一种可自校准完全开闭标准的升降阀及其校准方法

    公开(公告)号:CN117489812A

    公开(公告)日:2024-02-02

    申请号:CN202311541900.2

    申请日:2023-11-16

    Abstract: 本发明公开了一种可自校准完全开闭标准的升降阀,包括主阀部件和自校准模块;所述主阀部件包括阀体、阀盖、阀杆、阀盘和手轮;所述阀盖设于阀体的上部,所述阀杆的上端与手轮相连,阀杆的下端穿过阀盖,伸入阀体内部,与螺母螺纹连接,所述螺母与阀盘固定;所述阀体内设有两个通过连通口连通的流道腔,所述阀盘与连通口适配;所述自校准模块包括控制板和编码器;所述编码器的旋转部件与阀杆相连且随阀杆旋转,编码器的输出端与控制板相连。本发明的有益效果为:本发明可自动修正阀盘、阀杆从开启到闭合所需转动圈数的偏差,保证LED指示灯指示阀盘完全开闭的准确性,实现阀门完全开启或关闭状态的校准,也实现阀门使用开闭过程的数字化的监控。

    一种可变形态的无人海上快速救援装置

    公开(公告)号:CN117184369A

    公开(公告)日:2023-12-08

    申请号:CN202311153465.6

    申请日:2023-09-07

    Abstract: 本发明公开了一种可变形态的无人海上快速救援装置及其使用流程,主要功能为海上落水人员救援,尤其适用于远海落水飞行员的救援。本发明具有随空中平台运送和投放、自主航行、救助人员的功能。按照使用流程,不同形态顺序转换,分别为储运形态、高速航行形态、救援形态、遮蔽形态。本发明包括使用流程、装置主壳体、信息处理单元、控制执行机构、推进吊舱、缓降装置、天线单元、舷侧充气机构、蓄电池舱、储备浮力舱、救援物资舱、遮蔽设备等。本发明可缩短救援等待时间,降低救援风险,提高海上落水人员,尤其是远海落水人员的生存概率。

    基于分离式热管技术的船舶余热多功能控制系统

    公开(公告)号:CN109237973A

    公开(公告)日:2019-01-18

    申请号:CN201810850194.2

    申请日:2018-07-28

    Inventor: 林芃 韩伟 陈红超

    Abstract: 本发明的基于分离式热管技术的船舶余热多功能控制系统包括余热经济器、热驱动吸收式制冷供冷子系统和洗涤水板式热交换器;余热经济器包括热管蒸发器、热管冷凝器和磁力泵;每条原动机排烟通道内设置一台热管蒸发器,设置一台热管冷凝器,各热管蒸发器内的热管工质经蒸发通道汇总至热管冷凝器,冷凝后热管工质在磁力泵作用下经冷凝通道输送回热管蒸发器;热管冷凝器包括烟气温度控制海水冷却换热盘管和余热经济器热水换热盘管,余热经济器热水换热盘管分别与热驱动吸收式制冷供冷子系统和洗涤水板式热交换器连接,烟气温度控制海水冷却换热盘管通过管路与海水相通。

    一种船用稳定维压补水装置

    公开(公告)号:CN107929977A

    公开(公告)日:2018-04-20

    申请号:CN201711153274.4

    申请日:2017-11-20

    Inventor: 李冬冬 韩伟 李栋

    CPC classification number: A62C3/10 A62C31/00 A62C31/28

    Abstract: 本发明公开了一种稳定维压补水装置,是可以实现为供水维持一定压力,保证喷水系统快速有效喷水的设计,包括自动平衡式调压装置、缓冲维压水罐、信号安全阀、滤器、压力表,利用船上原有一定压力的供水,进行减压后一直维持在喷水所需的压力下,使得喷水系统可随时处于所需的压力下进行工作,满足船舶的重要舱室在发生火灾时喷水系统带压快速喷水,以保持灭火的快速性和有效性。本发明所述设计装置具有结构简单,可普遍使用,维压效果更为稳定高效,可更好地保证喷水系统使用可靠性等特点。

    一种船用智能搜救装置及其搜救方法

    公开(公告)号:CN117636866A

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202311587613.5

    申请日:2023-11-23

    Abstract: 本发明提出了一种船用智能搜救装置及其搜救方法,该装置包括三大部分:无线电测向模块、数字型甚高频电台和智能语音系统。无线电测向模块用于接收失事船舶无线电波信号从而获得其所处方位,同时还用于与将方位信息、智能语音识别信息传送给其他指挥船舶;数字型甚高频电台用于接收失事船舶求救语音信号,将语音信号输入智能语音系统;智能语音系统用于将接收到的语音信号通过语音识别、语义理解、语音生成等实现自动交互,自动生成反馈语句传送给失事船舶。本发明应用于无人船上,实现测定方位、自动语音回复和通信等功能,可以协助完成无人船与有人船协同海上救援任务,有效提高救援效率和减少搜救时间,还能完成一些人为不能完成的救援任务。

    一种船用热管型余热经济器

    公开(公告)号:CN105841530A

    公开(公告)日:2016-08-10

    申请号:CN201610253177.1

    申请日:2016-04-22

    Inventor: 林芃 汪妇欢 韩伟

    CPC classification number: F28D15/02 F28D21/0007

    Abstract: 本发明提供一种船用热管型余热经济器,包括:热管,热管外侧环绕布置肋形热管管束;烟气旁通腔,设置在所述热管的一端,所述烟气旁通腔内部采用消声材料的结构;烟气挡板阀,设置在烟气进口处,检测余热经济器的出水温度。本发明提供的船用热管型余热经济器,能够在较低的总体需求内实现舰船余热高效置换,能够充分、高效、可靠地利用舰船排烟余热进行冬季供暖及其余热利用手段,起到良好的节能减排效果。

    一种多计算机远程同步操作方法及系统

    公开(公告)号:CN119576465A

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN202411730745.3

    申请日:2024-11-29

    Abstract: 本发明提供了一种多计算机远程同步操作方法及系统,通过根据受控端的工作状态划分受控端的控制域,接收并实时显示受控端的界面,录制操作并发送至同一控制域的受控端,根据受控端的分辨率在受控端模拟录制的操作,实现了远程同步操作多台计算机的功能。本发明精确选择可同时被控制的对象,由控制端计算机对同一控制域下受控计算机的发送同步操作指令,实现了对一台或多台计算机的远程同步操作,适用于需要快速同步多台计算机界面切换和操作行为的场合,部署简单,便于操作,能够满足大批量受控对象的快捷交互操作需求。本发明通过外部通信链路将键盘和鼠标动作远程传送至其他计算机,无需操作人员在受控端进行操作,可以在受控端计算机在无法进入或不便操作的情况下操作的情况下实现对计算机的人机交互操作。

    基于热管余热经济器的舰船余热供暖系统及方法

    公开(公告)号:CN105928050B

    公开(公告)日:2020-10-23

    申请号:CN201610211974.3

    申请日:2016-04-07

    Inventor: 林芃 韩伟 汪妇欢

    Abstract: 本发明提供了一种基于热管余热经济器的舰船余热供暖系统及方法,综上所述,本发明基于热管型余热经济器,优化舰船余热供暖系统,提高自动化水平,解决变工况变负荷的余热利用系统控制问题,并避免烟气低温腐蚀。该系统主要原理为:经烟气加热后,余热经济器热水出口温度在85℃左右,首先通过循环水余热利用装置加热空调循环水,再通过洗涤水板式热交换器加热电加热洗涤水柜给水,余热利用后回水温度~25℃。

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