公开(公告)号：CN105438424B

公开(公告)日：2017-11-21

申请号：CN201510811966.8

申请日：2015-11-23

Applicant: 镇江同舟螺旋桨有限公司

Inventor： 徐高峰 ,  梅斌贤 ,  郁玉峰 ,  姜辉华 ,  宋佩学 ,  王湘来

IPC: B63H1/26 ,  B63H1/14

Abstract: 本发明涉及一种大稍部折翼的节能船用螺旋桨，包括桨毂和均匀分布在桨毂外周的五片桨叶，其中，所述桨叶包括连接叶片和稍部叶片，连接叶片与稍部叶片为一体式结构，稍部叶片的数量为两个，两个稍部叶片对称的固定在连接叶片的一端，连接叶片的另一端固定在浆毂上，所述稍部叶片截面为圆弧形结构，两个稍部叶片内侧之间相对的形成辅助腔，辅助腔内设有辅助桨，能够保证螺旋桨的盘面处的伴流均匀，减少船体振动，以及对螺旋桨腐蚀，提高了稳定性，节能环保。

公开(公告)号：CN105416535B

公开(公告)日：2017-11-21

申请号：CN201510826217.2

申请日：2015-11-25

Applicant: 镇江同舟螺旋桨有限公司

Inventor： 徐高峰 ,  梅斌贤 ,  郁玉峰 ,  姜辉华 ,  王湘来

IPC: B63H1/20

Abstract: 本发明提供的一种1100TEU集装箱船专用的螺旋桨，包括螺旋桨固定座与转动轴，转动轴一端设有螺旋桨安装板，另一端设有齿轮，螺旋桨固定座与螺旋桨安装板之间设有螺旋桨，螺旋桨固定座与螺旋桨之间设有第一橡胶圈，螺旋桨与螺旋桨安装板之间设有第二橡胶圈，结构简单，设计合理，安装时分别利用螺旋桨固定座上的第一内螺纹与螺旋桨上的第一外螺孔配合使用、螺旋桨安装板上的第二内螺纹与螺旋桨上的第二外螺孔配合使用，达到第一次锁紧的效果，在利用螺栓与螺帽达到第二次锁紧的效果，安全性更高，便于拆卸与安装，有利用后期的维修，只需对损坏的部件进行更换即可，成本较低，贴合效果更好，更能满足厂家的需求。

公开(公告)号：CN105730657B

公开(公告)日：2017-10-31

申请号：CN201510819674.9

申请日：2015-11-24

Applicant: 镇江同舟螺旋桨有限公司

Inventor： 徐高峰 ,  梅斌贤 ,  郁玉峰 ,  宋佩学 ,  王湘来

IPC: B63H1/14 ,  B63H1/16

Abstract: 本发明一种散货船船用螺旋桨，包括螺旋桨中心轴、螺旋桨安装座以及多个螺旋叶片，螺旋桨中心轴呈圆柱形，螺旋桨安装座通过焊接连接在中心轴四周，螺旋桨安装座呈圆环状结构，螺旋桨安装座上设有多个固定安装板，固定安装板在螺旋桨安装座上呈周向设置，固定安装板一端焊接在中心轴上，另一端连接螺旋叶片；螺旋叶片为弧形叶片，弧形叶片末端位置设有导流结构，包括第一导流叶片与第二导流叶片，第一导流叶片与第二导流叶片均呈弧形结构，在螺旋叶片顶部呈左右设置。使用时可稳定桨毂后面的流场，可大大改善螺旋桨桨毂周围和桨毂后面的流场；两个流场导向叶片采用独特的弧形结构。

公开(公告)号：CN204916135U

公开(公告)日：2015-12-30

申请号：CN201520687258.3

申请日：2015-09-08

Applicant: 镇江同舟螺旋桨有限公司

Inventor： 梅斌贤 ,  郁玉峰 ,  王湘来 ,  陈永道

IPC: B63H1/26

Abstract: 本实用新型公开一种复变纵倾船用螺旋桨，包括桨叶，所述桨叶包括用以推水的叶面和叶背，所述叶面为斜螺旋面，所述叶面和叶背的轴向位置由纵倾线决定，所述纵倾线为复变非线性纵倾线，所述纵倾线自所述桨叶叶根部开始，沿径向非线性处置为第一变，所述桨叶的叶面型值沿径向非线性处置为第二变。与现有技术相比，本实用新型专利通过改变桨叶线性纵倾为非线性纵倾，并结合更为合理的新型截面处置，以追求不仅仅叶面的压力负载在弦向分布更加均匀，同时让叶面压力分布在径向也更加合理，避免现有技术中随边部分区域经常出现压力突变的弊端。

公开(公告)号：CN204916134U

公开(公告)日：2015-12-30

申请号：CN201520680051.3

申请日：2015-09-06

Applicant: 镇江同舟螺旋桨有限公司

Inventor： 梅斌贤 ,  郁玉峰 ,  王湘来 ,  陈永道

IPC: B63H1/26

Abstract: 本实用新型公开一种多点补偿抗鸣螺旋桨，所述桨叶的页面轮廓包括有根部、随边、导边和叶梢，在所述桨叶的随边位置处设置有横截面为直角三角形补偿块，所述补偿块依次设置在螺旋桨半径的0.5倍、0.6倍、0.7倍和0.8倍位置处，所述补偿块横截面的长直角边与所述桨叶的叶背相互平行，所述补偿块横截面的斜边贴合在所述桨叶的叶面上，所述补偿块横截面的短直角边与所述桨叶的随边相互平行且在同一平面上。本实用新型通过改变桨叶随边叶厚线性递减的特性，改变桨叶的振动频率，错开单个桨叶的振动频率，避免峰峰叠加，抑制鸣音的发生，进而降低噪声；可有效地延长旧桨的使用寿命，同时避免空化效应激增等不利因素的影响。

公开(公告)号：CN204916136U

公开(公告)日：2015-12-30

申请号：CN201520687508.3

申请日：2015-09-08

Applicant: 镇江同舟螺旋桨有限公司

Inventor： 梅斌贤 ,  郁玉峰 ,  王湘来 ,  陈永道

IPC: B63H1/26

Abstract: 本实用新型公开一种稍部非线性折翼船用螺旋桨，包括桨叶，所述桨叶的叶梢向所述桨叶的叶面一侧弯曲形成非线性折翼，所述非线性折翼自螺旋桨半径的0.95倍位置处开始弯曲，直至弯曲至螺旋桨半径的1.0倍位置处以形成过渡弧，所述过渡弧末端延伸出折翼部位，所述折翼部位向所述桨叶的根部方向倾斜，所述折翼部位的宽度数值自所述桨叶的随边至所述桨叶的导边逐渐减少。与现有技术相比，本实用新型通过改变桨叶稍部的几何形状来改变桨叶稍部的压力分布，减少高压区对低压区的影响，以达到抑制稍涡空化的目的，进而实现减振降噪及提高螺旋桨效率的目的。