一种可调距螺旋桨叶片检测仪

    公开(公告)号:CN109765056A

    公开(公告)日:2019-05-17

    申请号:CN201811653073.5

    申请日:2018-12-29

    Abstract: 本发明公开了一种可调距螺旋桨叶片检测仪,包括主体、液压缸和检测机构,所述主体的左右两侧外壁均焊接有卡块,且卡块的一端衔接有连接杆,所述连接杆的一端安装有活动圆筒,且连接杆与活动圆筒之间为螺母紧固,所述活动圆筒的上方衔接有插头,所述液压缸安装于主体的底部内壁,且液压缸的上方设置有液压杆,所述液压杆的上方固定有推板。该可调距螺旋桨叶片检测仪设置有第一活动齿轮,通过转动手轮,使其带动第一活动齿轮带动第二活动齿轮上的旋转叶片进行旋转,同时旋转叶片通过活动轮与圆槽进行活动,从而使旋转叶片可根据人们需要简单便捷的改变与转轴之间的角度,从而使检测机构检测更加的精准,使用更加的方便。

    一种纤维复合材料的船用螺旋桨

    公开(公告)号:CN108016592A

    公开(公告)日:2018-05-11

    申请号:CN201711492579.8

    申请日:2017-12-30

    Abstract: 本发明公开了一种纤维复合材料的船用螺旋桨,包括连接轴、第一缓冲层、支撑层和第二缓冲层,所述连接轴的外表面设置有螺旋桨叶,且连接轴的内部设置有连接孔,所述连接轴的前端设置有固定管,且固定管的体壁上设置有套管,所述套管的内部设置有连接弹簧,所述第一缓冲层设置在螺旋桨叶的内部,且第一缓冲层的内部设置有第一支撑板,所述支撑层设置在第一缓冲层的下表面,且支撑层的内部设置有支撑杆,所述第二缓冲层设置在支撑层的下表面,且第二缓冲层的内部设置有第二支撑板。该纤维复合材料的船用螺旋桨中的螺旋桨叶的内部设置有支撑板,且支撑板为拱形这样的设置能够减少螺旋桨叶在旋转时所受到水流对它的挤压力,延长了装置的使用寿命。

    大型铸件铸造冷却系统
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103386478A

    公开(公告)日:2013-11-13

    申请号:CN201210139055.1

    申请日:2012-05-08

    Abstract: 大型铸件铸造冷却系统,属于铸造领域。包括水箱、水位仪、水池、汇流排、冷却管、铸型和型砂;水箱是用来供给冷却用水的,由水位仪来控制,水箱进水水泵从水池中抽水,通过进水阀门开关和水箱进水管,由补充水进水管补仓水箱中的水;水箱安放在水箱水箱支撑平台上;水箱中的水通打开冷却管进水阀门开关,水箱中水依次经过水箱出水管、汇流排管接头、三通管接头、进水皮管、冷却管进水管接头到达冷却管,冷却管设置于铸型中;经过冷却管加热后的水,通过冷却管出水管接头和出水皮管流到水池中,从而完成一个循环。本发明提供一种使用方便、冷却效果佳、可以控制冷却速度、节能降耗、成本低的大型铸件铸造冷却系统。

    船用螺旋桨叶片激光自动测量装置

    公开(公告)号:CN108020160B

    公开(公告)日:2023-11-07

    申请号:CN201711313951.4

    申请日:2017-12-12

    Abstract: 本发明的船用螺旋桨叶片激光自动测量装置,包括固定底座和安装在其两端的升降固定杆和螺旋桨固定座,螺旋桨固定座上有旋转的固定台,螺旋桨毂卡嵌在固定台的内外压板之间,由内部电机带动旋转;固定升降杆由内部气缸带动伸缩,以适用更多的螺旋桨叶片尺寸,其上下端分别安装有两个滑杆,滑杆上还滑动安装滑块,在滑块上固定安装激光测量笔,激光测量笔的激光测量头分别相对设置在螺旋桨叶片的上下端面,在同步电机带动下,滑块在滑杆上滑动,带动激光测量头在螺旋桨叶片的径向长度上运动实现动态测量;在同步电机和螺旋桨固定座内的电机带动下,完全实现测量的自动化,避免人工测量造成的主观偏差,测量的数据更精准全面,测量的精度更高。

    一种大型螺旋桨铸型充氮装置

    公开(公告)号:CN109500377A

    公开(公告)日:2019-03-22

    申请号:CN201811629858.9

    申请日:2018-12-29

    Abstract: 本发明公开了一种大型螺旋桨铸型充氮装置,包括主体和固定机构,所述主体的外壁两侧设置有固定块,且固定块与主体之间为固定连接,所述固定块的外壁活动安置有螺栓,其中,所述固定机构活动安置于主体的内部,且主体的外壁一侧活动安置有支撑板,所述支撑板与主体之间为活动连接,且支撑板的顶部活动设置有充气机构;所述主体的顶部设置有外接头,且外接头与主体之间为固定连接,所述外接头的内壁安置有橡胶片,所述主体的外壁内侧活动设置有活动机构。该大型螺旋桨铸型充氮装置设置有主体,横板与支撑台之间的连接方式为焊接,使得两者之间的连接强度提高,保证支撑台在承重受力后,不会与横板之间发生脱落,提高装置运行的稳定性。

