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公开(公告)号：CN102582692A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210036080.7
申请日：2012-02-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/06
Abstract: 本发明涉及一种汽车顶盖横梁，其横截面呈“几”字形，两侧具有搭接翻边，在两侧的搭接翻边上设置有通液槽，通液槽将顶盖横梁内腔与搭接翻边边缘接通。在客货车向前行驶过程中，该汽车顶盖横梁在汽车白车身经过涂装车间电解池时，电解液能够高效快速地流入顶盖横梁与顶盖形成的空腔内，以及从该空腔内流出。
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公开(公告)号：CN102530101A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201210043576.7
申请日：2012-02-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本发明公开了一种汽车后地板加强梁加强件总成，包括加强梁加强件、后纵臂螺母套安装支架和后纵臂螺母套安装支架加强件，加强梁加强件上设置有第一翻边、第二翻边、钥匙形定位过孔、U形焊接沉台、圆形焊接凸台和阴阳形圆孔，第一翻边所在侧具有圆弧形凹陷；后纵臂螺母套安装支架开设有内螺纹孔，设置有第三翻边、第四翻边，第四翻边与圆弧形凹陷焊接；后纵臂螺母套安装支架加强件设置有第五翻边、“口”字形焊接沉台，其一侧与圆弧形凹陷相匹配，该侧焊接在圆弧形凹陷上，第五翻边点焊在第二翻边上，“口”字形焊接沉台点焊在加强梁加强件上。该加强件总成的刚度、强度好，且能安装后纵臂。
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公开(公告)号：CN101134478A
公开(公告)日：2008-03-05
申请号：CN200710092870.6
申请日：2007-10-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本发明涉及一种汽车侧踫加强结构，包括后地板前横梁、后地板加强梁、前门槛内板和导力加强件，后地板前横梁的前端与后地板加强梁的前端一侧横向搭接，后地板加强梁前端另一侧与前门槛内板纵向焊接，在后地板加强梁前端与后地板前横梁焊接位置重合的内侧并与前门槛内板之间焊接有导力加强件，使前地板前横梁、后地板加强梁、导力加强件和前门槛内板在焊接区域内形成一个腔体。在车体侧踫过程中，侧踫力能通过本加强结构有效地分散到地板上的加强梁结构上，从而有效地分散侧踫力，提高地板侧踫强度。
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公开(公告)号：CN114670956B
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202210174751.X
申请日：2022-02-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车用模块化发动机舱验证模型框架，包括支撑骨架、右轮毂包本体模块、右发动机舱边梁模块、右减震器安装座模块、右前轮罩上加强梁模块、右大灯支架模块、右吸能盒模块、左轮毂包本体模块、左发动机舱边梁模块、左减震器安装座模块、左前轮罩上加强梁模块、左大灯支架模块、左吸能盒模块、前壁板模块、压力室板模块、前碰撞横梁模块和前端框架模块；本发明通过合理的设置各个发动机舱零部件模块以及各个发动机舱零部件模块的连接方式，实现各个发动机舱零部件模块的稳固安装和灵活更换，能够满足汽车开发中多动力总成、多车型验证的需求，大幅降低了发动机舱验证模型框架的制作成本和制作周期。
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公开(公告)号：CN115674083A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211441982.9
申请日：2022-11-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本方案提供了一种悬架分装平台，包括：支撑座、副车架前安装点支撑柱、副车架后安装点支撑柱、制动器总成支撑柱、摆臂支撑柱及后纵臂支撑柱；所述支撑座上形成有分别实现副车架前安装点支撑柱、副车架后安装点支撑柱、制动器总成支撑柱、摆臂支撑柱及后纵臂支撑柱在支撑座的多个位置处可拆卸安装的多组安装点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117379068A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311521425.2
申请日：2023-11-13
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本方案涉及一种汽车乘员坐姿舒适度评价方法及装置，以解决汽车乘员坐姿舒适度主观评分可信度存疑的问题。通过引入坐姿时的体压和脑电信号，应用深度学习神经网络技术，在实车环境下静态采集人体坐姿的体压数据、脑电数据为输入，坐姿舒适度主观评分为标签，训练主观评分可信度分类模型用以评价汽车乘员坐姿舒适度，用来替代主观评价，以解决主观评价可信度不高的问题。
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公开(公告)号：CN114670956A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210174751.X
申请日：2022-02-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车用模块化发动机舱验证模型框架，包括支撑骨架、右轮毂包本体模块、右发动机舱边梁模块、右减震器安装座模块、右前轮罩上加强梁模块、右大灯支架模块、右吸能盒模块、左轮毂包本体模块、左发动机舱边梁模块、左减震器安装座模块、左前轮罩上加强梁模块、左大灯支架模块、左吸能盒模块、前壁板模块、压力室板模块、前碰撞横梁模块和前端框架模块；本发明通过合理的设置各个发动机舱零部件模块以及各个发动机舱零部件模块的连接方式，实现各个发动机舱零部件模块的稳固安装和灵活更换，能够满足汽车开发中多动力总成、多车型验证的需求，大幅降低了发动机舱验证模型框架的制作成本和制作周期。
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公开(公告)号：CN102530084A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201210017176.9
申请日：2012-01-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D21/02
Abstract: 本发明公开了一种汽车车身后纵、横梁总成，包括车身后横梁和对称焊接在车身后横梁两端的车身后纵梁，车身后纵梁上部开设有第一后纵臂总成安装孔和第二后纵臂总成安装孔，中部边缘设置有后悬挂系统安装座，与车身后横梁相交处设置有第一后副车架总成安装孔和第二后副车架总成安装孔，各个安装孔与安装座之间的距离和空间位置布置合理，能提高多连杆独立悬架与车身安装之后的整体刚度、强度。
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公开(公告)号：CN100545467C
公开(公告)日：2009-09-30
申请号：CN200710092916.4
申请日：2007-10-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16B5/12
Abstract: 本发明涉及一种车顶盖装饰条卡子安装结构，为了使顶盖装饰条卡子能可靠地与顶盖翻边卡接，在顶盖翻边上翻起多个Z形卡舌，在顶盖装饰条卡子的卡槽中一侧设计有台阶式卡扣，另一侧设计有竖直凸台，顶盖翻边上的Z形卡舌卡于其中，Z形卡舌的头部厚与顶盖装饰条卡子中的台阶式卡扣为面过盈配合接触，Z形卡舌的竖直面与顶盖装饰条卡子中的竖直凸台为面面过盈配合接触。另外，为了保证Z形卡舌的冲压工艺性，在顶盖翻边上，Z形卡舌的左右两侧布置两个切口。通过采用上述结构，可以实现顶盖装饰条卡子与顶盖可靠固定，保证顶盖装饰条的安装质量。
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公开(公告)号：CN101125559A
公开(公告)日：2008-02-20
申请号：CN200710092766.7
申请日：2007-09-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/04
Abstract: 本发明提出一种汽车车身前立柱上下加强件焊接结构，它由前立柱上加强件与前立柱下加强件焊接组成，将前立柱上加强件与前立柱下加强件的焊接分块线降低布置在对应于前立柱腰线附近，即在前挡风玻璃下界线与前门上铰链安装点之间的区域。由于前立柱在此区域的宽度较宽，而且在此区域分块，也不影响上下加强件的制造与焊接装配，因此可以增大前立柱上下加强件的接触面，布置更多的焊点，提高前立柱的强度和刚度，而且接触面是平面，更有利于焊接精度控制。
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