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公开(公告)号：CN112642991A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202011453855.1
申请日：2020-12-10
Applicant: 镇江同舟螺旋桨有限公司
Abstract: 基于精密铸造的螺旋桨叶片生产工艺，包括以下步骤：(1)蜡料脱水；(2)压制蜡模；(3)压制模头；(4)修整蜡模；(5)焊接蜡模与模头；(6)清洗模组；(7)制作型壳；(8)脱蜡；(9)型壳焙烧；(10)浇注螺旋桨叶片。失蜡铸造尺寸精度较高，压制熔模时，采用型腔表面光洁度高的压型，因此，蜡模的表面光洁度也比较高，由于失蜡铸造有着很高的尺寸精度和表面光洁度，所以可减少机械加工工作。
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公开(公告)号：CN112626516A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011455051.5
申请日：2020-12-10
Applicant: 镇江同舟螺旋桨有限公司
IPC: C23C24/10
Abstract: 一种基于激光熔覆技术的螺旋桨表面成型技术，包括以下步骤：采用无损检测的方法对螺旋桨的表面进行检测，主要检测螺旋桨表面是否存在裂纹，以及裂纹的数量、位置和形状；清洗螺旋桨表面以及裂纹表面，并除去裂缝内和裂缝表面的污垢与氧化膜；使用激光熔覆技术对螺旋桨裂纹进行修复，将金属粉末的焊料送入裂纹处，同时使用激光束照射在裂纹处，利用激光束熔化焊料粉末，使焊料填充在裂纹内与螺旋桨基体紧密结合；对表面成型后的螺旋桨叶片进行打磨修整，然后对螺旋桨叶片做保护处理；对保护处理完成的螺旋桨做质量检测，检测其是否合格，具有对基材的热输入量少，热影响区小，熔覆层组织细小和易于实现自动化等优点。
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公开(公告)号：CN112375936A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011037990.8
申请日：2020-09-28
Applicant: 镇江同舟螺旋桨有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大型螺旋桨叶片用耐腐蚀性材料，所述材料包含的化学成分及其质量百分比为：Fe铁：3.5％～10.5％；Sr锶：1.5％～1.7％；Si硅：0.01％～1.2％；B硼：0.003％～0.048％；Mn锰：2.3％～4.1％；Ni镍：3.5％～7.5％；Mo钼：0.3％～0.9％；P磷：0.003％～0.15％；Zn锌：0～1.5％，其余为Cu和不可避免的杂质；本发明将在合金中加入硅和硼，并且限定一定的比例，改善了合金的耐腐蚀性能；延长了船用螺旋桨的使用寿命。
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公开(公告)号：CN108016592A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201711492579.8
申请日：2017-12-30
Applicant: 镇江同舟螺旋桨有限公司
Abstract: 本发明公开了一种纤维复合材料的船用螺旋桨，包括连接轴、第一缓冲层、支撑层和第二缓冲层，所述连接轴的外表面设置有螺旋桨叶，且连接轴的内部设置有连接孔，所述连接轴的前端设置有固定管，且固定管的体壁上设置有套管，所述套管的内部设置有连接弹簧，所述第一缓冲层设置在螺旋桨叶的内部，且第一缓冲层的内部设置有第一支撑板，所述支撑层设置在第一缓冲层的下表面，且支撑层的内部设置有支撑杆，所述第二缓冲层设置在支撑层的下表面，且第二缓冲层的内部设置有第二支撑板。该纤维复合材料的船用螺旋桨中的螺旋桨叶的内部设置有支撑板，且支撑板为拱形这样的设置能够减少螺旋桨叶在旋转时所受到水流对它的挤压力，延长了装置的使用寿命。
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公开(公告)号：CN108327892B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN201711492756.2
申请日：2017-12-30
Applicant: 镇江同舟螺旋桨有限公司
Abstract: 本发明公开了稍部折翼型螺旋桨叶片稍部造型方法，包括稍部造型结构和造型方法两个部分，所述稍部造型机构由螺旋桨叶片、金属折翼、角度调节器和固定器组成，所述螺旋桨叶片的稍部设有所述金属折翼，所述金属折翼于所述螺旋桨叶片的连接处设有所述角度调节器，所述角度调节器由调节齿轮构成且两侧设有所述固定器，所述固定器由固定板和螺栓组成，所述固定板位于所述金属折翼的两侧且通过所述螺栓固定，并按照以下方法进行造型加工制作，步骤一：板材选取；步骤二：金属折翼弧形结构制作；步骤三：螺旋桨叶片流水槽开槽；步骤四：螺旋桨叶片和金属折翼角度调节；步骤五：螺旋桨叶片和金属折翼角度固定，该方式可以提高螺旋桨的灵活性和节能型。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112429187A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202011450662.0
