的清理,这样就不用人工进行下水作用,大大减少工作人员的工作任务,同时可以减少工作人员下水作业带来的危险伤害,固定齿的使用,可以利用浆鼓提供的动力,进行缠绕杂物的主动捕捉,可以大大增加螺旋桨的杂物清理效率。
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