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公开(公告)号：CN105197116A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201510686186.5
申请日：2015-10-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了电池包安装防碰撞结构及采用此结构的轻型电动车，电池包安装防碰撞结构在车辆后地板中部横梁附近布置第一安装横梁及第二安装横梁用于安装电池包，第一安装横梁、后地板中部横梁及第二安装横梁之间通过与三者垂直的电池包中加强梁焊接固定，起到很好的固定加强作用；同时，利用车辆后地板本来的后地板中部横梁作为电池包安装防碰撞结构的一根横向加强梁，有效利用车身本来结构的同时，增加了电池包安装防碰撞结构的强度，提高了电池包安装结构的防碰安全性。
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公开(公告)号：CN118457177A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410728008.3
申请日：2024-06-06
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种全景天幕以及汽车，所述全景天幕包括天幕玻璃总成以及设置在所述天幕玻璃总成的下侧的遮阳帘总成；所述遮阳帘总成包括电机、中横梁、前遮阳帘以及后遮阳帘，所述前遮阳帘以及后遮阳帘沿前后方向并列设置于所述中横梁内，所述电机具有第一输出软轴以及第二输出软轴，所述第一输出软轴的首端以及所述第二输出软轴的尾端均与所述前遮阳帘的帘布连接，所述第一输出软轴的尾端以及所述第二输出软轴的首端均与所述后遮阳帘的帘布连接，以实现通过一个电机带动所述前遮阳帘的帘布以及所述后遮阳帘的帘布相向或相背运动。所述汽车包括上述全景天幕。本发明能够在解决全景天幕隔热问题的同时，保证具有较大的车内活动空间。
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公开(公告)号：CN109973502A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910242319.8
申请日：2019-03-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机隔热板安装螺母及汽车，包括内壁设有螺纹的圆筒状螺母主体，所述螺母主体一端设有凸台，所述凸台上设有供拧紧工具夹紧的作用面，在所述凸台自由端设有径向尺寸逐渐变大的过渡段，所述过渡段内设有避让腔室，在过渡段自由端设有向外延伸的压紧板。其结构简单，可靠性高，适应性强。
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公开(公告)号：CN104986125B
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201510464330.0
申请日：2015-07-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R13/08
Abstract: 本发明公开了一种汽车车身空腔隔音胶块，包括隔音基体、设在隔音基体下表面的安装卡扣、穿过隔音基体且外壁与隔音基体联接的导引管、与导引管的出口配合用于打开/关闭导引管的堵盖和镶嵌在隔音基体周圈的发泡材料，所述隔音基体、安装卡扣、导引管和堵盖一体注塑成型；所述导引管具有位于隔音基体上表面的入口管和位于隔音基体下表面的出口管，所述入口管为上大下小的椭圆锥管。该隔音胶块能使天窗排水管安装更方便，同时避免发泡材料发泡后堵塞导引管。
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公开(公告)号：CN104986125A
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201510464330.0
申请日：2015-07-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R13/08
CPC classification number: B60R13/0846
Abstract: 本发明公开了一种汽车车身空腔隔音胶块，包括隔音基体、设在隔音基体下表面的安装卡扣、穿过隔音基体且外壁与隔音基体联接的导引管、与导引管的出口配合用于打开/关闭导引管的堵盖和镶嵌在隔音基体周圈的发泡材料，所述隔音基体、安装卡扣、导引管和堵盖一体注塑成型；所述导引管具有位于隔音基体上表面的入口管和位于隔音基体下表面的出口管，所述入口管为上大下小的椭圆锥管。该隔音胶块能使天窗排水管安装更方便，同时避免发泡材料发泡后堵塞导引管。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208827746U
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201821517721.X
申请日：2018-09-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种线束卡扣及汽车，线束卡扣为钣金件，包括：卡接部，卡接部包括弹性接口，弹性接口的内部形成卡接待卡接线束的卡槽，卡槽的开口处的尺寸小于待卡接线束的直径尺寸；安装部，安装部与卡接部连接，且安装部安装在待连接汽车上。使用时，先将线束卡扣的安装部安装到待连接汽车上，然后，将弹性接口打开，使得待卡接线束能够进入弹性接口的卡槽内，最后，放开弹性接口，弹性接口在弹性回复力下恢复到初始状态，由于卡槽开口处的尺寸小于待卡接线束的直径尺寸，因此，待卡接线束被牢牢卡在卡槽内。由于本实用新型公开的线束卡扣为钣金件，避免了长期高温使用导致的老化，本实用新型公开的线束卡扣线束固定效果好。
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公开(公告)号：CN202923529U
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201220643550.1
申请日：2012-11-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R13/04
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车后三角窗亮条和侧围亮条的配合结构，包括与汽车后三角窗及后三角窗亮条为一整体的连接卡扣，在所述卡扣本体中部偏左的部位设有三个Y方向定位结构和两个Z方向定位结构，还包括断面成“C”形的侧围亮条，所述侧围亮条与所述卡扣本体上的三个Y方向定位结构和两个Z方向定位结构配合，其特征是：在所述连接卡扣的左端部设有一个X方向定位结构，该X方向定位结构呈燕尾形；在所述侧围亮条的两侧分别设有定位槽，并分别与所述卡扣本体上的X方向定位结构对应配合。本实用新型它能保证侧围亮条和后三角窗亮条之间没有面差，没有间隙，外观效果良好，使用后间隙不会变大。
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公开(公告)号：CN205010322U
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201520650683.5
申请日：2015-08-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D21/09
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车前纵梁上安装支架组件，其包括安装支架及其上的安装上支架，该安装支架具有顶部，该顶部两侧向下翻边形成U形结构，且该顶部、两侧向下翻边的一端部对应向下、向外侧翻折成三个面形成支架安装部，该支架安装部与汽车前纵梁侧边相贴固连；安装上支架呈向下开口的盒形结构，其具有顶部，该顶部一端向下翻边形成盒形结构的端面，该端面的两端分别翻折形成两侧立面，该两侧立面与安装上支架顶部两侧向下的翻边固连形成盒形结构的两侧边，盒形结构的端面与两侧立面下端均水平翻边三个面共同形成上支架安装部。本方案结构简单，进一步提高了安装支架本身的结构强度，可以满足安装部件重量大、安装悬臂长等特殊的安装条件。
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公开(公告)号：CN209938732U
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201920710076.1
申请日：2019-05-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/00
Abstract: 本实用新型涉及一种支架构件安装预挂结构，包括车身部件和与其连接的支架构件本体；所述车身部件上设有两个螺栓孔，所述支架构件本体上设有两个分别与两个所述螺栓孔一一对应的过孔；所述支架构件本体的厚度为D1，所述车身部件的厚度为D2，其特征是：在所述支架构件本体两端分别设有一个支耳，两个所述支耳与支架构件本体分别通过一弯折的台阶结构连接为一体，所述台阶结构的高度为h；在所述车身部件上设有一个左异型孔和一个右异型孔；两个所述支耳分别与所述左异型孔和右异型孔一一对应配合。本实用新型在装配过程中起到很好的预挂作用，结构简单，操作方便，节省时间，同时节省加工工序，节约成本。
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