公开(公告)号：CN108474298A

公开(公告)日：2018-08-31

申请号：CN201680077943.1

申请日：2016-12-02

Applicant: 杰托普特拉股份有限公司

Inventor： A·埃弗莱特

IPC: F02C3/04 ,  F02C7/08

CPC classification number: F02C7/143 ,  F02C3/04 ,  F02C6/12 ,  F02C7/10 ,  F02K1/002 ,  F02K1/36 ,  F02K3/10 ,  F05D2220/32 ,  F05D2260/211 ,  F05D2260/4023 ,  F05D2300/6033 ,  F23R3/007 ,  F23R3/32 ,  F23R3/52 ,  Y02T50/672

Abstract: 一种推进系统包括与流体源流体连通的第一压缩机。第一管道联接至第一压缩机，并且热交换器经由第一管道与第一压缩机流体连通。第二管道邻近热交换器定位。燃烧器经由第二管道与热交换器流体连通并且构造成用以生成高温气流。第三管道联接到燃烧器，并且第一推力增强装置经由第三管道与燃烧器流体连通。热交换器定位在由燃烧器生成的气流内。

公开(公告)号：CN108386275A

公开(公告)日：2018-08-10

申请号：CN201810180039.4

申请日：2018-03-05

Applicant: 清华大学

Inventor： 任晓栋 ,  李雪松 ,  顾春伟 ,  刘隆刚

IPC: F02C7/143 ,  F02C7/12 ,  F04D29/40 ,  F04D29/58

CPC classification number: F02C7/143 ,  F02C7/12 ,  F04D29/403 ,  F04D29/584 ,  F05D2240/12

Abstract: 本发明提供的一种压气机进气冷却系统及其冷却方法，其中所述冷却系统包括：压气机和冷却器，冷却器位于压气机的进气端的前方；在压气机的进口导叶内设置第一冷却通道，第一冷却通道的入口和出口均为设在进口导叶与轮缘连接处的开口；且第一冷却通道的入口与冷却器的出口相连，第一冷却通道的出口通过循环泵与冷却器的入口相连。本发明提供的压气机进气冷却系统利用压气机已有的结构作为换热器，节省了材料和空间，实现紧凑式的冷却机构，提高压气机的折合转速，使得压气机做功能力增强；同时，在不增加换热器、不延长压气机进气通道和不喷入冷却水的情况下，降低压气机进气端的主流气体的温度，不会带来额外的气动损失。

公开(公告)号：CN106662014B

公开(公告)日：2018-08-10

申请号：CN201580047838.9

申请日：2015-07-07

Applicant: 八河流资产有限责任公司

Inventor： R.J.阿拉姆 ,  B.A.福里斯特 ,  J.E.费特维特

IPC: F02C3/34

CPC classification number: F02C7/10 ,  F02C3/04 ,  F02C3/34 ,  F02C7/143 ,  F05D2220/32 ,  F05D2240/35 ,  F05D2260/213 ,  F05D2270/20 ,  F25J3/04018 ,  F25J3/04533 ,  F25J3/04618 ,  F25J2230/06 ,  F25J2240/70 ,  F25J2260/80

Abstract: 本公开涉及主要使用CO2作为工作流体的提供电力生成的系统和方法。特别是，本公开提供了使用来自CO2压缩机的一部分压缩热作为提高发电系统和方法的整体效率所需的附加加热。

公开(公告)号：CN104343538B

公开(公告)日：2017-10-03

申请号：CN201410356857.7

申请日：2014-07-24

Applicant: 波音公司

Inventor： S·G·麦金 ,  D·W·富池

IPC: F02C6/08 ,  F04D25/04

CPC classification number: B64D13/06 ,  B64D2013/0618 ,  F02C3/13 ,  F02C6/08 ,  F02C7/047 ,  F02C7/143 ,  F02C9/18 ,  F05D2220/3218 ,  F05D2220/3219 ,  F05D2270/301 ,  F05D2270/304 ,  Y02T50/44 ,  Y02T50/56 ,  Y02T50/671 ,  Y02T50/675

