吊牵救援装置及安装方法

    公开(公告)号:CN103863170B

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201410129343.8

    申请日:2014-04-01

    Abstract: 本发明涉及一种吊牵救援装置及安装方法,吊牵救援装置包括牵引杆、卸扣和吊装链,所述卸扣设置在救援车辆上的车载吊机的臂头上,在被救车辆处于吊牵状态下,所述吊装链一端连接所述卸扣,另一端连接所述被救车辆的前端,所述吊装链能够根据路况调整长度来控制所述被救车辆的离地高度,所述牵引杆一端连接所述救援车辆,另一端连接所述被救车辆的前端,所述牵引杆为能够相对转动的多段连接结构。本发明在行驶过程中路面出现较大的起伏不平时,通过牵引杆多段连接结构有效地防止扭转对牵引杆的破坏,通过吊装链来调整被救车辆的离地高度,以使吊牵救援装置更方便安装,而且可以通过调整离地高度来适应不同路况,提高被救车辆的路面通过能力。

    用于支撑的箱型结构、连接结构以及起重机

    公开(公告)号:CN104627859A

    公开(公告)日:2015-05-20

    申请号:CN201410800372.2

    申请日:2014-12-22

    CPC classification number: B66C23/62

    Abstract: 本发明公开了一种用于支撑的箱型结构、连接结构以及起重机,涉及工程机械技术领域。解决了现有技术存在占用空间大的技术问题。该用于支撑的箱型结构包括内侧立板、内侧底板、第一立板、第二立板、腹板、第一支板以及第二支板,内侧立板、第一立板、第二立板以及腹板均固定连接在内侧底板上;腹板支撑、连接在第一立板、第二立板之间以及内侧立板与内侧底板之间;第一立板与第二立板均支撑、连接在内侧立板与内侧底板之间;第一支板支撑、连接在第一立板与内侧底板之间,第二支板支撑、连接在第二立板与内侧底板之间。该推力杆支座与车架前段连接结构包括本发明提供的用于支撑的箱型结构。本发明用于减少用于支撑的箱型结构的占用空间。

    一种工程机械的备用轮胎收放装置、工程机械

    公开(公告)号:CN104002877A

    公开(公告)日:2014-08-27

    申请号:CN201410240099.2

    申请日:2014-05-30

    Abstract: 本发明公开了一种工程机械的备用轮胎收放装置,包括支撑架和连接架,支撑架设于工程机械的车架外侧,连接架能够相对于支撑架水平转动以及上下摆动,备用轮胎与连接架可拆卸连接,收放装置还包括驱动连接架相对支撑架上下摆动的驱动装置;支撑架整体呈三角结构,包括与车架连接的水平杆,底端连接于水平杆上方的竖直杆,以及两端分别与水平杆、竖直杆连接的倾斜杆。该备用轮胎收放装置能够随车携带,并且通过连接架相对于支撑架在两个方向的转动,可以简单、方便地实现备用轮胎的下放和收回,大大减小了车辆的使用成本且结构稳定、强度较大。本发明还提供一种应用上述备用轮胎收放装置的工程机械。

    一种车架结构及移动式起重机

    公开(公告)号:CN111891939A

    公开(公告)日:2020-11-06

    申请号:CN202010691030.7

    申请日:2020-07-17

    Abstract: 本发明为工程机械领域,具体涉及一种车架结构及移动式起重机,包括车辆本体和可拆卸部分,所述可拆卸部分位于车辆本体的纵向长度方向;所述可拆卸部分包括车辆后方的部分车体和活动支腿;所述可拆卸部分与车辆本体通过销轴连接,所述销轴包括上销轴组和下销轴组;所述上销轴组沿车辆横向方向设置,所述下销轴组沿车辆竖直方向设置,所述活动支腿包括前活动支腿和后活动支腿;所述车辆本体包括车架,所述前活动支腿和后活动支腿位于车架的两侧。本发明提供的技术方案提升了拆装效率,降低了用户的使用时间。

    一种固定支腿连接结构及安装方法

    公开(公告)号:CN104340887A

    公开(公告)日:2015-02-11

    申请号:CN201410606152.6

    申请日:2014-10-31

    CPC classification number: B66C23/78

    Abstract: 本发明涉及一种固定支腿连接结构及安装方法,所述固定支腿连接于车架上,所述固定支腿的隔板从所述固定支腿的立板伸出,伸出的部分嵌入所述车架,并与所述车架的腹板交错对接后采用焊缝连接。本发明通过将固定支腿的隔板从立板伸出,伸出的部分嵌入车架,并与车架的腹板交错对接后采用焊缝连接,这样可以使车架的一部分载荷通过嵌入车架的隔板传递到固定支腿,而不是仅仅靠焊缝来传递,有效缓解了连接焊缝处所承受的拉力,减轻了焊缝处的应力集中,使应力传递更加合理。

