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公开(公告)号：CN208816515U
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201821615210.1
申请日：2018-09-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16C3/10
Abstract: 本实用新型涉及一种设有中空连杆颈结构的汽油机曲轴，包括曲拐，曲拐包括连杆颈、固定连接在连杆颈左端的左曲柄臂以及固定连接在连杆颈右端的右曲柄臂，左曲柄臂的左侧和右曲柄臂的右侧均固定连接有主轴颈，曲拐内设置有自左曲柄臂、经主轴颈延伸至右曲柄臂的减重孔，减重孔包括中孔段、右端与中孔段的左端相连且从右至左逐渐远离主轴颈的左孔段以及左端与中孔段的右端相连且从左至右逐渐远离主轴颈的右孔段。本实用新型中将减重孔的两端设置成弯折状，相对于现有技术中的直线型减重孔，在减重效果一致时，本实用新型中的减重孔对曲轴刚度的负面影响更小，在保证连杆颈的减重孔的减重效果的同时降低了连杆颈的减重孔对曲轴刚度的负面影响。
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公开(公告)号：CN208168980U
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201820644161.8
申请日：2018-05-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种曲轴转速信号盘和其安装结构，曲轴转速信号盘包括圆形的盘体，所述盘体的外圆周分为多齿段和缺齿段，所述多齿段上设有多个间隔相同的外齿，所述外齿均向外凸出于所述盘体的外圆周；所述盘体的上设有数个安装孔以及一个与所述盘体同轴的中心孔，所述中心孔的孔壁上设有向内凸的定位齿。本实用新型具有装配方便、制造难度小的优点，在降低了加工难度的同时也能够提升装配效率。
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公开(公告)号：CN208057670U
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201820444686.7
申请日：2018-03-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16C3/06
Abstract: 一种发动机曲轴，曲轴包括前端与后端之间设置主轴颈、连杆颈和曲柄臂、配重块，在每个连杆颈上均设有中空结构。其改进之处在于为了增强曲轴危险截面强度和刚度需求，将中空结构设计为一个类椭圆结构。该结构是通过将同心圆靠近曲轴危险截面区域增加材料，以弥补由于曲轴连杆颈采用中空结构后曲轴的强度和刚度下降过低。通过该优化设计后，曲轴整体重量能减轻10%左右，但曲轴的强度和刚度相对未中空结构只降低了3%左右。且曲轴强度和刚度均满足发动机设计要求，因此通过该优化连杆颈中空结构，在满足曲轴性能下达到最大减重，对发动机轻量化起到了重要作用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204308545U
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201420772768.6
申请日：2014-12-10
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机平衡轴检测工装，包括基准总成和测量总成，基准总成包括呈台阶状的轴套、锁销、基准构件，轴套通过锁销固定在被测平衡轴上，基准构件的一端通过第三螺栓固定在轴套上，基准构件的另一端标记有基准测量中心；测量总成包括基座、支板、芯棒、千分表，基座固定在发动机的曲轴箱上，支板的一端固定在基座上，支板的另一端装配有芯棒，芯棒上装配有千分表，千分表的探针指向准测量中心。本实用新型操作简便、测量准确且测量范围广。
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公开(公告)号：CN202707271U
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201220430322.6
申请日：2012-08-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 一种高压缩比汽油机活塞，包括活塞顶部，在活塞顶部中央开设有一个活塞顶部凹坑，在活塞顶部凹坑的前后侧设置有活塞顶部侧面，在活塞顶部凹坑与活塞顶部侧面之间形成活塞顶部凸起；在活塞顶部凹坑的左右两侧通过活塞顶部倒角分别连接有进气门避让斜面和排气门避让斜面。本实用新型由于活塞顶部设置不同的凹坑和凸起形状，使得新鲜空气和燃油经进气门坑进入燃烧室后受到上述区域的导向和扰流作用，形成强烈的缸内气体运动，促进了可燃混合气在燃烧室内的均匀分布，提高了燃烧效率。由于活塞顶部凹坑采用的椭圆形球面，其面容比相较于球形或者其他复杂面都较小，因此其壁面换热损失较小，具有较高的热效率。
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公开(公告)号：CN202691029U
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201220312134.3
申请日：2012-06-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16J15/06
Abstract: 本实用新型提出一种防脱落缸体水套盖板密封圈，其是在密封圈基体上设置有半球形结构的防脱落凸台，解决密封圈难装入易脱落的问题，同时通过在密封圈基体设置有圆柱形的定位凸台，该定位圆柱形定位凸台的直径等于密封圈基体直径，该结构保证矩形密封圈的装配要求，防止密封圈基体拉伸量不一致而影响密封圈的密封性能。
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公开(公告)号：CN202451605U
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201220070807.9
申请日：2012-02-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16C33/10
Abstract: 一种具有表面微孔结构的轴瓦，所述轴瓦包括轴瓦本体，本体由金属瓦背和减摩合金层组成，其中减摩合金层为轴瓦和轴颈间的摩擦层。其特征在于减摩合金层的内表面加工有微结构。所述微结构为采用激光微加工技术加工的微孔，微孔规则排列，直径为150μm～200μm，深度为35μm～50μm。该轴瓦具有内表面微孔结构，能有效提高油膜的承载能力，使润滑效果明显改善。
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公开(公告)号：CN201705489U
公开(公告)日：2011-01-12
申请号：CN201020145588.7
申请日：2010-03-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02F3/00
Abstract: 本实用新型涉及一种具有楔形活塞销座结构的活塞，所述活塞具有活塞顶、活塞头、活塞销座和活塞裙，所述活塞销座分前端销座和后端销座，它们之间形成的连杆小头装配空间为楔形空间，即前端销座与后端销座之间的距离由连杆小头装配孔孔口向孔顶逐渐收窄。本结构可以缩短销座的总长度L，从而减轻活塞的重量，在限定的空间内，通过楔形结构，可保证主受力面的面积不缩小，在保证销孔面压的同时，达到减轻活塞、活塞销及连杆的重量的目的，使曲轴连柄机构更加轻量化。
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