-
公开(公告)号：CN102582387B
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201210075399.0
申请日：2012-03-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车后悬安装总成结构，侧围后上内蒙皮、后轮外鼓包、C柱加强件形成了闭合截面结构，三者的截面线组成一个三角形闭合截面结构，侧围后上内蒙皮与后轮外鼓包分块至减震器安装板处，侧围后上内蒙皮与减震器安装板、后轮外鼓包形成三层搭接结构，C柱加强件与后轮外鼓包，减震器安装板与后轮内鼓包分别形成闭合截面结构，两个闭合截面连接在一起，形成一个四截面闭合结构。后轮外鼓包拉延角度更加缓和，冲压工艺性更好，成本降低；减震器安装板的Y向尺寸减小，零件的刚度提高，力的传递性更好；整个零件的外形尺寸减小，材料利用率提高，成本降低。
-
公开(公告)号：CN101879849A
公开(公告)日：2010-11-10
申请号：CN201010210333.9
申请日：2010-06-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60G7/00
Abstract: 本发明提出一种汽车后独立悬架摆臂的安装支架总成，由后摆臂安装板、后摆臂安装连接板和后摆臂安装连接板封板焊接构成。后摆臂安装板是的横断面的中间冲压有一矩形凹槽，矩形凹槽两侧对称冲压有底面开口的矩形凸台；后摆臂安装连接板和后摆臂安装连接板封板焊接一上下开口的矩形腔体，矩形腔体的下端焊接在后摆臂安装板中间的矩形凹槽中，矩形腔体的上端用于与后横梁焊接连接，使安装支架总成与后横梁形成一个封闭的腔体；后摆臂的端部伸进后摆臂安装板两侧的矩形凸台内，与后摆臂安装板连接。该总成刚度好，零件结构简单、工艺简单，制作成本低，可以更好的传导后摆臂传来的力，使后地板不发生变形，提高汽车舒适性。
-
公开(公告)号：CN101879849B
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN201010210333.9
申请日：2010-06-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60G7/00
Abstract: 本发明提出一种汽车后独立悬架摆臂安装支架总成，由后摆臂安装板、后摆臂安装连接板和后摆臂安装连接板封板焊接构成。后摆臂安装板是的横断面的中间冲压有一矩形凹槽，矩形凹槽两侧对称冲压有底面开口的矩形凸台；后摆臂安装连接板和后摆臂安装连接板封板焊接一上下开口的矩形腔体，矩形腔体的下端焊接在后摆臂安装板中间的矩形凹槽中，矩形腔体的上端用于与后横梁焊接连接，使安装支架总成与后横梁形成一个封闭的腔体；后摆臂的端部伸进后摆臂安装板两侧的矩形凸台内，与后摆臂安装板连接。该总成刚度好，零件结构简单、工艺简单，制作成本低，可以更好的传导后摆臂传来的力，使后地板不发生变形，提高汽车舒适性。
-
公开(公告)号：CN117864274A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410227890.3
申请日：2024-02-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种轮胎自动输送装配方法及系统，轮胎自动输送装配方法包括步骤：当装配区域存在待装配车身时，获取待装配车身的车辆识别信息；确定装配指令信息和装配识别信息，并根据装配指令信息抓取螺母；根据螺母的数量、车辆识别信息以及装配识别信息进行防错校对，得到校对结果；当校对结果无误时，抓取轮胎安装至待装配车身，并安装螺母。在装配区域存在待装配车身时，获取车辆识别信息，并在确定装配指令信息和装配识别信息后，根据装配指令信息抓取螺母，然后进行防错校对，得到校对结果，在校对结果无误后，才会抓取轮胎进行轮胎装配，确保螺母数量、螺母的型号、轮胎的型号均能与待装配车身匹配上，不容易出现装配失败或装配错误。
-
公开(公告)号：CN114475445B
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202210107751.8
申请日：2022-01-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R7/04
Abstract: 本发明涉及一种车门内饰板扶手盒安装结构，包括扶手盒、扶手本体、门板本体、装饰面板、玻璃升降开关面板和用于安装车门内饰板的车门钣金，扶手总成通过第一螺栓与门板本体和地图袋本体固定连接，且固定连接处位于地图袋本体上部；扶手盒位于车门钣金与扶手本体之间，扶手盒靠近扶手本体一侧的侧壁上设置卡角与门板本体卡接，扶手盒远离扶手本体一侧的上部通过第二螺栓与门板本体和装饰面板连接，且所述扶手盒本体下底部通过第三螺栓与地图袋本体中部连接；玻璃升降开关面板位于扶手盒上部且卡接在扶手盒上，所述地图袋本体下部与车门钣金通过第四螺栓连接。本发明在满足扶手盒连接强度和美观要求的条件下，结构简单，节约成本。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116691342A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310432815.6
