公开(公告)号：CN104389711B

公开(公告)日：2018-07-03

申请号：CN201410401901.1

申请日：2014-08-15

Applicant: 安德烈·斯蒂尔股份两合公司

Inventor： K.盖耶 ,  M.基斯纳 ,  J.普雷格 ,  S.班特勒 ,  D.法尔舍尔 ,  E.艾姆斯

IPC: F02N3/02 ,  F02D41/00

CPC classification number: F02D41/062 ,  F02B63/02 ,  F02B2075/025 ,  F02D39/04 ,  F02D41/20 ,  F02D41/30 ,  F02D2041/2051 ,  F02D2200/1012 ,  F02D2400/04 ,  F02D2400/06 ,  F02M1/02 ,  F02M3/02 ,  F02M3/05 ,  F02M69/34 ,  F02M69/462 ,  F02N3/02 ,  F02P1/00 ,  F02P5/1506 ,  F02P5/1558 ,  F02P9/00 ,  Y02T10/46

Abstract: 本发明涉及用于利用起动装置起动内燃机的方法，具体而言，利用拉索起动器，其中，为内燃机通过吸入通道供给燃料/空气混合物。燃烧向下驱动活塞且在此转动地驱动曲轴。形成燃料/空气混合物的燃料系统具有通到吸入通道中的燃料通道。在燃料通道中布置有电的燃料阀，其在其无电流的状态中打开且释放燃料通道。直到在施加操作电压时燃料阀才关闭且封锁燃料通道，从而燃料不可吸入到吸入通道中。电子控制单元设置成用于操控燃料阀和在火花塞处触发点火火花，且由通过曲轴驱动的发电机用来为电负载供应能量。为了在起动时防止燃料/空气混合物的过浓，设置成在曲轴开始转动时产生的电能在控制单元在火花塞处触发点火火花之前首先用来关闭电的燃料阀。

公开(公告)号：CN103703233B

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201280037198.X

申请日：2012-04-25

Applicant: 意玛克股份公司

Inventor： 尼古拉·切雷托 ,  马可·法拉利

IPC: F02D35/02

CPC classification number: F02D41/062 ,  F02D35/021 ,  F02D2400/04 ,  F02D2400/06

Abstract: 一种用于内燃机的汽化控制系统，包括以下活动：a）启动发动机；b）定义因子λ0；c）测量离子电流ci0；d）用等于Δλ的预定义量从外部将因子λ的值改变为λ1=λ0+；e）反复测量离子电流ci1；f）计算离子电流的差值ci1，等于ci0–ci1；g）重复d和e的操作，直到最后一次测得的离子电流的值cin与倒数第二次测得的离子电流的值cin?1的差值小于Δci，其中，Δci是预定值，并且被假定为对汽化没有影响。

公开(公告)号：CN103256131B

公开(公告)日：2016-05-11

申请号：CN201310148019.6

申请日：2008-07-07

Applicant: 马涅蒂-马瑞利动力系统公司

Inventor： 马尔科·潘其罗利 ,  洛里斯·兰贝蒂尼 ,  弗朗切斯科·阿兰尼 ,  马泰奥·多梅尼科·艾伯塔齐 ,  马尔科·蒙塔古蒂

IPC: F02D41/00

CPC classification number: F02D41/32 ,  F02D41/04 ,  F02D41/18 ,  F02D41/28 ,  F02D2041/1432 ,  F02D2041/285 ,  F02D2200/0406 ,  F02D2200/704 ,  F02D2250/12 ,  F02D2250/14 ,  F02D2400/06

Abstract: 一种在没有进气歧管的内燃机(1)中的进气压力信号的采集和处理方法，所述内燃机(1)具有至少一个接收通过进气口(3)的新鲜空气的汽缸(2)，所述进气口(3)由蝶形阀(7)控制并且配置有与电子控制单元(8)连接的压力传感器(9)。所述采集和处理方法提供下列步骤：通过所述压力传感器(9)，测量在发动机循环中分布的多个不同曲柄角条件下的瞬间吸气压力；在每一个发动机循环过程中，将所述瞬间吸气压力存储在所述电子控制单元(8)的快速采集缓冲存储器(10)中；以及在每一个发动机循环的末端，通过计算预先存储在所述电子控制单元(8)的所述快速采集缓冲存储器(10)中的所述瞬间吸气压力的平均值，确定在发动机循环中的平均吸气压力。

