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公开(公告)号：CN118770386A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411050177.2
申请日：2024-08-01
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆侧围、白车身及车辆。其中，车辆侧围包括侧围主体和后侧围，侧围主体和后侧围通过一体压铸制备形成。上述车辆侧围通过一体压铸工艺制备形成侧围主体和后侧围，所制备的侧围主体和后侧围为整体的一体结构，且在一个单一步骤过程一次性地制备形成。相比现有技术分别制备侧围主体和后侧围的各个部件，再通过焊接等方式进行装配固定，一方面省去了装配固定的过程和时间；另一方面无需通过多个单独的步骤和过程分别制备各个部件，节省了设备、工艺和时间。另外，还可以实现更好的装配精度及更好的碰撞扭转性能。另外具有优异的防腐蚀防锈功能，无需进行电泳或喷涂等工序。此外，只需要在一体压铸机上进行，无需冲压工艺、焊接工艺等。
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公开(公告)号：CN116330941A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310485589.8
申请日：2023-04-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J5/04
Abstract: 本申请涉及一种辊冲结合零阶差车门结构及汽车，包括：窗框总成和玻璃总成；所述窗框总成包括窗框外板和窗框装饰板，所述玻璃总成包括车门玻璃和连接构件，所述窗框外板分别与所述车门玻璃和所述窗框装饰板连接；其中，所述窗框外板包括导向构件，所述导向构件被配置为由所述窗框外板辊压成型，所述导向构件与所述连接构件配合，以将所述车门玻璃装配到所述窗框外板上时，所述车门玻璃的外表面与所述窗框装饰板的外表面齐平。通过本发明提供的车门结构，解决现有技术中的由于自身结构的限制，导致焊接装配层次多，装配困难，精度控制难以保证，生产制造成本高等问题。
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公开(公告)号：CN109236084A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811396117.0
申请日：2018-11-22
Applicant: 合肥长安汽车有限公司 , 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车车身附件技术领域，且公开了一种车门集成限位功能分装铰链总成结构，包括阳铰链，所述阳铰链的右侧活动连接有衬套，所述衬套的右侧活动连接有阴铰链，所述衬套的底部活动连接有外限位中轴，所述外限位中轴的内部活动连接有内限位中轴。该车门集成限位功能分装铰链总成结构，通过设置取消独立限位器，达到了节省车门内部空间，提高可靠性，方便车门内部结构设计布置的效果，通过阳铰链的弹性元件结构与阴铰链铰链轴配合形成的限位结构提供车门限位功能，能够有效避免因外加独立限位器而出现车门内部空间不足导致可靠性不够的情况，从而有效的解决了铰链总成结构可靠性较低的问题。
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公开(公告)号：CN118481436A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410771324.9
申请日：2024-06-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请一种解闭锁装置、车门、车辆以及解闭锁装置的控制方法，该解闭锁装置包括安装壳体、盖板、拉手、动力件以及执行件。安装壳体形成安装腔以及连通安装腔与外界的第一开口，盖板与安装壳体转动连接，盖板用于打开或关闭第一开口，拉手设于安装腔内，且拉手与安装壳体转动连接，拉手用于打开门锁，拉手包括抵接部。动力件与安装壳体连接，动力件用于与门锁的锁芯连接。执行件与安装壳体连接，转动拉手能够使抵接部与执行件抵接，以使执行件控制动力件带动锁芯移动以打开门锁。由此，本申请解决了相关技术中隐藏式车门把手操作复杂以及面对意外难以打开的技术问题。
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公开(公告)号：CN116176524B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202310282358.7
申请日：2023-03-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60T7/06
Abstract: 本发明涉及一种制动踏板组件及具有其的车辆，其中，制动踏板组件，包括：制动踏板结构；连接结构，连接结构包括抵压件和连接件，制动踏板结构和抵压件通过连接件相连，连接件具有预定折断直径；限位结构，限位结构与车体相连，限位结构与连接件在沿车体的长度方向相对设置，限位结构与连接件具有预定距离。本申请的技术方案有效地解决了现有技术中的车辆在发生碰撞时，制动踏板组件会侵入驾驶舱，对驾驶员腿部造成很大伤害的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115450525A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211137532.0
