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公开(公告)号：CN115526541A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211349375.X
申请日：2022-10-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06Q10/06
Abstract: 本发明提供一种基于涂装内部缓存区的车辆排序调度方法及电子设备，通过采用以下游释放顺序为导向的逆向重排序调度方式，先确定下游车辆离开缓存区的释放顺序，然后以此为依据再确定车辆在缓存区内部的排布方式，其中涂装内部缓存区中电泳缓存区、密封胶缓存区的下游顺序队列以涂装的计划顺序为依据，面漆缓存区的下游顺序队列以总装计划顺序为依据，三大内部缓存级联排序调度共同保证涂装内部顺序和总装计划顺序。通过本发明能够根据涂装内部计划车辆顺序队列，利用现有仅作为存放车辆的缓存区进行级联车辆队列排序调度，充分利用资源，从而提高生产效率，降低涂后PBS缓存平台的调度压力。
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公开(公告)号：CN112801501B
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202110113327.X
申请日：2021-01-27
Applicant: 重庆大学 , 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/087
Abstract: 本发明公开了一种基于两级线性缓冲区的车辆重排序调度系统，该待加工车辆重排序调度系统包括用于对待加工车辆进行重新排序的一级线性缓冲区以及用于平衡经重新排序后的待加工车辆的生产节拍的二级线性缓冲区；待加工车辆上安装有电子标签，第一普通调整道的入口和出口、第一快速调整道的入口和出口、返回调整道的入口和出口、第二普通调整道的入口和出口和第二快速调整道的入口和出口以及第一入站口、第一出站口、第二入站口和第二出站口均设有与所述电子标签相配合的电子标签读写器；通过电子标签读写器读取电子标签获取两级线性缓冲区内的待加工车辆的待加工车辆属性信息，然后根据调度控制器对各调整道的上的待加工车辆进行重排序调度。
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公开(公告)号：CN118605302A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410794182.8
申请日：2024-06-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本申请提供一种工业设备的信号采集与处理方法、系统、装置、设备和存储介质，该方法包括：获取工业设备发送的第一电控信号；基于第一信号配置信息，通过虚拟机的信号采集模块对第一电控信号进行解析，得到第二电控信号；通过虚拟机的信号处理模块对第二电控信号进行处理，得到第三电控信号。由于第一电控信号是工业设备中存储的特定形式的原始信号，即第一电控信号在通信传输的过程中并未被加密，避免了电控信号的加解密过程，因此可以提高数据采集与处理的效率。此外，通过虚拟机实现第一电控信号的采集与处理，可以使得信号采集与处理方法可以应用于任何支持虚拟机技术的设备，从而保证信号采集与处理的通用性和开放性。
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公开(公告)号：CN115591698B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202211347413.8
申请日：2022-10-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B05B12/12
Abstract: 本发明提供一种基于汽车涂装生产双线的车身智能放行控制方法及系统，所述控制方法包括入道路由控制和出方法道路由控制两部分，对前单线工艺段的线尾白车身利用顺序信息匹配度动态控制入道路由，对生产双线工艺段根据线尾白车身利用顺序信息匹配度动态控制出道路由，能够根据白车身的生产顺序号和生产队列动态判断车身入道路由和出道路由选择，从而能够有效降低生产异常对车身队列顺序的影响，有效提高在生产异常扰动情况下的生产顺序化率，满足多品种定制化生产需求。
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公开(公告)号：CN115591698A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211347413.8
申请日：2022-10-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司(CN)
IPC: B05B12/12
Abstract: 本发明提供一种基于汽车涂装生产双线的车身智能放行控制方法及系统，所述控制方法包括入道路由控制和出方法道路由控制两部分，对前单线工艺段的线尾白车身利用顺序信息匹配度动态控制入道路由，对生产双线工艺段根据线尾白车身利用顺序信息匹配度动态控制出道路由，能够根据白车身的生产顺序号和生产队列动态判断车身入道路由和出道路由选择，从而能够有效降低生产异常对车身队列顺序的影响，有效提高在生产异常扰动情况下的生产顺序化率，满足多品种定制化生产需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113238531A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110480878.X
