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公开(公告)号：CN103624720A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201310609165.4
申请日：2013-11-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B11/02
CPC classification number: B25B11/02
Abstract: 本发明涉及一种汽车五连杆后桥总成分装夹具，包括底座，在底座上固定有两只第一V形块、两只U形块、两只L形块和一只第二V形块，两只U形块分别位于第二V形块的两侧，两只第一V形块分别位于两只U形块的后方，两只L形块分别位于两只U形块的前方，且两只第一V形块、两只U形块及两只L形块分别相对于第二V形块的V形槽的中轴线对称布置。利用本发明对油盘、两只下控制臂、两只上控制臂与后桥进行装配，能确保后桥总成分装后的状态与整车装配完成落地后后桥总成的状态一致。
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公开(公告)号：CN113997948B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202111271764.0
申请日：2021-10-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自动挡车型怠速起停控制功能不可用原因提示系统及方法，其在出现因驾驶员不当操作（比如安全带未系、制动踏板踩的不深）而导致怠速起停控制功能不可用时，通过仪表进行提示，提醒驾驶员及时纠正操作，以满足发动机自动停机条件，使怠速起停功能正常使用，减少排放、降低油耗。仪表进行提示后，如果驾驶员纠正了不当操作，满足了发动机自动停机条件，则控制发动机自动停机，如果驾驶员未纠正不当操作，则仪表会一直提示，直至驾驶员重新起步且车速大于预设的车速阈值后仪表才会停止提示，从而改善了用户体验。
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公开(公告)号：CN102589386B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201210074038.4
申请日：2012-03-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车后备箱铰链的检验装置，它包括基板，基板两端分别设有右侧支撑骨架和左侧支撑骨架，右侧支撑骨架上设有铰链右端安装检测装置，左侧支撑骨架上设有铰链左端安装检测装置，铰链左、右端安装检测装置顶部均设有两个划线销孔和两个螺栓孔，划线销孔内设有划线销，螺栓孔内设有第一紧固螺栓。本发明取得的技术效果：采用此检测工装可以准确对这类后备箱铰链的安装点及变形量进行检测，减少了铰链整改时间，提高焊接调整效率，保证总装下线车外观间隙段差，提高整车外观质量。
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公开(公告)号：CN103624720B
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201310609165.4
申请日：2013-11-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本发明涉及一种汽车五连杆后桥总成分装夹具，包括底座，在底座上固定有两只第一V形块、两只U形块、两只L形块和一只第二V形块，两只U形块分别位于第二V形块的两侧，两只第一V形块分别位于两只U形块的后方，两只L形块分别位于两只U形块的前方，且两只第一V形块、两只U形块及两只L形块分别相对于第二V形块的V形槽的中轴线对称布置。利用本发明对油盘、两只下控制臂、两只上控制臂与后桥进行装配，能确保后桥总成分装后的状态与整车装配完成落地后后桥总成的状态一致。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102589386A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210074038.4
申请日：2012-03-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车后备箱铰链的检验装置，它包括基板，基板两端分别设有右侧支撑骨架和左侧支撑骨架，右侧支撑骨架上设有铰链右端安装检测装置，左侧支撑骨架上设有铰链左端安装检测装置，铰链左、右端安装检测装置顶部均设有两个划线销孔和两个螺栓孔，划线销孔内设有划线销，螺栓孔内设有第一紧固螺栓。本发明取得的技术效果：采用此检测工装可以准确对这类后备箱铰链的安装点及变形量进行检测，减少了铰链整改时间，提高焊接调整效率，保证总装下线车外观间隙段差，提高整车外观质量。
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公开(公告)号：CN113997948A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111271764.0
申请日：2021-10-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自动挡车型怠速起停控制功能不可用原因提示系统及方法，其在出现因驾驶员不当操作（比如安全带未系、制动踏板踩的不深）而导致怠速起停控制功能不可用时，通过仪表进行提示，提醒驾驶员及时纠正操作，以满足发动机自动停机条件，使怠速起停功能正常使用，减少排放、降低油耗。仪表进行提示后，如果驾驶员纠正了不当操作，满足了发动机自动停机条件，则控制发动机自动停机，如果驾驶员未纠正不当操作，则仪表会一直提示，直至驾驶员重新起步且车速大于预设的车速阈值后仪表才会停止提示，从而改善了用户体验。
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公开(公告)号：CN202318081U
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201120476731.5
申请日：2011-11-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车ABS的分装夹具，该夹具定位连接在工作台上，包括基座，其特征是：在基座的左部设有制动油管定位装置，在基座的右部设有第一定位块、第二定位块和夹钳支座；所述夹钳支座位于基座的后部，第一定位块位于夹钳支座的前部，第二定位块位于第一定位块的右边；所述夹钳支座的顶部设有夹钳，该夹钳的夹头与第一定位块的顶部对应。由于该分装夹具采用了快速夹钳夹紧装置及多根油管定位集成，不仅制作成本低廉，操作方便定位可靠，而且可以满足质量要求，还可以提高装配速率，满足生产节拍。
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公开(公告)号：CN203579479U
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201320757349.0
申请日：2013-11-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车五连杆后桥总成分装夹具，包括底座，在底座上固定有两只第一V形块、两只U形块、两只L形块和一只第二V形块，两只U形块分别位于第二V形块的两侧，两只第一V形块分别位于两只U形块的后方，两只L形块分别位于两只U形块的前方，且两只第一V形块、两只U形块及两只L形块分别相对于第二V形块的V形槽的中轴线对称布置。利用本实用新型对油盘、两只下控制臂、两只上控制臂与后桥进行装配，能确保后桥总成分装后的状态与整车装配完成落地后后桥总成的状态一致。
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公开(公告)号：CN202155833U
公开(公告)日：2012-03-07
申请号：CN201120271280.1
申请日：2011-07-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本实用新型涉及一种用于汽车转向柱总成的分装夹具，它包括横T型固定支架，固定支架的竖直板外侧上端设有两支撑销，支撑销前端设有导向限位钩，所述的导向限位钩的钩槽向上，支撑销下方位于固定支架的竖直面上设有限位块支座，限位块支座前端两侧间距设有两限位块，所述限位块和限位块支座连接处开有凹槽。本实用新型具有以下优点：结构简单、定位精准、限位约束合理、操作方便、通用性强、制造成本低。
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