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公开(公告)号：CN117889937A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410074136.0
申请日：2024-01-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种车辆的油量确定方法及装置、电子设备和存储介质，该方法包括：在车辆处于未加油模式的情况下，基于车辆的行驶状态，确定第一修正系数；其中，第一修正系数包括上一第一修正系数或第二修正系数，第二修正系数是基于上一目标油量值、车辆的油箱的油位浮子的目标电阻值以及车辆的发动机的瞬时喷油量的偏差占比确定的；基于发动机的瞬时喷油量、第一修正系数以及上一目标油量值，确定当前目标油量值。本申请通过车辆的行驶状态确定对应的第一修正系数，相较于采用固定的修正系数而言，提升了第一修正系数的准确性，并且由于第一修正系数会对目标油量值进行修正，提高了确定当前目标油量值的准确性。
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公开(公告)号：CN113997948A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111271764.0
申请日：2021-10-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自动挡车型怠速起停控制功能不可用原因提示系统及方法，其在出现因驾驶员不当操作（比如安全带未系、制动踏板踩的不深）而导致怠速起停控制功能不可用时，通过仪表进行提示，提醒驾驶员及时纠正操作，以满足发动机自动停机条件，使怠速起停功能正常使用，减少排放、降低油耗。仪表进行提示后，如果驾驶员纠正了不当操作，满足了发动机自动停机条件，则控制发动机自动停机，如果驾驶员未纠正不当操作，则仪表会一直提示，直至驾驶员重新起步且车速大于预设的车速阈值后仪表才会停止提示，从而改善了用户体验。
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公开(公告)号：CN113997948B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202111271764.0
申请日：2021-10-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自动挡车型怠速起停控制功能不可用原因提示系统及方法，其在出现因驾驶员不当操作（比如安全带未系、制动踏板踩的不深）而导致怠速起停控制功能不可用时，通过仪表进行提示，提醒驾驶员及时纠正操作，以满足发动机自动停机条件，使怠速起停功能正常使用，减少排放、降低油耗。仪表进行提示后，如果驾驶员纠正了不当操作，满足了发动机自动停机条件，则控制发动机自动停机，如果驾驶员未纠正不当操作，则仪表会一直提示，直至驾驶员重新起步且车速大于预设的车速阈值后仪表才会停止提示，从而改善了用户体验。
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公开(公告)号：CN107539312A
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201710708363.4
申请日：2017-08-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种AT型自动变速器车辆的怠速起停控制系统及方法，包括怠速起停开关、发动机怠速起停控制模块、ESC车身电子稳定系统模块、ESC坡道辅助控制模块、ESC轮缸保压模块和自动变速器模块，怠速起停开关用于打开或关闭怠速起停控制系统；发动机怠速起停控制模块用于控制和协调发动机怠速起停；在怠速起停控制系统处于打开状态，发动机处于怠速停机状态后又满足发动机自动启动条件，且ESC坡道辅助控制模块未处于坡道辅助工作或工作时间小于发动机启动所需完成时间时，发动机开始启动，ESC轮缸保压模块按照设定压力、设定时间使轮缸压力保持，ESC轮缸保压模块保压结束后退出，发动机启动完成。本发明能够实现车辆平稳起步，提高了用户驾驶舒适感受。
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公开(公告)号：CN207554250U
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201721446288.0
申请日：2017-11-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02N11/08
Abstract: 本实用新型公开了一种手动挡车的起动安全控制装置，包括蓄电池、起动继电器、发动机控制器、起动电机、点火开关、制动开关、离合器上开关和离合器下开关；点火开关的一端与蓄电池相连，点火开关的另一端接入发动机控制器；制动开关安装于制动踏板上，且制动开关接入发动机控制器；离合器上开关安装于离合踏板上，且离合器上开关接入发动机控制器；离合器下开关安装于离合踏板上，且离合器下开关接入发动机控制器；起动继电器的P1端与发动机控制器连接，起动继电器的P2端、起动继电器的P4端分别与蓄电池连接，起动继电器的P3端与起动电机连接。本实用新型确保了在整车处于起动安全状态时才起动，提高了起动安全性，延长了起动电机的使用寿命。
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