申请日：2021-04-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆大学
IPC: G05B19/418
Abstract: 本发明提供的一种焊接车间返修车辆重上线的动态调度方法，包括以下步骤：采集白车身生产线上当前生产时序，并获取当前返修车辆可以插入当前白车身生产时序可插入位置集合；筛选出可插入位置集合中的可行位置，并将可行位置形成序列S1；构建序列的目标函数：计算序列S1中各个可行位置的目标函数值，并将目标函数值记录到集合RS1中，把目标函数值对应的上线位置记录到集合SS1中；遍历完所有可行位置；S6.从集合SS1中选取对应的目标函数值最小的上线位置作为最优上线点P1；能够根据白车身的生产时序动态的判断返修车辆重新上线的最佳位置，有效提高在返修车辆存在的情况下的生产效率。
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公开(公告)号：CN112801501A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110113327.X
申请日：2021-01-27
Applicant: 重庆大学 , 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于两级线性缓冲区的车辆重排序调度系统，该待加工车辆重排序调度系统包括用于对待加工车辆进行重新排序的一级线性缓冲区以及用于平衡经重新排序后的待加工车辆的生产节拍的二级线性缓冲区；待加工车辆上安装有电子标签，第一普通调整道的入口和出口、第一快速调整道的入口和出口、返回调整道的入口和出口、第二普通调整道的入口和出口和第二快速调整道的入口和出口以及第一入站口、第一出站口、第二入站口和第二出站口均设有与所述电子标签相配合的电子标签读写器；通过电子标签读写器读取电子标签获取两级线性缓冲区内的待加工车辆的待加工车辆属性信息，然后根据调度控制器对各调整道的上的待加工车辆进行重排序调度。
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公开(公告)号：CN219790087U
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202320979843.5
申请日：2023-04-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种车用内饰板及车辆，涉及车辆技术领域。车用内饰板包括底板和缓冲层；所述缓冲层包括缓冲板和多个缓冲组件，各缓冲组件均固定在所述底板与所述缓冲板之间，用于避免所述车用内饰板因撞击而产生损伤；所述缓冲组件包括滑动副和套设在滑动副上的第一压簧，所述第一压簧固定在所述底板与所述缓冲板之间。底板和缓冲板之间的多个滑动副可以在车用内饰板受到撞击时进行滑动，起到缓冲撞击强度的作用，在滑动副上套设第一压簧，且将第一压簧固定在底板和缓冲板之间，当车用内饰板收到撞击时，第一压簧将撞击力转换为压紧第一压簧的弹力。由此，可以提高车用内饰板的防撞性能，避免车用内饰板因撞击产生损伤。
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公开(公告)号：CN214252068U
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202120231532.1
申请日：2021-01-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆格工自动化控制设备有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车加工生产用自适应智能管控装置，包括运输线，所述运输线正面的左侧栓接有操作面板，所述运输线的底部栓接有放置板，所述放置板顶部的正面栓接有控制器，所述放置板顶部右侧的正面栓接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴栓接有驱动轮。本实用新型通过转套、转轴、转盘、把柄、主动齿轮、从动齿轮、螺纹筒、螺纹杆和升降柱的配合，可对固定座的高度进行手动升降调节，从而直接对工业摄像头的高度区域进行调节，满足工业摄像头对不同高度汽车零部件的画面捕捉需求，防止工业摄像头高度过低与汽车零部件之间发生碰撞损坏，同时也避免工业摄像头高度过高导致其拍摄画面不清晰。
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公开(公告)号：CN219918008U
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202320582325.X
申请日：2023-03-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种电气柜柜体及电气柜，电气柜柜体包括底座和柜体，底座上设置有安装框架和两个主滑轨，柜体具有长度方向和宽度方向，柜体包括沿柜体的长度方向相对设置的两个侧板，侧板的底部滑动连接在主滑轨上；底座具有前表面，底座上还设置有两个副滑轨，副滑轨具有展开状态，副滑轨处于展开状态时，副滑轨与主滑轨背离前表面的一端相对接，柜体可从主滑轨滑动至副滑轨上。本实用新型实施例中，检修人员对电气柜柜体内的电器元件维护检修时，可以先将柜体从主滑轨滑动至副滑轨上，以暴露出电气柜柜体内的电器元件，便于电气柜柜体内的电器元件的维护检修。
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