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公开(公告)号：CN106765418A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710098901.2
申请日：2017-02-23
Applicant: 中国舰船研究设计中心
CPC classification number: F24C15/2028 , B63B29/22
Abstract: 本发明提供一种船用环保束油烟装置，包括：高静压风机、防火阀、高压风管、匀速送风装置，所述匀速送风装置还包括机脚、转轮调节阀、均流板、静压箱、出风口、高压风管。本发明主要通过高静压风机将舱室外空气输送至高静压出风口，将室外风送至炉罩前面。本发明设计的船用环保束油烟装置，安装在厨房集气罩侧边，既保证了在集气罩开启后隔绝炉罩油烟进入厨房，也减弱了炉罩热气流对操作人员的影响，提高操作人员的舒适度。
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公开(公告)号：CN105928050B
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201610211974.3
申请日：2016-04-07
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提供了一种基于热管余热经济器的舰船余热供暖系统及方法，综上所述，本发明基于热管型余热经济器，优化舰船余热供暖系统，提高自动化水平，解决变工况变负荷的余热利用系统控制问题，并避免烟气低温腐蚀。该系统主要原理为：经烟气加热后，余热经济器热水出口温度在85℃左右，首先通过循环水余热利用装置加热空调循环水，再通过洗涤水板式热交换器加热电加热洗涤水柜给水，余热利用后回水温度～25℃。
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公开(公告)号：CN105691581A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201410694596.X
申请日：2014-11-27
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提供了一种舰船用改进型箱式可闭防雨风口，包括：腹板依次与所述橡胶垫、座板和舰船艏部舷墙围井舱壁连接；外框板与腹板连接；雨水分离装置连接外框板，雨水分离装置包括连接外框板的防水百叶和挂钩；面板与所述防水百叶相隔预设距离；水密盖上设置有丝杆座，水密盖与导柱活动连接；丝杆穿过丝杆座后，一端与外框板连接，另一端穿过面板上的通孔与转动装置连接。本发明能够在一般海况时保证通风管道与外界水密隔断，并保证通风管道的进排风的通畅性，以满足一般海况条件下舱室通风换气的要求；在大风浪航行船艏埋艏状态时，通过转动装置对水密盖进行操作，控制其密封情况，保证通风管道与外界完全水气密隔断。
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公开(公告)号：CN105691581B
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201410694596.X
申请日：2014-11-27
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提供了一种舰船用改进型箱式可闭防雨风口，包括：腹板依次与所述橡胶垫、座板和舰船艏部舷墙围井舱壁连接；外框板与腹板连接；雨水分离装置连接外框板，雨水分离装置包括连接外框板的防水百叶和挂钩；面板与所述防水百叶相隔预设距离；水密盖上设置有丝杆座，水密盖与导柱活动连接；丝杆穿过丝杆座后，一端与外框板连接，另一端穿过面板上的通孔与转动装置连接。本发明能够在一般海况时保证通风管道与外界水密隔断，并保证通风管道的进排风的通畅性，以满足一般海况条件下舱室通风换气的要求；在大风浪航行船艏埋艏状态时，通过转动装置对水密盖进行操作，控制其密封情况，保证通风管道与外界完全水气密隔断。
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公开(公告)号：CN105928050A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610211974.3
申请日：2016-04-07
Applicant: 中国舰船研究设计中心
CPC classification number: Y02B30/102 , F24D19/1021 , F24D3/02 , F24D2200/18 , F24H8/00
Abstract: 本发明提供了一种基于热管余热经济器的舰船余热供暖系统及方法，综上所述，本发明基于热管型余热经济器，优化舰船余热供暖系统，提高自动化水平，解决变工况变负荷的余热利用系统控制问题，并避免烟气低温腐蚀。该系统主要原理为：经烟气加热后，余热经济器热水出口温度在85℃左右，首先通过循环水余热利用装置加热空调循环水，再通过洗涤水板式热交换器加热电加热洗涤水柜给水，余热利用后回水温度～25℃。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105841530A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610253177.1