Abstract: 本发明公开了用于飞机的放气系统和相关方法。一种实例设备包括涡轮压缩机，其包括的压缩机具有压缩机入口，该压缩机入口流体连接到飞机发动机的低压压缩机和该飞机发动机的高压压缩机的中间端口。该压缩机入口基于该飞机的第一系统参数从该低压压缩机或该高压压缩机接收流体。涡轮具有涡轮入口，该涡轮入口流体连接到该飞机发动机的高压压缩机的中间端口和该高压压缩机的高压端口。该涡轮入口基于该飞机的第二系统参数从该高压压缩机的中间端口或该高压压缩机的高压端口接收流体。

公开(公告)号：CN107218132A

公开(公告)日：2017-09-29

申请号：CN201710394511.X

申请日：2016-04-17

Applicant: 黄友锋

Inventor： 黄友锋

IPC: F02C6/16 ,  F02C6/18 ,  F02C7/143 ,  F02C7/04 ,  F04F1/06

CPC classification number: Y02E60/15 ,  F02C6/16 ,  F02C6/18 ,  F02C7/04 ,  F02C7/143 ,  F04F1/06 ,  F05D2260/95

Abstract: 一种智能电网电力负荷储能调度方法,包括：在用电负荷低谷时，通过电动机利用低谷电驱动压缩机运转，从而将能量存储在压缩空气中；在波峰发电时，换热器分别与压缩空气流路和燃气轮机的乏气输出流路相通，压缩空气与燃料在燃烧室中进行燃烧，从而输出燃气到燃气轮机，驱动燃气轮机使与其耦合的发电机进行发电；其中，在波谷储能时，开启冷却介质输送器，通过换热管将第二储存罐内的空气降温；在用电波峰发电时，关闭冷却介质输送器。

公开(公告)号：CN107035529A

公开(公告)日：2017-08-11

申请号：CN201611236710.X

申请日：2016-12-28

Applicant: 松下电器产业株式会社

Inventor： 田口英俊 ,  小森晃 ,  木户长生 ,  西胁文俊 ,  西山吉继

IPC: F02C7/143 ,  F02C7/18 ,  F01D5/08 ,  F02C6/08

CPC classification number: F02C7/185 ,  F01D5/186 ,  F02C3/085 ,  F02C3/10 ,  F02C6/08 ,  F02C7/18 ,  F05D2220/76 ,  F05D2250/82 ,  F05D2260/202 ,  F05D2260/213 ,  F02C7/143 ,  F01D5/08

Abstract: 本公开的微型燃气轮机系统具备微型燃气轮机装置和抽气循环装置。微型燃气轮机装置包括：第一压缩机、燃烧器以及第一涡轮。第一涡轮使在燃烧器中产生的燃烧气体膨胀。抽气循环装置包括第二压缩机和第二涡轮。第二压缩机使通过抽出从第一压缩机排出的工作流体的一部分而产生的抽气流入。第二涡轮使从第二压缩机排出的工作流体膨胀。从第二涡轮排出的工作流体对第一涡轮进行冷却。

公开(公告)号：CN106958486A

公开(公告)日：2017-07-18

申请号：CN201610979737.1

申请日：2016-11-08

Applicant: 通用电气公司

Inventor： M.R.切尔尼 ,  J.R.梅纳 ,  T.库皮塞夫斯基 ,  J.佩格拉姆

IPC: F02C7/143 ,  F02C7/18

CPC classification number: F02C7/185 ,  F01D25/12 ,  F01D25/14 ,  F02C6/08 ,  F02C7/12 ,  F02C7/141 ,  F05D2260/221 ,  F28D1/035 ,  F28D7/005 ,  F28D7/16 ,  F28D9/0006 ,  F28D2021/0026 ,  F28F9/02 ,  F28F9/026 ,  F28F9/04 ,  Y02T50/675 ,  F02C7/143 ,  F02C7/18