    一种起重机支腿支撑装置及设有该装置的起重机

    公开(公告)号:CN102311056A

    公开(公告)日:2012-01-11

    申请号:CN201010228430.0

    申请日:2010-07-08

    Abstract: 本发明公开了一种起重机支腿支撑装置,用于移动式起重机,包括设置于所述移动式起重机活动支腿外端的垂直油缸及支脚盘,还包括支脚盘跨梁,所述垂直油缸的下端通过球头与所述支脚盘跨梁在中部相连接;所述支脚盘跨梁的两端通过球头分别与其下方的支脚盘连接。该装置能够将单个活动腿的工作压力传递给两个支脚盘,使每个支腿经两个支脚盘与受力面接触传力,可增加支脚盘与受力面的接触面积,大大减小单个支脚盘的受力强度,从而提高支脚盘的工作稳定性。本发明还公开了设有上述起重机支腿支撑装置的起重机。

    起重机及其支腿定位装置

    公开(公告)号:CN102060244A

    公开(公告)日:2011-05-18

    申请号:CN201010591009.6

    申请日:2010-12-15

    Abstract: 本发明公开了一种起重机的支腿定位装置,包括设置于支腿(46)上的支座(41)和设置于车架(47)的侧壁上、且支撑所述支座(41)的托架(42),所述托架(42)具有沿所述支腿(46)的回收方向逐渐升高的第一支撑面,所述支座(41)设置有与所述第一支撑面相配合的第二支撑面,所述支腿定位装置还包括销,所述托架(42)与所述支座(41)通过所述销锁定或解锁。该定位装置具有校正支腿(46)变形,锁定快速、可靠的性能,从而可以提高起重机的工作效率。此外,本发明还公开了一种包括上述支腿定位装置的起重机。

    一种支脚盘及安装该支脚盘的起重机

    公开(公告)号:CN108639978B

    公开(公告)日:2019-12-20

    申请号:CN201810503677.5

    申请日:2018-05-23

    Abstract: 本发明公开一种支脚盘及安装该支脚盘的起重机,属于起重机设备技术领域,所述支脚盘二包括导槽、用于安装导槽的支撑座、及设置在支撑座顶部用于安装油缸球头的球窝;支撑座上开有限位槽,球窝嵌入到限位槽内,球窝和支撑座采用过盈配合;导槽采用非直线型结构,导槽上设有挂钩限位横梁、工作孔位和挂起孔位,当垂直油缸的油缸球头位于球窝内时,所述工作孔位内安装紧固销轴使支脚盘二处于工作状态;当垂直油缸的油缸球头脱离球窝时,所述挂起孔位内安装紧固销轴使支脚盘二处于非工作状态。本发明提供的支脚盘,采用一种整体成型结构制造支脚盘的支撑座,该支撑座的材料比重相对现有的钢结构较轻,可使整个支脚盘结构重量相对钢铁焊接结构大幅降低。

    一种固定支腿连接结构及安装方法

    公开(公告)号:CN104340887B

    公开(公告)日:2017-05-24

    申请号:CN201410606152.6

    申请日:2014-10-31

    Abstract: 本发明涉及一种固定支腿连接结构及安装方法,所述固定支腿连接于车架上,所述固定支腿的隔板从所述固定支腿的立板伸出,伸出的部分嵌入所述车架,并与所述车架的腹板交错对接后采用焊缝连接。本发明通过将固定支腿的隔板从立板伸出,伸出的部分嵌入车架,并与车架的腹板交错对接后采用焊缝连接,这样可以使车架的一部分载荷通过嵌入车架的隔板传递到固定支腿,而不是仅仅靠焊缝来传递,有效缓解了连接焊缝处所承受的拉力,减轻了焊缝处的应力集中,使应力传递更加合理。

    用于支撑的箱型结构、连接结构以及起重机

    公开(公告)号:CN104627859B

    公开(公告)日:2016-04-27

    申请号:CN201410800372.2

    申请日:2014-12-22

    Abstract: 本发明公开了一种用于支撑的箱型结构、连接结构以及起重机,涉及工程机械技术领域。解决了现有技术存在占用空间大的技术问题。该用于支撑的箱型结构包括内侧立板、内侧底板、第一立板、第二立板、腹板、第一支板以及第二支板,内侧立板、第一立板、第二立板以及腹板均固定连接在内侧底板上;腹板支撑、连接在第一立板、第二立板之间以及内侧立板与内侧底板之间;第一立板与第二立板均支撑、连接在内侧立板与内侧底板之间;第一支板支撑、连接在第一立板与内侧底板之间,第二支板支撑、连接在第二立板与内侧底板之间。该推力杆支座与车架前段连接结构包括本发明提供的用于支撑的箱型结构。本发明用于减少用于支撑的箱型结构的占用空间。

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