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公开(公告)号：CN103978868A
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201410233978.2
申请日：2014-05-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车及其暖通空调定位支架总成，其中暖通空调定位支架总成包括定位支架，定位支架包括第一端和第二端，其中第一端用于与转向支撑横管相固定连接，第二端设置有用于安装暖通空调定位销的安装孔，第二端用于与暖通空调的支架相固定连接的安装面为平直安装面。同时还提供了一种汽车，包括转向支撑横管，还包括如上所述的暖通支架定位总成。通过将第二端设置平直安装面，可以便于暖通空调的安装，可以降低暖通空调的安装强度，同时由于在进行安装时，直接将第一端与转向支撑横管相连接，通过调整第一端的安装位置即可实现暖通空调的定位安装，进而可以保证暖通空调安装位置的准确性，从而可以保证暖通空调的使用效果。
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公开(公告)号：CN103790448B
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201410061542.X
申请日：2014-02-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车门外开手柄支架，包括支架本体、转换臂、第一扭簧和支架限位盒，在支架本体一端的内侧沿纵向设置有两个安装凸台，在两个安装凸台上罩盖固定有支架限位盒，在支架限位盒的顶面安装有限位块，在支架限位盒的顶面开设有通槽，在其中一安装凸台的顶部开设有第一限位槽，在转换臂的一端部沿轴向开设有第二限位槽，当转换臂处于自由状态时，进入支架限位盒的限位块的另一端可位于第一、第二限位槽内与第一、第二限位槽间隙配合。当车辆发生碰撞时，本发明能够防止转换臂转动，以保证车门不自动打开。
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公开(公告)号：CN103790448A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201410061542.X
申请日：2014-02-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车门外开手柄支架，包括支架本体、转换臂、第一扭簧和支架限位盒，在支架本体一端的内侧沿纵向设置有两个安装凸台，在两个安装凸台上罩盖固定有支架限位盒，在支架限位盒的顶面安装有限位块，在支架限位盒的顶面开设有通槽，在其中一安装凸台的顶部开设有第一限位槽，在转换臂的一端部沿轴向开设有第二限位槽，当转换臂处于自由状态时，进入支架限位盒的限位块的另一端可位于第一、第二限位槽内与第一、第二限位槽间隙配合。当车辆发生碰撞时，本发明能够防止转换臂转动，以保证车门不自动打开。
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公开(公告)号：CN203920374U
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201420319052.0
申请日：2014-06-16
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J10/04
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车车门玻璃滑槽，包括滑槽本体，该滑槽本体的上端部设有滑槽上支架、中部设有滑槽中支架、下端部设有滑槽下支架，所述滑槽本体的上部设有滑槽装饰端盖，其特征是：还包括一防水护套，该防水护套呈“7”字型，所述防水护套弯折处设有防水泡棉，所述防水护套安装在所述滑槽上支架上，并通过胶水固定。本实用新型既能满足玻璃升降的功能，又能确保门窗的防水密封特性，同时最大限度的降低玻璃滑槽区域所产生的风噪。
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公开(公告)号：CN202029890U
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN201120159156.6
申请日：2011-05-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型是一种汽车转向支撑与车体连接结构，其采用3个不在同一条直线上的螺栓把转向支撑总成固定在发动机仓侧板上的转向支撑安装支架上，转向支撑安装支架加强件又分别通过螺栓连接到发动机仓侧板和转向支撑安装支架上，起到固定加强的作用，从而保证转向支撑系统具有足够的刚度来承载仪表板模块及总装部件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203996021U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420414042.5
申请日：2014-07-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车门锁部位加强件，包括下加强件和上加强件，其特征是：所述的下加强件和上加强件与车门内板固定连接，所述上加强件还与车门窗框固定连接。所述下加强件的中部为第一避让面，左部为第一焊接面，右部为第二焊接面；所述上加强件也为钣金件的中部为第二避让面，左部为第三焊接面，右部为第四焊接面；所述下加强件的第一焊接面的上边与所述上加强件的第三焊接面的下边对应连接，所述下加强件的第一避让面的上边与所述上加强件的第二避让面的下边对应连接，所述下加强件的第二焊接面的上边与所述上加强件的第四焊接面的下边对应连接。本实用新型能够保证门锁安装部位的刚度和车门与窗框的整体刚度、强度，结构简单、性能可靠。
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公开(公告)号：CN203864400U
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201420285335.8
申请日：2014-05-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J10/02
Abstract: 本实用新型公开一种汽车车窗呢槽结构，包括呢槽本体（4）、连接于呢槽本体（4）下部外端、向内向上倾斜延伸并贴合在车窗玻璃（2）的内表面上的内唇边（41），以及防风外唇边（42）：所述防风外唇边（42）连接于所述呢槽本体（4）上部外端、向外向下倾斜延伸并贴合在车窗玻璃（2）的外表面上。本实用新型具有风噪声较小且成本较低的有益效果。
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公开(公告)号：CN200978581Y
公开(公告)日：2007-11-21
申请号：CN200620111832.1
申请日：2006-11-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型请求保护一种汽车车门限位器挂钩与支架连接结构，它包括有支架、挂钩和连接它们的铆钉，在挂钩的端部孔中过盈嵌入有一钢套，铆钉穿过支架两脚的铆接孔和挂钩端部孔中的钢套，将支架和挂钩铆接，钢套与铆钉之间为过渡配合。另外，在钢套嵌入挂钩孔时，为了保证嵌入位置的对称，钢套做成台阶状并保证一定的锥度。本实用新型经过增加钢套零件的连接方式，使其挂钩与铆钉的连接接触面大大的增加了，并有效地控制了挂钩的晃动量，减少作动过程中的异音发生。
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公开(公告)号：CN206812990U
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201720734236.7
申请日：2017-06-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种电子真空泵隔振结构，包括车身纵梁、与车身纵梁配合连接的安装支架、与安装支架通过连接螺栓配合连接的电子真空泵，其特征是：还包括设在安装支架与车身纵梁之间的减振垫、设在电子真空泵与安装支架连接部位的隔振构件；隔振构件包括设在连接螺栓头部与安装支架之间的上隔振垫、设在安装支架与电子真空泵之间的中间隔振垫、设在电子真空泵与连接螺栓下部的下隔振垫。其能够减小安装支架、电子真空泵和连接螺栓两两之间的振动传递和噪音，和安装支架与车身纵梁之间的振动传递和噪音，使得振动和噪音在其传递途中削弱，从而降低传递至车身的振动和噪音，提高用户舒适性；装配拆卸方便，能够提高装配效率。
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公开(公告)号：CN203920375U
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201420389394.X
申请日：2014-07-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J10/08
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车背门密封条，包括上部的发泡胶部分和下部的安装卡座，安装卡座内设置有呈n型的骨架，在安装卡座向车内的一侧设置有呈C型的披风，在安装卡座向车内的一侧与所述披风对应处设置有呈扁平形的拉线。本实用新型在满足方便装配的前提下，降低了汽车背门密封条的报废率及成本。
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