申请日：2020-12-10
Applicant: 镇江同舟螺旋桨有限公司
Abstract: 本发明公开了用于大型运载船只的节能型螺旋桨，包括正转螺旋桨和反转螺旋桨，正转螺旋桨与第一传动轴相连，第一传动轴的内部为空心，第一传动轴的末端设有第一锥齿轮，反转螺旋桨与第二传动轴相连，第二传动轴穿过第一传动轴的内部与第二锥齿轮相连，第二锥齿轮的锥齿与第一锥齿轮的锥齿相对，第一锥齿轮与第二锥齿轮均与第三锥齿轮相啮合，第三锥齿轮与输出轴相连。本发明设计巧妙，改善推进系统，具有良好的节能效果，改善了穿的操纵性和灵活性，具有良好的降低噪声和振动的性能。
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公开(公告)号：CN112122876A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202010895413.6
申请日：2020-08-31
Applicant: 镇江同舟螺旋桨有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船用螺旋桨浆叶表面腐蚀修复方法，包括：清除浆叶表面污渍，确定浆叶表面的腐蚀磨损情况和修复情况；如磨损部分没有凹坑，则采用电阻热能微弧堆焊设备对表面腐蚀部分进行修复，若磨损部分存在凹坑，则将缺损部分采用铸造成型方法铸造出，且其与待修复浆叶材质相同，将其焊接到凹坑中，并打磨和修整至与浆叶本体一致；采用喷涂设备在修复好的浆叶表面制备防护涂层。本发明工艺简单易控，在不改变原有叶轮材质性能的前提下，具有高于原耐磨的机械性能，大大提高船船螺旋桨的使用寿命。
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公开(公告)号：CN108327892A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201711492756.2
申请日：2017-12-30
Applicant: 镇江同舟螺旋桨有限公司
Abstract: 本发明公开了稍部折翼型螺旋桨叶片稍部造型方法，包括稍部造型结构和造型方法两个部分，所述稍部造型机构由螺旋桨叶片、金属折翼、角度调节器和固定器组成，所述螺旋桨叶片的稍部设有所述金属折翼，所述金属折翼于所述螺旋桨叶片的连接处设有所述角度调节器，所述角度调节器由调节齿轮构成且两侧设有所述固定器，所述固定器由固定板和螺栓组成，所述固定板位于所述金属折翼的两侧且通过所述螺栓固定，并按照以下方法进行造型加工制作，步骤一：板材选取；步骤二：金属折翼弧形结构制作；步骤三：螺旋桨叶片流水槽开槽；步骤四：螺旋桨叶片和金属折翼角度调节；步骤五：螺旋桨叶片和金属折翼角度固定，该方式可以提高螺旋桨的灵活性和节能型。
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公开(公告)号：CN107999770A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201711493691.3
申请日：2017-12-30
Applicant: 镇江同舟螺旋桨有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船用螺旋桨铸造3D增材制造方法，包括以下方法步骤，a，建模，通过三维制作软件将虚拟三维空间构建出具有三维数据的模型,构建出完整的螺旋桨模型；b，切片处理，将整个3D模型切成一片一片，设计好打印的路径填充密度，角度，外壳，并将切片后的文件储存成.gcode格式，然后，再通过3D打印机控制软件，把.gcode文件发送给打印机并控制3D打印机的参数；c，打印过程，启动3D打印机，通过数据线、SD卡、等方式把STL格式的模型切片得到.gcode文件传送给3D打印机；d，完成打印，后期处理。本发明具有快速成形、快速制造，并且具有轻量化、整体化、长寿命、高可靠性的特点，进一步提高了3D打印技术在航海制造领域的应用。
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公开(公告)号：CN112705684A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202011450663.5
申请日：2020-12-10
Applicant: 镇江同舟螺旋桨有限公司
IPC: B22D18/04
Abstract: 一种可减少螺旋桨铸造缺陷的差压铸造工艺，包括以下步骤：将经过干燥的压缩空气在气源压力的作用下进入上下互通的差压罐中；当罐中的气体压力达到给定的数值后，上压力罐与下压力罐之间的互通阀关闭，同时通过上压力罐和下压力罐的进排气阀也都断开，继续向下压力罐中充入压缩空气，使上压力罐与下压力罐之间有压力差；下压力罐中的合金液在气体压力的作用下通过升液管从坩埚中进入型腔，待充满铸型后，向下罐中继续充入一定量的气体；上压力罐与下压力罐中的气体压力差达到一定数值，使合金液在气体压力的作用下结晶凝固；保压一段时间待铸件凝固后，打开上压力罐与下压力罐的排气阀和互通阀放气，完成一个浇筑过程，本工艺可获得致密的铸件。
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