申请日：2022-09-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: E05F15/70 , E05F15/40 , E05F15/603 , G01B11/02 , G01P3/00
Abstract: 本发明公开了一种基于电动车门的智能随动系统、方法、车辆及存储介质，包括：车门系统模块；车门移动距离检测模块，用于识别车门在开启或关闭过程中沿着运动轨迹移动的距离；速度检测模块，用于检测车门在开启或关闭过程中沿着运动轨迹移动的速度；控制器模块，用于接收车门在开启或关闭过程中沿着运动轨迹移动的速度及距离，以及响应于车门移动速度大于等于预设速度阈值且车门移动距离大于等于预设距离阈值时输出随动指令；电驱动器模块，其包括分别安装于各车门和车身之间的电驱动器，用于接收控制器模块输出随动指令信息，并基于随动指令信息驱动车门系统模块执行随动开启或关闭操作。本发明能够实现“中间一段”的智能随动。
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公开(公告)号：CN110748247A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201911034786.8
申请日：2019-10-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 合肥长安汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多功能背门锁加强件，包括底板，其上设有锁舌过孔和背门锁安装孔，所述底板前边沿设有向上弯折延伸的上板，底板后边沿设有向下弯折延伸的下板；所述上板设有过孔，在过孔左边沿或右边沿设有用于固定紧急逃生拉索的卡槽；所述下板前边沿中部设有向上弯折的竖板，该竖板上设有扣手盒安装孔。其在保证背门锁安装、实现背门内板和背门外板连接的前提下，同时为扣手盒、紧急逃生拉索提供安装点。本发明还公开了一种包括上述多功能背门锁加强件的背门和汽车。
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公开(公告)号：CN110096503A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201910222420.7
申请日：2019-03-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 合肥长安汽车有限公司
IPC: G06F16/22 , G06F16/2458 , G06F17/24 , G06F17/22 , G06F17/21
Abstract: 一种白车身三坐标测点数据的分析方法及系统，包括：报表模板检测模块：根据用户输入的数据库类型，将报表模板里的所有数据编码逐一在数据库精确匹配；格式调整模块：将所有图表调整为标准格式；数据录入模块：查找数据采集表中的测点数据编码对应的行数，将数据采集表中偏差所在列的数据写入到测点数据库，更新功能尺寸数据库；报表制作模块：根据用户输入的数据库类型、监控日期，在数据库中查找所输入监控日期对应的列数，查找报表模板中的数据编码对应的行数，将数据传递到报表模板中，对图表更新数值、着色，生成可视化报表。通过本发明可以自动处理庞大的白车身测量数据，转化成可视化的报表，自动化程度高，极大地提高数据分析的工作效率。
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公开(公告)号：CN101186219A
公开(公告)日：2008-05-28
申请号：CN200710092868.9
申请日：2007-10-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种微型汽车车身中后立柱上节点加强件，它为一个“7”字型的整体冲压件，通过周围的焊接法兰边焊接在车身中后立柱上节点的内外蒙皮之间，“7”字型加强件的前端朝向车头方向，“7”字型加强件的下部延伸的长度小于车窗框纵向边框的1/3，并在下部设置了安全带安装焊接螺母。本加强件结构既能满足节点的强度要求，又可最大限度的简化零件结构、降低零件重量，从而降低汽车制造成本。
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公开(公告)号：CN116853361A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310960989.X
申请日：2023-07-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种控制方法、装置、汽车及存储介质，该方法包括：确定需要对汽车充电口盖周围进行安全检测的情况下，获取充电口盖周围环境的第一图像；对第一图像进行分析，得到第一分析结果；第一分析结果指示充电口盖周围存在安全隐患的情况下，控制充电口盖和/或充电输出组件执行预设动作。本发明基于充电口盖周围环境的第一图像分析出充电口盖周围存在安全隐患的情况下，控制充电口盖和/或充电输出组件执行预设动作，这样可避免误触充电口盖内部充电设施造成的电击风险，和/或恶意拔枪(即充电输出组件)造成的电击风险，有效提高安全性能。
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