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公开(公告)号：CN116291068A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310463671.0
申请日：2023-04-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种公差调节器，包括调节器本体和配合连接在其外表面的底座，还包括设在所述调节器本体下端内的限位环板和安装螺钉；所述调节器本体由第一半圆筒构件与第二半圆筒构件对合连接而成，其外表面设有间断的外螺旋结构；在所述第一半圆筒构件的对合部位两侧分别设有一横向卡钩，在所述第二半圆筒构件的对合部位两侧分别设有一卡接孔，所述两个横向卡钩分别与两个卡接孔对应卡接将第一半圆筒构件和第二半圆筒构件对合连接在一起；所述安装螺钉穿过限位环板从所述调节器本体的下端伸出。还提供一种隐藏式电动外车门开手柄总成。其安装定位准确、可靠，能够避免应力集中而发生脆性破坏，使隐藏式外开车门手柄固定的更牢靠。
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公开(公告)号：CN109113496A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201811284337.4
申请日：2018-10-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: E05F15/689
CPC classification number: E05F15/689
Abstract: 本发明涉及一种车窗玻璃升降器用绕线轮，包括绕线轮本体，绕线轮本体的两端面中至少其中一端面上设有铅头槽结构，绕线轮本体的侧壁上设有绕线槽，绕线槽整体呈螺旋状，铅头槽结构包括均用于安装钢丝绳铅头的第一卡槽和第二卡槽，第一卡槽和绕线槽的端部之间设有供钢丝绳穿过的第一过线槽，第二卡槽和第一卡槽之间设有供钢丝绳穿过的第二过线槽。本发明能够使钢丝绳紧紧地缠绕在绕线轮上。
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公开(公告)号：CN116291068B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202310463671.0
申请日：2023-04-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种公差调节器，包括调节器本体和配合连接在其外表面的底座，还包括设在所述调节器本体下端内的限位环板和安装螺钉；所述调节器本体由第一半圆筒构件与第二半圆筒构件对合连接而成，其外表面设有间断的外螺旋结构；在所述第一半圆筒构件的对合部位两侧分别设有一横向卡钩，在所述第二半圆筒构件的对合部位两侧分别设有一卡接孔，所述两个横向卡钩分别与两个卡接孔对应卡接将第一半圆筒构件和第二半圆筒构件对合连接在一起；所述安装螺钉穿过限位环板从所述调节器本体的下端伸出。还提供一种隐藏式电动外车门开手柄总成。其安装定位准确、可靠，能够避免应力集中而发生脆性破坏，使隐藏式外开车门手柄固定的更牢靠。
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公开(公告)号：CN113738223B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202111117147.5
申请日：2021-09-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: E05F15/689
Abstract: 本发明公开了一种玻璃升降器驱动机构的安装结构及车辆，包括用于固定绕线轮和电机的安装板，所述绕线轮内设有由电机的输出轴驱动其转动的花键轴孔，且所述绕线轮位于安装板和电机之间，所述安装板上设有与绕线轮相适配的安装槽，所述安装槽槽底上设有与绕线轮上的第一安装孔螺纹连接的安装柱以及与绕线轮底面对应配合的凸台，所述安装柱顶端设有防脱限位块。其能够有效防止绕线轮从安装板内脱出，提高玻璃升降器的装配效率，并且能够减小绕线轮与安装板之间的摩擦力，避免因绕线轮与安装板之间的摩擦力较大导致的异响。
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公开(公告)号：CN110656841A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201911052643.X
申请日：2019-10-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: E05F15/689 , E05D13/00
Abstract: 本发明涉及一种汽车玻璃升降器拉锁的导向安装结构，包括竖直固定连接在车门内板上的导轨、与所述导轨滑动配合的升降器、与该升降器相连用于拉动升降器上下运动的拉锁，其特征在于：还包括与所述导轨下部卡接配合的导向支架，该导向支架上设有弧状的拉锁导槽，所述拉锁卡入该拉锁导槽中。其相对于现有的汽车玻璃升降器拉锁的导向安装结构，省去了铆钉和铆接设备的使用，能够简化装配工序，提高装配效率；能够防止拉锁在运行时从拉锁导槽中脱出，提高玻璃升降器的可靠性；且方便安装、连接可靠，适用于各种车型。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104033066B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201410303707.X