    船用螺旋桨叶片激光自动测量装置

    公开(公告)号:CN108020160A

    公开(公告)日:2018-05-11

    申请号:CN201711313951.4

    申请日:2017-12-12

    Abstract: 本发明的船用螺旋桨叶片激光自动测量装置,包括固定底座和安装在其两端的升降固定杆和螺旋桨固定座,螺旋桨固定座上有旋转的固定台,螺旋桨毂卡嵌在固定台的内外压板之间,由内部电机带动旋转;固定升降杆由内部气缸带动伸缩,以适用更多的螺旋桨叶片尺寸,其上下端分别安装有两个滑杆,滑杆上还滑动安装滑块,在滑块上固定安装激光测量笔,激光测量笔的激光测量头分别相对设置在螺旋桨叶片的上下端面,在同步电机带动下,滑块在滑杆上滑动,带动激光测量头在螺旋桨叶片的径向长度上运动实现动态测量;在同步电机和螺旋桨固定座内的电机带动下,完全实现测量的自动化,避免人工测量造成的主观偏差,测量的数据更精准全面,测量的精度更高。

    船用螺旋桨的搅拌摩擦加工方法

    公开(公告)号:CN104889562B

    公开(公告)日:2017-10-31

    申请号:CN201510322031.3

    申请日:2015-06-12

    Abstract: 本发明公开的一种船用螺旋桨的搅拌摩擦加工方法,包括以下步骤:先选用镍铝青铜材料根据螺旋桨设计出桨叶的形状;再对桨叶进行打磨、抛光;再将经打磨、抛光后的浆叶与叶套夹紧定位,并通过搅拌摩擦焊接工艺连接成一体,本发明通过在搅拌摩擦焊接过程中对桨叶和叶套进行加热,并通过冷却水喷淋,使铜合金材料的流动性及塑性变形能力得以提高,使材料微观结构得到细化、均匀化和致密化,从而大大提高了船用螺旋桨的性能,使螺旋桨表面硬度提升20%;材料屈服性能提升50%;材料抗拉强度提升20%;材料延伸率提升30%。

    一种船用螺旋桨叶片的多功能高效超声测厚度设备

    公开(公告)号:CN105806274A

    公开(公告)日:2016-07-27

    申请号:CN201610314868.8

    申请日:2016-05-13

    CPC classification number: G01B17/02

    Abstract: 本发明公开一种船用螺旋桨叶片的多功能高效超声测厚度设备,其中,包括声波发射器,声波接收器以及主机,所述主机内包括数据接收器与数据处理器,所述主机上还设置有显示屏幕,所述声波发射器与声波接收器上均设有引力磁铁,所述声波发射器与声波接收器通过电线与主机内的数据接收器连接,所述数据接收器与所述数据处理器连接,所述数据处理器与所述显示屏幕连接。本发明使用方便,操作简单,大大提高了人工操作效率,节约科研时间。

    稍部折翼型螺旋桨叶片稍部造型方法

    公开(公告)号:CN108327892B

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN201711492756.2

    申请日:2017-12-30

    Abstract: 本发明公开了稍部折翼型螺旋桨叶片稍部造型方法,包括稍部造型结构和造型方法两个部分,所述稍部造型机构由螺旋桨叶片、金属折翼、角度调节器和固定器组成,所述螺旋桨叶片的稍部设有所述金属折翼,所述金属折翼于所述螺旋桨叶片的连接处设有所述角度调节器,所述角度调节器由调节齿轮构成且两侧设有所述固定器,所述固定器由固定板和螺栓组成,所述固定板位于所述金属折翼的两侧且通过所述螺栓固定,并按照以下方法进行造型加工制作,步骤一:板材选取;步骤二:金属折翼弧形结构制作;步骤三:螺旋桨叶片流水槽开槽;步骤四:螺旋桨叶片和金属折翼角度调节;步骤五:螺旋桨叶片和金属折翼角度固定,该方式可以提高螺旋桨的灵活性和节能型。

    一种散货船用组合式四叶螺旋桨

    公开(公告)号:CN109733575A

    公开(公告)日:2019-05-10

    申请号:CN201811631335.8

    申请日:2018-12-29

    Abstract: 本发明公开了一种散货船用组合式四叶螺旋桨,包括主体和外壳,所述主体的左右两侧均设置有排水槽,所述外壳位于主体的内部,其中,所述外壳与主体之间设置有护板,且护板与主体之间为固定焊接,所述护板与外壳之间为嵌合连接;所述外壳的内部安装有转轴,且转轴的表面连接有扇叶,所述扇叶与转轴之间为嵌合连接;所述转轴的内部安置有绞吸筒,且绞吸筒与转轴之间为嵌合连接。该散货船用四叶螺旋桨设有主体,主体主要作为一个安装基础,方便对外壳进行安装,同时会对外壳以及外壳内部的零件进行保护,防止水下受到撞击,外壳受到损伤,主体的侧面均设置有排水槽,排水槽的设置,主要可以减小水下的阻力。

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