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公开(公告)号：CN115230530A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210888922.5
申请日：2022-07-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60L58/12
Abstract: 本发明提供了一种蓄电池补电方法、系统及汽车，能够减少整车下电状态下各控制器定期频繁的唤醒造成的能耗，还能够解决控制器读取的电压值不准确导致的实现对蓄电池的补电。蓄电池补电方法，包括：在整车下电后，车身控制器BCM将获取到的蓄电池传感器IBS发出的补电请求信号转发给动力域控制器PCU；动力域控制器PCU根据补电请求信号，基于高压系统各控制器的自检结果、动力电池的电芯温度和剩余电量判断整车是否满足补电条件；若判断整车满足补电条件，则动力域控制器PCU基于蓄电池健康状态SOH_SUL确定直流变换器DCDC的目标电压；控制直流变换器DCDC利用动力电池的电能在预设时间内按照所述目标电压进行降压输出，为蓄电池补电。
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公开(公告)号：CN103887093A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201210558399.6
申请日：2012-12-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种仪表切换开关，包括壳体、接插件、线路板、微动开关、指示灯和开关按钮，所述接插件、微动开关和指示灯固定在线路板上，并分别与线路板电连接，线路板固定在壳体内，所述壳体上设有与组合仪表罩连接的固定卡子，所述开关按钮通过旋转轴与壳体连接，旋转开关按钮能导通和断开所述微动开关。本发明结构简单，可靠性高，该仪表切换开关能够适合安装在组合仪表罩上。
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公开(公告)号：CN114954309A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210242072.1
申请日：2022-03-11
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/03 , B60R16/023
Abstract: 本发明请求保护一种防止汽车亏电的电源管理装置及方法，涉及汽车电源管理，将用电器分类并通过不同的磁保持继电器连接车身控制器BCM，对继电器及用电器状态实时检测，BCM根据用电器故障状态及所属类别，控制端高低电平切换，BCM控制相应磁保持继电器断开和闭合，控制蓄电池为相应类电器控制回路供电或切断供电，复位或切断用电器供电。同时，ECU通过网络管理报文广播用电器状态及唤醒原因，并将用电器状态及断电标志等信息转发车载信息娱乐终端总成上传云端，远程管理和控制汽车用电器，可以有效降低整车亏电及远程故障监测问题。
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公开(公告)号：CN114179733A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111015095.0
申请日：2021-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本发明公开了一种汽车线束接插件，包括接插件主体，所述接插件主体包括接插件上体和接插件下体，所述接插件上体设置有一开口朝上的第一容纳腔，所述第一容纳腔具有第一底壁，所述接插件下体设置在所述第一底壁的下方，并且所述接插件下体的内部设置有端子安装腔，所述端子安装腔具有端子安装底壁，所述端子安装底壁上设置有多个用于安装线束端子的端子安装孔，所述第一底壁上对应多个所述端子安装孔的位置分别设置有插针第一过孔；还包括端子保护壳，所述端子保护壳在所述第一容纳腔内具有第一卡接位置和第二卡接位置。本发明能够防止出现异物进入、歪针或者退针的现象，提高汽车线束接插件与线束端子的连接稳定性。
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公开(公告)号：CN112909598A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202011235642.1
申请日：2020-11-06
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H01R12/51 , H01R13/639
Abstract: 本发明涉及一种线束插件结构，包括插件组件和对插件，且插件组件为多个；插件外腔上设有多个插孔位和用于安装插件组件的多个插接槽，锁止扳手包括两条扳手纵臂和一条扳手横臂，两条所述扳手纵臂的一端分别与扳手横臂的两端垂直连接，其另一端分别与插件外腔的左右两侧铰接连接，扳手横臂上设有与插件外腔外壁配合作用的锁紧装置；扳手纵臂与插件外腔的连接端设有弧形槽，当锁止扳手转动时，与位于弧形槽运动轨迹上的固定点不发生干涉；插件外腔插入对插件内，对插件内部两侧分别设有与弧形槽配合锁止的锁止销。本发明解决了现有线束插件锁止机构可靠性低导致的功能失效以及组件配置不灵活导致的冗余浪费的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116627111A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310612607.4
申请日：2023-05-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动车窗开关防夹参数配置方法、配置装置、系统，方法如下：向电动车窗开关发送写入车辆信息指令，将车辆信息写入电动车窗开关中；读取电动车窗开关的基本信息；在电动车窗开关进入扩展模式后，对电动车窗开关进行安全访问验证；通过验证之后，将车型信息、电动车窗开关的基本信息对应的防夹参数发送给电动车窗开关进行防夹参数配置；在防夹参数配置成功后，检测是否存在DTC故障码；确认不存在DTC故障码后，完成对电动车窗开关防夹参数的配置。本发明能实现一个状态的电动车窗开关去适配所有车型，并且能有效解决由于外观和安装结构一样，容易装配错误导致车窗升降功能异常的问题，并实现车窗开关平台化设计。
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公开(公告)号：CN114784987A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210608063.X
申请日：2022-05-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种无线充电散热装置及车辆。无线充电散热装置包括支撑部件，所述支撑部件上形成有用于放置待充电设备的放置槽，所述放置槽的槽底可拆卸的安装有用于给待充电设备充电的充电部件，所述充电部件的正面设有散热垫，背面安装有散热器；散热垫上间隔设有多个通风孔，且正反两面均形成有多条通风槽，使得散热垫能分别与待充电设备和所述充电部件组成通风道，所述散热器的进风口连通大气，出风口连通所述通风道，当充电部件给待充电设备充电时，散热器吸入的风能经过通风道和通风孔对待充电设备进行降温。本发明还提供一种车辆，包括所述的无线充电散热装置。本发明能快速有效的给快充状态下的待充电设备进行散热处理。
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公开(公告)号：CN117236124A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311239239.X
申请日：2023-09-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 本申请涉及一种刮水器的刮臂刚度的分析方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：确定刮臂压力和拉簧拉力处于极值点时刮臂升降角度值和拉簧拉力值；基于刮臂升降角度值，对创建的第一装配模型中的延伸臂和连接头之间的角度进行装配约束，得到第二装配模型；分别对第二装配模型中创建的分析事件施加拉簧拉力值，得到对应的刮臂变形的位移结果；基于刮臂变形的位移结果，确定刮臂刚度是否满足设计要求。本申请采用的刮臂刚度的分析方法，一方面，覆盖了所有分析事件的刮臂刚度分析，另一方面，利用所有分析事件的刮臂变形的位移结果，确定了刮臂刚度是否满足设计要求，提高了刮臂刚度的分析的准确率。
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公开(公告)号：CN115742949A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211507431.8
申请日：2022-11-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种音乐律动氛围灯及车辆，包括车机及屏幕、车辆车身控制单元、主节点氛围灯、从节点氛围灯和功放；车机及屏幕通过CAN线将颜色、亮度、音量大小、音乐律动开启信号传输给车辆车身控制单元；车辆车身控制单元将CAN信号转换成LIN信号并传输给主节点氛围灯；功放将音频全频信号输入给主节点氛围灯；主节点氛围灯对车辆车身控制单元输出的LIN信号和功放输出的音频全频信号进行处理后控制各个LED灯的颜色及亮度的变化，同时主节点氛围灯将处理后的信号通过LIN线传输给各从节点氛围灯，各个从节点氛围灯根据收到的信号控制各个LED灯颜色及亮度的变化。本发明能够根据收到信号控制各个LED灯的颜色及亮度变化。
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