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公开(公告)号：CN102588458B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201210068447.3
申请日：2012-03-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种湿式离合器的轴向定位装置，包括开设有轴心孔的离合器支承座，所述离合器支承座的上端连接有中心具有螺柱的定位端盖，定位端盖的径向宽度大于被定位的离合器的中心孔径，定位端盖通过所述螺柱与离合器支承座的轴心孔旋接，其上开设有中心通孔与离合器支承座的轴心孔相通，定位端盖在靠近螺柱位置处开设有油路孔。该定位装置能减小离合器的轴向定位误差，且结构简单，加工容易。
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公开(公告)号：CN103671746A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201210364376.1
申请日：2012-09-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
CPC classification number: F16H3/093 , F16H3/12 , F16H2200/0056 , F16H2200/2035
Abstract: 车用双离合变速器，包括两根同轴布置的内外输入轴，平行于两输入轴布置的两根副轴，双离合器和差速器总成，布置在上述各轴上的多组常啮合齿轮组，以及多组同步器装置。一档从动齿轮与倒档从动齿轮置于同一的副轴上，使该变速器具有较大的倒档传动比，倒档安全性更高。采用四档与六档共用主动齿轮，五档与七档共用主动齿轮，二档从动齿轮与倒档主动齿轮齿轮连体的方式，或二档从动齿轮直接驱动倒档从动齿轮的方式实现倒档，减小变速器轴向尺寸。低档齿轮组分别布置在变速箱轴系的轴端处，使轴系有更好的刚性，更小的磨损及更久的使用寿命。本变速器提供七个前进档及一个倒档，有结构简单、较多档位、轴向尺寸较小、很好的倒档安全性等特点。
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公开(公告)号：CN102588458A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210068447.3
申请日：2012-03-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种湿式离合器的轴向定位装置，包括开设有轴心孔的离合器支承座，所述离合器支承座的上端连接有中心具有螺柱的定位端盖，定位端盖的径向宽度大于被定位的离合器的中心孔径，定位端盖通过所述螺柱与离合器支承座的轴心孔旋接，其上开设有中心通孔与离合器支承座的轴心孔相通，定位端盖在靠近螺柱位置处开设有油路孔。该定位装置能减小离合器的轴向定位误差，且结构简单，加工容易。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201106605Y
公开(公告)日：2008-08-27
申请号：CN200720188192.9
申请日：2007-11-09
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型请求保护一种乘用车试生产零件匹配用匹配夹具插销，包括插销杆和插销头，在插销杆上加工有两段螺纹，两段螺纹分别与匹配夹具的基座和匹配单元的插销孔中的内螺纹配合，通过螺纹来对插销进行定位。该插销在原来传统插销基础上设计了螺纹，可以实现不使用钢绳来固定插销，且插销不会从夹具基座中脱落，插销结构简单，具有锁止功能，可提高试装效率。
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公开(公告)号：CN201026558Y
公开(公告)日：2008-02-27
申请号：CN200720124015.4
申请日：2007-04-12
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B23K37/053
Abstract: 本实用新型涉及一种用于汽车加油口盒的焊接夹具，包括异型焊钳和与其配套的固定铜块，其特征是：异型焊钳的第一钳臂的中部与间距块的一端垂直固定连接，第二钳臂的中部与间距块的另一端铰接；在第一钳臂第二钳臂的后部之间设有加压机构；与异型焊钳配套的固定铜块由第一固定铜块和第二固定铜块和连接两者的定位构件组成，第一固定铜块和第二固定铜块分别与汽车加油口盒的内侧紧贴，并分别与第一阳极和第二阳极对应。具有以下优点：解决了形状结构复杂的汽车加油口盒在狭窄部位的焊接问题；焊接后变形小，外观质量好，不需要再作处理；减轻了对环境的污染，有利于人身健康。
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公开(公告)号：CN201023981Y
公开(公告)日：2008-02-20
申请号：CN200620112035.5
申请日：2006-12-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提出一种汽车顶盖盛具转台，由盛具台、旋转机构和定位锁止机构组成，盛具台安装在旋转机构上，并在旋转机构上设置定位锁止机构。盛具台上被分成左右两个盛具存放区，可存放两套盛具，当其中一套为顶盖焊接线提供顶盖时，另外一套作为备用料盛具。当主盛具内顶盖用完后，通过盛具台的旋转，将主顶盖盛具与备用顶盖盛具互换，继续给生产线供料。同时用叉车将空盛具叉出，将中转区装满顶盖的盛具放到转台的备用存放区上，通过这样不停的循环，来实现白车身焊接过程中顶盖投料物流的通畅。本盛具转台可以满足连续生产节拍要求，具备结构简单，制造成本低，可靠性高，操作简易的优点。
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公开(公告)号：CN200985211Y
公开(公告)日：2007-12-05
申请号：CN200620112036.X
申请日：2006-12-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 一种汽车顶盖盛具，由主框架、顶盖支撑柱及顶盖限位柱构成，主框架由底框和四角上焊接的立柱构成，四根顶盖支撑柱固定在主框架内，一侧两根，两侧的宽度与顶盖的宽度一致，顶盖支撑柱上均匀设置有半翻转式支撑叶片，顶盖的两侧被支撑在支撑叶片上。在主框架上与顶盖的四个角对应的位置两侧各设置一根顶盖限位柱。本盛具可通过顶盖支撑柱对顶盖进行多块垂直叠加存放，顶盖间不发生接触碰撞，避免碰压伤变形，同时通过顶盖限位柱有效地对顶盖的存放位置进行左右前后方向的初定位，使其准确地落于顶盖支撑柱的相应支撑叶片中，达到在生产流水线中对汽车顶盖进行方便、安全的存放。
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公开(公告)号：CN201002224Y
公开(公告)日：2008-01-09
申请号：CN200720123551.2
申请日：2007-02-09
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本实用新型涉及一种轿车翼子板的装配夹具，包括呈“T”型的支架、沿“T”型支架的横向依次设有第一压爪、主定位销、第二压爪和次定位销，其特征在于：沿“T”型支架的纵向依次设有第一限位块和第二限位块。本实用新型的优点：结构简单，制造成本低，可靠性高，操作简易，重量轻，利用了车体上前构件的特征孔作为基准进行过渡，有效地保证了翼子板安装位置的一致性。
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