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公开(公告)号：CN112705684A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202011450663.5
申请日：2020-12-10
Applicant: 镇江同舟螺旋桨有限公司
IPC: B22D18/04
Abstract: 一种可减少螺旋桨铸造缺陷的差压铸造工艺，包括以下步骤：将经过干燥的压缩空气在气源压力的作用下进入上下互通的差压罐中；当罐中的气体压力达到给定的数值后，上压力罐与下压力罐之间的互通阀关闭，同时通过上压力罐和下压力罐的进排气阀也都断开，继续向下压力罐中充入压缩空气，使上压力罐与下压力罐之间有压力差；下压力罐中的合金液在气体压力的作用下通过升液管从坩埚中进入型腔，待充满铸型后，向下罐中继续充入一定量的气体；上压力罐与下压力罐中的气体压力差达到一定数值，使合金液在气体压力的作用下结晶凝固；保压一段时间待铸件凝固后，打开上压力罐与下压力罐的排气阀和互通阀放气，完成一个浇筑过程，本工艺可获得致密的铸件。
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公开(公告)号：CN112157213A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202010895446.0
申请日：2020-08-31
Applicant: 镇江同舟螺旋桨有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船舶用纤维增强复合材料螺旋桨3D打印制造方法，包括：螺旋桨三维模型的建立及分区；首先建立对应的三维模型，并对此三维模型执行针对性的分区处理，其中，将各个叶片单独划分为第一区域，将与叶片连接的桨毂单独划分为第二区域，将与桨毂连接的一端连接的端盖单独划分为第三区域；不同分区的路径规划设计；用3D打印装置将模型打印出来，并进行粘合；将打印出来的模型进行翻砂处理得到铸型，将固态金属溶化为液态倒入铸型并打磨，得到最终的螺旋桨；本发明将桨毂和叶片单独加工后再进行焊接，降低了制造的难度，并且能保证加工精度，提高加工效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112626516A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011455051.5
申请日：2020-12-10
Applicant: 镇江同舟螺旋桨有限公司
IPC: C23C24/10
Abstract: 一种基于激光熔覆技术的螺旋桨表面成型技术，包括以下步骤：采用无损检测的方法对螺旋桨的表面进行检测，主要检测螺旋桨表面是否存在裂纹，以及裂纹的数量、位置和形状；清洗螺旋桨表面以及裂纹表面，并除去裂缝内和裂缝表面的污垢与氧化膜；使用激光熔覆技术对螺旋桨裂纹进行修复，将金属粉末的焊料送入裂纹处，同时使用激光束照射在裂纹处，利用激光束熔化焊料粉末，使焊料填充在裂纹内与螺旋桨基体紧密结合；对表面成型后的螺旋桨叶片进行打磨修整，然后对螺旋桨叶片做保护处理；对保护处理完成的螺旋桨做质量检测，检测其是否合格，具有对基材的热输入量少，热影响区小，熔覆层组织细小和易于实现自动化等优点。
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公开(公告)号：CN112375936A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011037990.8
申请日：2020-09-28
Applicant: 镇江同舟螺旋桨有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大型螺旋桨叶片用耐腐蚀性材料，所述材料包含的化学成分及其质量百分比为：Fe铁：3.5％～10.5％；Sr锶：1.5％～1.7％；Si硅：0.01％～1.2％；B硼：0.003％～0.048％；Mn锰：2.3％～4.1％；Ni镍：3.5％～7.5％；Mo钼：0.3％～0.9％；P磷：0.003％～0.15％；Zn锌：0～1.5％，其余为Cu和不可避免的杂质；本发明将在合金中加入硅和硼，并且限定一定的比例，改善了合金的耐腐蚀性能；延长了船用螺旋桨的使用寿命。
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公开(公告)号：CN112122876A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202010895413.6
申请日：2020-08-31
Applicant: 镇江同舟螺旋桨有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船用螺旋桨浆叶表面腐蚀修复方法，包括：清除浆叶表面污渍，确定浆叶表面的腐蚀磨损情况和修复情况；如磨损部分没有凹坑，则采用电阻热能微弧堆焊设备对表面腐蚀部分进行修复，若磨损部分存在凹坑，则将缺损部分采用铸造成型方法铸造出，且其与待修复浆叶材质相同，将其焊接到凹坑中，并打磨和修整至与浆叶本体一致；采用喷涂设备在修复好的浆叶表面制备防护涂层。本发明工艺简单易控，在不改变原有叶轮材质性能的前提下，具有高于原耐磨的机械性能，大大提高船船螺旋桨的使用寿命。
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公开(公告)号：CN215663944U
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202121442659.4
申请日：2021-06-28
Applicant: 镇江同舟螺旋桨有限公司
IPC: B63H5/07
Abstract: 本实用新型涉及同舟螺旋桨技术领域，且公开了一种用于高速舰船的推进用螺旋桨结构，解决了现有舰船用螺旋桨不便于更好的与传动轴进行安装拆卸的问题，其包括主体，主体的外侧边安装有桨叶，主体的顶端安装有传动杆，传动杆的底部安装有连接块，主体的顶部开设有与连接块相适配的连接槽，主体上安装有调节连接机构，且连接块与连接槽之间通过调节连接机构连接；本实用新型，能够使得螺旋桨与传动轴在连接后便于更好的进行安装与拆卸，方便人们操作的同时，也便于能够更好的满足人们的使用需求。
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公开(公告)号：CN214193452U
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202023030148.X
申请日：2020-12-16
Applicant: 镇江同舟螺旋桨有限公司
IPC: C23C24/10
Abstract: 本实用新型公开了一种用于螺旋桨加工的高速激光熔覆头，具体涉及熔覆技术领域，包括熔覆头本体，所述熔覆头本体两侧均开设有喷粉通道，所述喷粉通道内部设置有防堵机构；所述防堵机构包括光滑管，所述光滑管一端设置有进入管，所述光滑管顶端开设有增压槽，所述增压槽内部设置有增压管，所述增压管与增压槽所属的熔覆头本体固定连接。本实用新型通过设置防堵机构，被增压的空气开始进入到调节阀的输入端再由输出端排入增压管内，喷出到增压槽内，从而进一步增加光滑管内部的气体压强，这样使粉末不会造成光滑管内部的堵塞，不易使熔覆头本体损坏，加快熔覆效率，大幅度延长使用寿命，更加耐用，实用性更好。
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