Abstract: 本发明涉及使用环形换热器冷却流体的方法。具体而言，提供了冷却燃气涡轮发动机的环形管道中的热流体的方法。该方法可包括引导热流体穿过多个冷却通道，该多个冷却通道在环形管道内沿径向分层以限定热传递区域，以及使冷却流体传送穿过环形管道，使得冷却流体在沿径向分层的冷却通道之间传送。此外或作为备选，该方法可包括将热流体传送到第一内径向管中，穿过限定于在环形管道内沿径向分层的多个弯曲板内的多个冷却通道，且到第二内径向管中；以及使冷却流体穿过环形管道。

公开(公告)号：CN103174522B

公开(公告)日：2017-05-24

申请号：CN201210560005.0

申请日：2012-12-21

Applicant: 诺沃皮尼奥内有限公司

Inventor： F.R.比亚吉 ,  M.桑蒂尼 ,  G.马彻蒂

IPC: F02C7/143 ,  F02C7/14 ,  F02B29/04 ,  F01P11/00

CPC classification number: F02C7/143 ,  F01D25/32 ,  F01K21/047 ,  F02C7/18 ,  F02C7/185 ,  F05D2260/213 ,  F05D2260/608

Abstract: 本公开涉及一种包括冷凝水回收设备的功率设施。一种功率设施，包括：热机；用于向所述热机内递送可燃第一流体的入口管和用于向所述热机递送冷却第二流体的通风回路，第一流体和/或第二流体包括在其中的水；其中，功率设施还包括水回收设备，水回收设备与入口管和/或通风回路连接用于从第一流体和/或第二流体冷凝并收集水，水回收设备与至少一个热交换器相关联，至少一个热交换器与入口管和/或通风回路热连接用于冷却所述第一流体和/或所述第二流体至超过其露点，水回收设备还包括连接装置，其用于将从第一流体和/或第二流体冷凝的水递送到用水设备。

公开(公告)号：CN103797228B

公开(公告)日：2017-03-22

申请号：CN201280014334.3

申请日：2012-03-05

Applicant: 埃克森美孚上游研究公司

Inventor： S·K·达安卡 ,  F·F·米特里克尔 ,  R·A·亨廷顿 ,  L·K·斯塔尔切尔 ,  O·A·斯特斯

IPC: F02C3/04

CPC classification number: F02C3/20 ,  F02C3/34 ,  F02C6/18 ,  F02C7/04 ,  F02C7/143 ,  F05D2220/722 ,  Y02E20/16 ,  Y02E20/18 ,  Y02T50/675

Abstract: 提供了用于在低排放涡轮系统中控制氧化剂进料从而维持化学计量的或基本化学计量的燃烧条件的系统、方法和设备。在一个或更多实施例中，这样的控制通过确保氧化剂到燃烧室的恒定质量流率的输送的方法或系统而实现。

公开(公告)号：CN105683529A

公开(公告)日：2016-06-15

申请号：CN201380080742.3

申请日：2013-11-05

Applicant: 通用电气公司

Inventor： 章建民 ,  B.A.基佩尔 ,  郝永江 ,  D.S.拜尔德 ,  张华

IPC: F02C7/143

CPC classification number: F02C7/143 ,  F02C7/057 ,  F05D2220/32 ,  F05D2260/20 ,  Y02T50/675

Abstract: 一种系统包括燃气涡轮系统(10)，其包括进气系统(32)，进气系统包括壳体(31)、第一组多个空气调节盘管(54)、相对于第一组多个空气调节盘管(54)在下游的第二组多个空气调节盘管(52)，以及在第一组多个空气调节盘管与第二组多个空气调节盘管中的各个空气调节盘管之间延伸的挡板(56)，其中挡板(56)构造成在关闭位置引导空气流穿过第一组多个空气调节盘管或第二组多个空气调节盘管，且挡板(56)构造成在打开位置允许空气流绕过第一组多个盘管和第二组多个盘管。