申请日：2014-06-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: E05F15/689
Abstract: 本发明涉及一种叉臂式车门玻璃升降器，包括电机、电机安装座板、主臂、副臂、扇形齿板、长滑槽、短滑槽，其特征是：在靠近所述扇形齿板齿形的部位设有一圆弧孔；在所述电机安装座板上设有一定位孔和铆接孔；还包括一限位结构，该限位结构的齿板限位铆钉与齿板限位块一端部上的过孔配合，齿板限位块的另一端部上设有定位柱；定位柱穿过所述扇形齿板上圆弧孔与电机安装座板上的定位孔配合，齿板限位铆钉穿过所述扇形齿板上圆弧孔与电机安装座板上的铆接孔配合，将齿板限位块铆接在电机安装座板上。本发明能够在车门玻璃下降到下止点时，对玻璃升降器的扇形齿板进行限位，防止齿板与电机冲击产生异响，提高乘员乘坐舒适度，延长玻璃升降器的寿命。
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公开(公告)号：CN103899179A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201410139577.0
申请日：2014-04-09
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车门玻璃安装托架与叉臂式玻璃升降器的安装结构，包括滑槽支架和两个玻璃安装托架，所述玻璃安装托架包括横截面为U型的托槽和联接在托槽下端的耳板，在耳板上开设有安装孔，在滑槽支架的两端分别焊接有T型螺母，两个玻璃安装托架通过耳板上的安装孔分别套装在两只T型螺母上并用螺栓紧固。本发明能够使玻璃安装托架与叉臂式玻璃升降器的安装可靠，且装配操作简单方便。
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公开(公告)号：CN116658009A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310622032.4
申请日：2023-05-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车手柄技术领域，具体涉及一种执行器、隐藏式外开手柄及车辆，该执行器包括壳体、转臂和驱动机构，转臂与壳体可转动连接，转臂具有传动部和推动部，传动部设置有缓冲槽，推动部用于驱动手柄展开或闭合；驱动机构设置于壳体内，驱动机构包括拨动组件以及驱动拨动组件转动的驱动组件，拨动组件具有带动件，带动件活动设置于缓冲槽内，用于带动转臂转动，该执行器可以有效避免运行时因啮合力较大而产生磨损和异响的情况。
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公开(公告)号：CN113738223A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111117147.5
申请日：2021-09-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: E05F15/689
Abstract: 本发明公开了一种玻璃升降器驱动机构的安装结构及车辆，包括用于固定绕线轮和电机的安装板，所述绕线轮内设有由电机的输出轴驱动其转动的花键轴孔，且所述绕线轮位于安装板和电机之间，所述安装板上设有与绕线轮相适配的安装槽，所述安装槽槽底上设有与绕线轮上的第一安装孔螺纹连接的安装柱以及与绕线轮底面对应配合的凸台，所述安装柱顶端设有防脱限位块。其能够有效防止绕线轮从安装板内脱出，提高玻璃升降器的装配效率，并且能够减小绕线轮与安装板之间的摩擦力，避免因绕线轮与安装板之间的摩擦力较大导致的异响。
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公开(公告)号：CN104033066A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201410303707.X
申请日：2014-06-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: E05F15/16
Abstract: 本发明涉及一种叉臂式车门玻璃升降器，包括电机、电机安装座板、主臂、副臂、扇形齿板、长滑槽、短滑槽，其特征是：在靠近所述扇形齿板齿形的部位设有一圆弧孔；在所述电机安装座板上设有一定位孔和铆接孔；还包括一限位结构，该限位结构的齿板限位铆钉与齿板限位块一端部上的过孔配合，齿板限位块的另一端部上设有定位柱；定位柱穿过所述扇形齿板上圆弧孔与电机安装座板上的定位孔配合，齿板限位铆钉穿过所述扇形齿板上圆弧孔与电机安装座板上的铆接孔配合，将齿板限位块铆接在电机安装座板上。本发明能够在车门玻璃下降到下止点时，对玻璃升降器的扇形齿板进行限位，防止齿板与电机冲击产生异响，提高乘员乘坐舒适度，延长玻璃升降器的寿命。
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