公开(公告)号：CN105189998A

公开(公告)日：2015-12-23

申请号：CN201480027507.4

申请日：2014-03-12

Applicant: 沃尔布罗发动机使用有限责任公司

Inventor： M.N.安德森 ,  C.M.希利 ,  R.R.斯佩尔斯

IPC: F02D45/00 ,  F02D35/00 ,  G01M15/00

CPC classification number: F02P9/002 ,  F02D2400/06 ,  F02D2400/21 ,  F02D2400/22 ,  F02P3/0807 ,  F02P7/03 ,  F02P7/063 ,  F02P17/00

Abstract: 用于通信数据的火花点火发动机系统包括：使用微控制器的电容性放电点火系统，用于控制轻载内燃机的火花点火；与微控制器通信的存储装置，其中微控制器从轻载内燃机获得发动机数据且使用存储装置存储发动机数据或软件；和电连接到微控制器的不同引脚的电源连接和分开的数据连接，其中电源连接向微控制器供电而发动机数据或软件通过数据连接通信。

公开(公告)号：CN104781525A

公开(公告)日：2015-07-15

申请号：CN201380059566.5

申请日：2013-11-13

Applicant: 日立工机株式会社

Inventor： 河野祥和 ,  上村淳一 ,  村上卓宏

IPC: F02D41/06 ,  F02M1/04 ,  F02M3/045 ,  F02M7/133 ,  F02B63/02 ,  F02M35/10

CPC classification number: F02D41/062 ,  F02B63/02 ,  F02D41/3005 ,  F02D41/34 ,  F02D2400/06 ,  F02M1/046 ,  F02M1/16 ,  F02M3/045 ,  F02M7/133 ,  F02M35/10216 ,  F02M37/007 ,  F02M37/0076 ,  Y02T10/44

Abstract: 抑制了发动机作业机的成本，并且改进了发动机(10)的起动性。发动机作业机使用发动机(10)来驱动作业工具，该发动机包括：燃料箱(27)；汽化器(35)，其用于将从燃料箱(27)供应的燃料和空气的空气燃料混合物供应到汽缸(11)中；汽缸(11)，其中活塞(12)能够往复运动；以及曲柄箱(14)，其保持汽缸(11)并且形成曲柄室，发动机作业机设置有：附加燃料供应单元(50)，其用于独立于汽化器(35)之外将燃料供应到发动机(10)；以及控制单元，其用于独立于起动燃料的供应之外控制附加燃料供应单元的操作。

公开(公告)号：CN101929396B

公开(公告)日：2014-11-26

申请号：CN201010211785.9

申请日：2010-06-17

Applicant: 安德烈亚斯.斯蒂尔两合公司

Inventor： K·格耶

IPC: F02D41/06 ,  F02B63/02

CPC classification number: F02D41/065 ,  F02D41/061 ,  F02D2400/06

Abstract: 一种内燃机(1)具有控制器(18)，它调节至少一个用于内燃机(1)运行的调节参数。该控制器(18)包括不易失的存储器(20)和工作存储器(21)。在此规定，在内燃机(1)运行中在不易失的存储器(20)中连续地存储用于调节参数的运行值(xBetrieb)。在启动内燃机(1)时确定用于调节参数的初始值。借助于至少一个判据确定，是使用在不易失的存储器(20)中存储的调节参数的运行值(xBetrieb)还是标准值(xStandard)作为调节参数的初始值。

公开(公告)号：CN104093952A

公开(公告)日：2014-10-08

申请号：CN201380006341.3

申请日：2013-01-23

Applicant: 日立工机株式会社

Inventor： 河野祥和 ,  村上卓宏

IPC: F02B63/02 ,  F02N3/02 ,  F02N11/08 ,  F02M1/10 ,  H02P6/20 ,  H02P6/08

CPC classification number: F02B63/02 ,  F02D11/02 ,  F02D41/062 ,  F02D2400/06 ,  F02M1/10 ,  F02N3/02 ,  F02N11/00 ,  F02N11/087 ,  F02N2011/0874 ,  F02N2200/022 ,  F02N2200/023 ,  F02N2200/063 ,  F02N2250/02 ,  F02N2300/102 ,  F02N2300/108 ,  H02P7/29