申请日：2016-04-22
Applicant: 中国舰船研究设计中心
CPC classification number: F28D15/02 , F28D21/0007
Abstract: 本发明提供一种船用热管型余热经济器，包括：热管，热管外侧环绕布置肋形热管管束；烟气旁通腔，设置在所述热管的一端，所述烟气旁通腔内部采用消声材料的结构；烟气挡板阀，设置在烟气进口处，检测余热经济器的出水温度。本发明提供的船用热管型余热经济器，能够在较低的总体需求内实现舰船余热高效置换，能够充分、高效、可靠地利用舰船排烟余热进行冬季供暖及其余热利用手段，起到良好的节能减排效果。
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公开(公告)号：CN112050449A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202010697297.7
申请日：2020-07-20
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了船用全热回收节能型空调器，包括新风处理单元、送风单元、回风处理单元、排风单元以及转轮式全热交换器。新风处理单元包括新风调风门、空气过滤器和预加热盘管。回风处理单元包括回风调风门、空气过滤器。转轮式全热交换器是一种蓄热蓄湿的热交换器，它包括转芯、传动装置、自净装置和壳体构成。转芯是转轮式全热交换器的主体，它可以采用各种不同材料和工艺制成。送风单元包括制冷制热盘管、喷淋室、挡水板和紫外线消毒灯和送风机。排风单元包括排风机、调风门。本发明的有益效果是：回收空调排风中的余热余湿对引入空调新风进行预热或者预冷，来减少空调系统的能耗，最大限度地保证有人员工作或居住舱室空气质量的需求。
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公开(公告)号：CN111170426A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN202010014397.5
申请日：2020-01-07
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: C02F1/50
Abstract: 本发明公开了一种船用集污舱消毒排放系统，包括加药消毒系统、转驳系统和直排系统。加药消毒系统利用淡水系统将消毒剂溶液排至集污舱，对污水进行定期消毒。转驳系统是利用生活污水(黑水)转运排放泵将集污舱内污水转驳至生活污水处理装置进行处理。直排系统是当集污舱内污水经消毒后需直接排放至海洋或岸上时，利用生活污水(黑水)转运排放泵将黑、灰水排至海洋或岸上。该系统能够有效地对储存污水舱污水进行消毒，在允许排放的水域直接排放或将污水转驳至生活污水处理装置进行处理，有益效果是：集污舱的污水进行加药处理后排放入海域，可以减少污水对海洋造成的污染。
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公开(公告)号：CN106801951A
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201510832567.X
申请日：2015-11-26
Applicant: 中国舰船研究设计中心
CPC classification number: Y02A50/22 , F24F3/166 , B63J2/02 , F24F3/1603 , F24F11/89 , F24F13/28 , F24F2003/1625 , F24F2003/1671
Abstract: 本发明公开了一种舰船用集防区回风净化装置，集防区回风净化装置包括进风单元、空气处理单元、出风单元、操作显示面板、壳体安装单元。集防区回风净化装置通过操作显示面板的控制器将工作工况分为自动工作模式和手动工作模式。本发明的有益效果是：利用集防区回风净化装置反复处理进入空调器室内的空调回风，排除回风中浮游的粉尘和污浊气体，消除回风中的香烟味、化学洗涤剂味和其它怪味和异味，对回风进行消毒杀菌。适用于舰船环境条件，并保证对其他设施和人体的安全性前提下，提高集防区内的舒适性，确保区内指战员在多种工况时的战斗力。
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公开(公告)号：CN212074389U
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202020004874.5
申请日：2020-01-02
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63J2/10
Abstract: 本实用新型提供一种船舶空调平衡风口，包括：走道侧可闭格栅；住舱侧可闭格栅；风管贯通件，与所述走道侧可闭格栅连接；平衡消音风管，与所述住舱侧可闭格栅连接，所述平衡消音风管与所述风管贯通件连接。本实用新型提供的船舶空调平衡风口，空调回风先经过住舱侧可闭格栅、再经过平衡消音风管、风管贯通件、走道侧可闭格栅，改变了空调回风的路径，既满足规范通舱件的需求，也极大满足了船员隐私性、静音性的需求，提高了住舱空调通风的舒适性。
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