-
公开(公告)号：CN119711398A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411568666.7
申请日：2024-11-05
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明属于消波岸技术领域，具体公开了一种消波岸装置的升降驱动设备，包括基板、第一升降驱动组件、第二升降驱动组件、滑动组件、消波板组件和连杆组件，所述第一升降驱动组件、所述第二升降驱动组件以及所述滑动组件设置在所述基板上，所述滑动组件位于所述第二升降驱动组件下方，所述消波板组件设置有第一连接处和第二连接处，所述第一连接处通过所述连杆组件与所述第一升降驱动组件和所述滑动组件连接，所述第二连接处与所述第二升降驱动组件连接。第一升降驱动组件单独驱动可以调节消波板组件的开合，第一升降驱动组件和第二升降驱动组件同时驱动可以调节整个消波板组件的高度，滑动组件提高消波板组件开合的稳定性。
-
公开(公告)号：CN119434168A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411573945.2
申请日：2024-11-05
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本发明属于防波堤技术领域，具体公开了一种生态型网笼式消波结构，包括支撑杆、消波组件、阻尼结构以及调节结构，所述消波组件和所述阻尼结构均设置在所述支撑杆上，所述阻尼结构位于所述消波组件下方，所述消波组件与所述支撑杆滑动连接，所述阻尼结构与所述消波组件和所述支撑杆固定，所述消波组件侧边设置有漂浮组件，且所述阻尼结构下方设置有防护组件，所述调节结构设置在所述支撑杆末端，所述支撑杆顶端设置有发电组件；消波组件用于起到消波的作用，且作为发电组件和漂浮组件的连接部分，支撑杆为本装置的主要支撑组件，阻尼结构起到阻尼效果，避免消波组件随着波浪运动幅度较大，防护组件起到保护阻尼结构的作用。
-
公开(公告)号：CN118368312A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410283915.1
申请日：2024-03-13
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: H04L67/125 , H04L67/141 , H04L67/131 , H04L69/16
Abstract: 本发明涉及机器人通讯相关领域，具体为一种基于OPC技术的RobotStudio与PLC通讯系统，本发明所使用的基于OPC服务器软件KEPServerEX6，通过OPC UA Client智能组件进行PLC与机器人软件之间的数据交换，从而实现PLC控制机器人仿真软件的运行的方法，具有兼容各主流品牌PLC的优势，便于将机器人设备加入到不同的PLC控制系统中。同时，PLC对于机器人应用平台(比如组队门架等)的参数化控制可使机器人本身的工作范围和姿态调整空间更为灵活，相互的协同配合将有利于智能制造在传统工业场景的进一步推进。
-
公开(公告)号：CN118333699A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410288335.1
申请日：2024-03-13
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: G06Q30/0283 , G06Q30/0201 , G06Q10/04 , G06Q50/04
Abstract: 本发明涉及成本管理领域，具体公开了一种船舶制造成本的管理方法，方法步骤包括：对船舶制造的程序进行统计，根据材料价格的波动整理成材料价格波动数据图；对同一时间的材料价格进行汇总，制作出成本价格波动数据图；对市场上船舶的价格进行调查，制成市场价格趋势图；对比成本价格波动图和市场价格趋势图，得出过去船舶制作所获得的收益；制作船舶制造成本管理系统，将材料价格、市场价格等数据输入进管理系统内；船舶制造成本管理系统分析数据，根据历史趋势制定成本优化方案；寻找可替换材料，对方案进行优化；本发明所提供的方法实现了对船舶制造过程中各环节成本收益汇总，直观的显示了船舶制造过程中各个环节。
-
公开(公告)号：CN118323390A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410285094.5
申请日：2024-03-13
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及船舶航行技术领域，具体公开了一种智能船舶的油耗预测方法，包括如下步骤：步骤一、获取船舶航行的航行数据；步骤二、根据步骤一中的航行数据，确定船舶的航线；步骤三、将船舶航行的航线按照航行时间，分隔为若干段短途航线；步骤四、依次对每段短途航线进行分析，获取每一段短途航线所对应的短途耗油量；步骤五、对步骤四所获得的短途耗油量进行数据处理，获取总航线的总耗油量；步骤六、重复步骤三、步骤四、步骤五，划分出不同的短途航线，并获得对应的短途耗油量、总耗油量；步骤七、对步骤六中所获得的多组总耗油量进行数据处理，获得最终预测的耗油量；本发明能够充分通过船舶航行过程来预测航行所需的油量。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112325926B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202011062270.7