Abstract: 一种发动机动力工具1，包括：启动器电机106，由从电池80供给的电力所驱动以启动发动机、启动控制装置102，由来自电池80的电力所驱动以控制启动器电机106的旋转、以及开关元件(FET)121，以串联方式提供到从电池80到启动器电机106的电力供给电路，通过启动控制装置来控制开关元件的开和关。当启动启动器电机106时，在开关元件上执行PWM控制并且执行在其中逐渐增加占空比的软启动。启动控制装置102监视温度和电池电压，并且根据温度和电压改变用于增加PWM控制中的占空比的比率和时间。

公开(公告)号：CN103670739A

公开(公告)日：2014-03-26

申请号：CN201310424532.3

申请日：2013-09-17

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 福岛康平 ,  竹重隆正 ,  松原泰则

IPC: F02D29/02 ,  E02D3/046

CPC classification number: B23Q11/0092 ,  B23Q11/00 ,  B23Q11/0078 ,  B23Q11/0085 ,  B23Q11/0089 ,  E01C19/34 ,  E01C19/35 ,  E02D3/054 ,  F02D41/00 ,  F02D41/042 ,  F02D45/00 ,  F02D2200/101 ,  F02D2400/06 ,  F02N11/0818 ,  F02N11/10 ,  Y02T10/48

Abstract: 本发明提供夯土机的翻倒检测装置和夯土机的翻倒检测方法，其不需要专用的传感器，且能够迅速地检测出夯土机的翻倒并停止发动机。夯土机具备：可动部，其收纳有变换机构，该变换机构将与发动机相连并旋转的输出轴的旋转变换为可动部件在重力方向的上下运动；整地板，其与可动部相连；以及手柄，其供操作者自由操作，夯土机借助整地板将地面夯实，夯土机的翻倒检测装置检测发动机转速（S10），在发动机以超过怠速转速的夯土机作业转速运转时，对检测出的发动机转速是否减少到了阈值以下进行判断，该阈值被设定为小于怠速转速的值，当判断为减少到了阈值以下时，判定为夯土机（10）翻倒（S12、S14、S16），并停止发动机（S18）。

公开(公告)号：CN103527379A

公开(公告)日：2014-01-22

申请号：CN201310265996.4

申请日：2013-06-28

Applicant: 安德烈亚斯·斯蒂尔两合公司

Inventor： C.卡拉尔

IPC: F02N11/08

CPC classification number: F02D29/00 ,  F02D17/04 ,  F02D2400/06 ,  F02M1/02 ,  F02P11/025 ,  Y10T477/83 ,  Y10T477/873

Abstract: 本发明涉及一种在带有内燃机的工作器械中的起动安全电路。经由用于发动机运行的控制装置一方面将燃烧空气而另一方面将燃料输送给燃烧室且通过火花塞点燃存在于燃烧室中的燃料/空气混合物。经由运行模式调节器提出用于加浓燃料/空气混合物的起动位置，其中，安全制动装置在运行状态中制动工作工具。在运行模式调节器处布置有位置传感器，其中，安全制动装置经由运行传感器的状态信号和与运行模式调节器相关联的位置传感器的状态信号被这样结合，使得当运行模式调节器处于起动位置(III)中而安全制动装置处于其准备状态(B)中时，控制装置锁止发动机运行。

公开(公告)号：CN101126344B

公开(公告)日：2013-02-06

申请号：CN200710141014.5

申请日：2007-08-16

Applicant: 安德烈亚斯.斯蒂尔两合公司

Inventor： G·梅尔 ,  E·谢伯 ,  I·韦默 ,  M·阿鲍-阿利 ,  H·勒芬

IPC: F02B63/04 ,  F02B77/14 ,  H02K7/18

CPC classification number: F02N11/04 ,  F02B63/04 ,  F02B63/042 ,  F02D2400/06 ,  F02N15/022

Abstract: 本发明涉及一种内燃机，用在可携带的、手工操作的工作器具上，如电动链锯。内燃机包含：一活塞；一配有火花塞的燃烧室；和一由活塞驱动旋转的曲轴，该曲轴被支承在一曲轴箱(3)中。配置了一入口(8)用于燃烧空气，配置了一出口(9)用于排出废气。一轮体(50)随同曲轴旋转，此外，还有一由曲轴(4)驱动的作为齿形电极发电机设计的交流发电机(16)，该交流发电机向耗电器馈电。为了节省结构空间，交流发电机(16)被安置在轮体(50)的径向限界以内和曲轴箱(3)的外面，在曲轴的一端头(24)的范围内，其中交流发电机(16)的定子(40)被曲轴穿过，转子(52)抗扭地与曲轴(4)相连。