申请日：2023-04-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车副仪表台及车辆，涉及汽车配件技术领域，用于解决现有的汽车副仪表台的厚度较厚，占用空间大的问题。该汽车副仪表台包括底座、盖体以及杯托。底座包括底板以及绕底板一周设置的侧板，底板和侧板围成具有开口的容纳腔。盖体盖设于开口处，与底座连接，并开设有取放口。杯托位于容纳腔内，且设置于底板上。杯托围成放置空间，一端与底座连接，另一端开设有放置口。放置口与取放口相对设置。该汽车副仪表台用于放置水杯。
-
公开(公告)号：CN119749184A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202510041646.2
申请日：2025-01-10
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种多级分离异物的空调出风口系统及车辆，包括：风口总成；所述风口总成包括总成壳体和安装于总成壳体内的风口叶片；所述风口总成于风口叶片靠近出风口一侧设有承接仓。其目的是：解决现有空调出风口系统结构缺陷导致的异物清洁便利性较差的问题。
-
公开(公告)号：CN114475445A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210107751.8
申请日：2022-01-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R7/04
Abstract: 本发明涉及一种车门内饰板扶手盒安装结构，包括扶手盒、扶手本体、门板本体、装饰面板、玻璃升降开关面板和用于安装车门内饰板的车门钣金，扶手总成通过第一螺栓与门板本体和地图袋本体固定连接，且固定连接处位于地图袋本体上部；扶手盒位于车门钣金与扶手本体之间，扶手盒靠近扶手本体一侧的侧壁上设置卡角与门板本体卡接，扶手盒远离扶手本体一侧的上部通过第二螺栓与门板本体和装饰面板连接，且所述扶手盒本体下底部通过第三螺栓与地图袋本体中部连接；玻璃升降开关面板位于扶手盒上部且卡接在扶手盒上，所述地图袋本体下部与车门钣金通过第四螺栓连接。本发明在满足扶手盒连接强度和美观要求的条件下，结构简单，节约成本。
-
公开(公告)号：CN102582387A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210075399.0
申请日：2012-03-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车后悬安装总成结构，侧围后上内蒙皮、后轮外鼓包、C柱加强件形成了闭合截面结构，三者的截面线组成一个三角形闭合截面结构，侧围后上内蒙皮与后轮外鼓包分块至减震器安装板处，侧围后上内蒙皮与减震器安装板、后轮外鼓包形成三层搭接结构，C柱加强件与后轮外鼓包，减震器安装板与后轮内鼓包分别形成闭合截面结构，两个闭合截面连接在一起，形成一个四截面闭合结构。后轮外鼓包拉延角度更加缓和，冲压工艺性更好，成本降低；减震器安装板的Y向尺寸减小，零件的刚度提高，力的传递性更好；整个零件的外形尺寸减小，材料利用率提高，成本降低。
-
公开(公告)号：CN220851890U
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202322799330.9
申请日：2023-10-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F21V5/00 , B60Q3/74 , B60Q3/60 , B60Q3/20 , B60R16/02 , F21V23/06 , F21S8/00 , F21W106/00 , F21W107/10
Abstract: 本实用新型公开了一种氛围灯结构、车载扬声器及车辆，其中，氛围灯结构包括：氛围灯发光体、光源组件和安装座，氛围灯发光体和光源组件分别位于安装座上；氛围灯发光体上设置有聚光结构，光源组件与聚光结构相对设置，聚光结构用于将光源组件发出的光汇聚至氛围灯发光体；通过在氛围灯发光体上设置聚光结构，将光源组件发出的光汇聚至氛围灯发光体，使得氛围灯发光体能够最大化利用光源组件发出的光，使得氛围灯结构的生产成本低、发光效果好、视觉效果好、装饰效果突出、结构简单、体积小从而安装和更换方便。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
14
records
(took 0.031 seconds)