申请日：2020-09-30
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: G01D21/02
Abstract: 本发明属于船坞制造领域，具体公开了一种倒T型坞门实时运行监控系统，包括运行状态监控模块、运行参数回溯模块和远程监控终端。本发明通过设置运行状态监控模块对整个坞门防冻系统中的坞门外部气泡防冰装置、坞门外部融冰系统、坞门内部水舱防结冰系统、坞门内部干舱供暖系统、坞门止水带防冻系统、甲板荷载的运行参数进行实时获取，利用数据传输接口在远程监控终端上进行实时显示，便于系统内运行状态的实时监管；同时利用运行参数回溯模块对获取的参数数据进行分析，及时提取出故障参数，并根据数据传输路径对故障参数的源路径进行回溯，能够快速分析出故障源头，便于快速查找故障位置，简化排查步骤，提高工作效率，安全性更高。
-
公开(公告)号：CN113865690A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111327798.7
申请日：2021-11-10
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种造船门式起重机起升机构振动实时监测系统，其特点是在造船门式起重机的起升机构上设置一种振动实时监测系统，所述起升机构振动实时监测系统利用工业互联网、大数据技术，将门式起重机起升机构上设置的传感器采集的不同传动部件测点的振动信号数据，与从起重机CMS安监系统中采集的起升机构实时运行工况数据结合在一起，进行系统性的专业分析，获得起升机构运行中的状态特征和振动异常趋势，实现事前预警维护、提前消除安全隐患。本发明与现有技术相比具有响应速度快，具备连续监测，实时监控，实现故障隐患早预警、早排除，降低设备维护成本，提升生产效益等优点。
-
公开(公告)号：CN112983934A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110405780.8
申请日：2021-04-15
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种脱钩复位装置。它包括安全销插拔装置、摆动横梁旋转装置、前后两个摆臂I、前后两个摆臂II、中间一块固定耳板和一个开闭液压油缸；安全销插拔装置包括插销液压油缸、中间法兰、旋转铰点、安全销；插销液压油缸、安全销分设于中间法兰两侧，通过旋转铰点连接；摆动横梁旋转装置包括液压马达、传动轴、旋转轴、摆动横梁；传动轴安装在安装法兰内；旋转轴安装在摆臂II上；传动轴一端与液压马达连接，滑动套套装在传动轴上，传动轴另一端伸入旋转轴前端的螺孔中；滑动套与旋转轴通过端面的梯形牙嵌合连接；滑动套与拨动连杆连接。该脱钩复位装置能快速可靠地脱钩，脱钩后能快速复位，简化了脱钩复位流程，提高了试验安全性。
-
公开(公告)号：CN112305908A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202010998106.0
申请日：2020-09-21
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: G05B11/42
Abstract: 本发明属于造波系统领域，具体公开了一种消波岸控制算法，包括S1：动态控制消波岸装置的每块消波板的启停；S2：设定前后消波板启动的时间差；S3：将消波板分组控制，当已经知道目标波OW(t)时，应用傅里叶函数求解计算得到Wf(t)的近似值，通过抖动差值拟合计算，可得到近似的n值，即可以得到同时启动的消波板组内板数。与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过对整个消波岸装置内的多块消波板进行分组，并通过时间差的设定和控制对各组消波板的启停进行同步控制，精确控制前后板启动时间差，减少启动电流，在短时间完成全部板块启动，能够增强整个消波岸的可控性，且提高了各个独立消波板的启停效率，缩短了整个装置的启动时间。
-
公开(公告)号：CN119797185A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411695049.3
申请日：2024-11-25
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种消波装置的安装用起重行车辅助升降系统，辅助升降系统预装于岸边并用于将消波装置各部件吊运至岸边装焊，辅助升降系统具有支撑桁架机构、起重行车机构与防坠机构，其中支撑桁架机构用于供起重行车机构移动吊运，支撑桁架机构包括主桁架、竖桁架与侧桁架；所述竖桁架由多段桁架节拼装而成，每一桁架节均为一内部设有X形加强筋的门形支架，桁架节顶侧设有与侧桁架、主桁架连接的锁具；所述主桁架相对竖桁架呈垂直设置，主桁架朝向起重行车机构的一侧设有导轨。本发明设置的防坠机臂能在消波部件在转运时起到对其底部加固固定的作用，能够减小重物部件在随着行车移动过程中的晃动，进一步保证了吊运的安全性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
44
records
(took 0.039 seconds)
