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公开(公告)号：CN117465504A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311497138.2
申请日：2023-11-10
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种咽喉区设置有源应答器的信号控制系统，其特征在于，包括：设置于咽喉区的有源应答器、列车车载设备和列控中心；所述有源应答器分别与所述列车车载设备和所述列控中心通信连接；所述列控中心向所述有源应答器发送控制指令；所述有源应答器根据所述控制指令生成进路报文，并将所述进路报文发送至所述列车车载设备；所述列车车载设备用于根据接收的所述进路报文控制列车行驶。利用该方法，解决了站内更新轨道区段包信息的距离过长导致停车和部分监控模式下无码区段过长引起制动的问题，提高了铁路运输的效率。
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公开(公告)号：CN115795322B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202310046412.8
申请日：2023-01-31
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G06F18/22 , G06F16/2455 , G06F16/2453 , G06F16/248
Abstract: 本发明实施例公开了一种铁路配置数据比对方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：响应于铁路配置数据比对请求，获取待比对铁路配置数据的属性信息；依据所述属性信息从预设铁路配置数据比对方式中选取目标铁路配置数据比对方式对所述待比对铁路配置数据进行比对，确定铁路配置数据比对结果；依据所述铁路配置数据比对结果对存在差异的铁路配置数据进行差异解析，并生成铁路配置数据比对分析报告。采用本发明实施例的技术方案，依据铁路配置数据的属性信息选取适配的铁路配置数据比对方式，以有效提高铁路配置数据比对速度以及准确率。
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公开(公告)号：CN115795322A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202310046412.8
申请日：2023-01-31
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G06F18/22 , G06F16/2455 , G06F16/2453 , G06F16/248
Abstract: 本发明实施例公开了一种铁路配置数据比对方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：响应于铁路配置数据比对请求，获取待比对铁路配置数据的属性信息；依据所述属性信息从预设铁路配置数据比对方式中选取目标铁路配置数据比对方式对所述待比对铁路配置数据进行比对，确定铁路配置数据比对结果；依据所述铁路配置数据比对结果对存在差异的铁路配置数据进行差异解析，并生成铁路配置数据比对分析报告。采用本发明实施例的技术方案，依据铁路配置数据的属性信息选取适配的铁路配置数据比对方式，以有效提高铁路配置数据比对速度以及准确率。
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公开(公告)号：CN119428811A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202510031705.8
申请日：2025-01-09
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种铁路区间状态确定方法、系统、设备及存储介质，涉及铁路信号控制技术领域。该方法包括：通过列控中心设备向计算机联锁设备发送允许发车信息和目标区间的区间状态；通过计算机联锁设备根据允许发车信息和区间状态，确定目标列车的发车锁闭数据，并向列控中心设备发送发车锁闭数据；通过轨道电路设备在识别到目标列车位于发车进路的末尾区段的情况下，确定末尾区段的轨道状态，并将轨道状态发送至列控中心设备；通过列控中心设备在识别到目标列车压入目标闭塞分区的情况下，根据轨道状态和计算机联锁设备发送的发车锁闭数据，确定目标闭塞分区的目标逻辑状态。上述技术方案，实现了在无进路信息交互场景下的逻辑检查功能。
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公开(公告)号：CN114398475A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202210014263.2
申请日：2022-01-04
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G06F16/335 , G06F8/33 , G06F8/41
Abstract: 本发明公开了一种数据处理方法、装置、电子设备以及存储介质，属于自动化技术领域。该方法包括：获取请求方需求关联的目标配置文件；根据所述目标配置文件，从目标车站的基础数据中选择需求数据；其中，所述需求数据包括所述基础数据中的至少一种，所述基础数据包括站场信息、线路信息和接口信息；根据所述需求数据和车站数据服务器所需数据类型，生成代码数据。通过上述技术方案，实现了代码数据的自动化生成，提升了代码数据的可靠性，节省了人工成本，同时为铁路信号设备数据的生成提供了一种新思路。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112543114A
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202011180561.6
申请日：2020-10-29
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供的兼容多种型号应答器的报文自动配置系统及使用方法，实现应答器报文写入工作的全部自动化进行，且同时支持国产化和自主化应答器的配置工作。同时，系统工作时，实时记录配置数据，产线完成应答器配置后，系统立即自动完成清单及数据单的填写并回传至设计院服务器，且对于初始报文文件的下发，也提出一种线上下发代替线下现有光盘移交的方式，进一步提高自动化程序。
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公开(公告)号：CN119402032B
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510005948.4
申请日：2025-01-03
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: H04B1/59 , B61L25/06 , B61L1/18 , H04B1/3822
Abstract: 本发明公开了一种大号码道岔应答器报文发送方法、装置、设备和存储介质。该方法包括：获取计算机联锁系统发送的进路信息，并根据进路信息，判断是否为大号码道岔进路；若是，则获取大号码道岔进路关联的应答器编号；根据应答器编号，判断大号码道岔进路是否满足大号码报文发送检查条件，得到发送条件检查结果；根据发送条件检查结果，生成目标发送报文；根据应答器编号，确定大号码道岔应答器，并将目标发送报文发送至大号码道岔应答器。通过本技术方案，可以通过同一组应答器控制多条大号码道岔报文进行发送，提升车站的运营效率。
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公开(公告)号：CN116466979A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202210001442.2
申请日：2022-01-04
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种轨道交通信号维护系统。该系统包括：项目处理子系统和工具化子系统，工具化子系统用于生成各候选工具模块，以及响应于项目处理子系统的调用请求，从至少一个候选工具模块中确定目标工具模块；项目处理子系统用于响应于用户的项目处理请求，根据工具化子系统提供的目标工具模块处理各项目模块。通过运行本发明实施例所提供的技术方案，可以解决现有的轨道交通信号维护系统中存在多处跨项目交叉调用，导致系统的维护难度较大的问题，实现降低系统代码的冗余度，提高系统处理维护的效率的效果。
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公开(公告)号：CN112543114B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202011180561.6
申请日：2020-10-29
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: H04L41/08 , H04L41/0894 , H04B1/59
Abstract: 本发明提供的兼容多种型号应答器的报文自动配置系统及使用方法，实现应答器报文写入工作的全部自动化进行，且同时支持国产化和自主化应答器的配置工作。同时，系统工作时，实时记录配置数据，产线完成应答器配置后，系统立即自动完成清单及数据单的填写并回传至设计院服务器，且对于初始报文文件的下发，也提出一种线上下发代替线下现有光盘移交的方式，进一步提高自动化程序。
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公开(公告)号：CN119428811B
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202510031705.8
申请日：2025-01-09
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种铁路区间状态确定方法、系统、设备及存储介质，涉及铁路信号控制技术领域。该方法包括：通过列控中心设备向计算机联锁设备发送允许发车信息和目标区间的区间状态；通过计算机联锁设备根据允许发车信息和区间状态，确定目标列车的发车锁闭数据，并向列控中心设备发送发车锁闭数据；通过轨道电路设备在识别到目标列车位于发车进路的末尾区段的情况下，确定末尾区段的轨道状态，并将轨道状态发送至列控中心设备；通过列控中心设备在识别到目标列车压入目标闭塞分区的情况下，根据轨道状态和计算机联锁设备发送的发车锁闭数据，确定目标闭塞分区的目标逻辑状态。上述技术方案，实现了在无进路信息交互场景下的逻辑检查功能。
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