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公开(公告)号：CN119932980A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510289357.4
申请日：2025-03-12
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开一种道路加强结构、道路加强结构的施工方法与设计方法，其中，道路加强结构包括加强固件、第一填充结构、第二填充结构以及新建路面；加强固件包括横向结构、第一竖向结构和第二竖向结构，横向结构设于路基，第一竖向结构和第二竖向结构均设于垂直于横向结构，第二竖向结构位于横向结构远离边坡的端部，第一竖向结构位于横向结构的中间位置；第一填充结构填充在第一竖向结构和边坡之间；第二填充结构填充在第一竖向结构和第二竖向结构之间，第二填充结构的平均密度大于第一填充结构的平均密度；新建路面铺设在第一填充结构、第二填充结构和第一竖向结构的上方。本发明技术方案的道路加强结构能够提升道路通行效率。
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公开(公告)号：CN119980792A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510370319.1
申请日：2025-03-27
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开一种基于现役管群的路基加高结构及其施工方法和设计方法，其中，基于现役管群的路基加高结构包括压密注浆孔、条形墩、管沟填充料、沉降结构、路基填土以及新建路面；相邻管道之间布置有压密注浆孔，压密注浆孔用于对现役管群下方的软弱土层进行注浆，形成桩土复合地基；任意相邻两个管道之间均设有条形墩；管沟填充料填充在相邻的条形墩和管道之间，以及管道上方；沉降结构铺设在管沟填充料的上方，沉降结构具有一定的压缩模量；路基填土填筑在沉降结构和条形墩的上方；新建路面铺筑在路基填土的上方。本发明技术方案旨在解决现役管群区域的填方路基软土地基处理和现役管群保护问题。
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公开(公告)号：CN114635448B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202210347684.7
申请日：2022-04-01
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种道路路基箱式支挡及路基路面整套结构与设计及施工方法，包括：现状挡墙，是由拆除原状道路靠江侧的部分原状挡墙而形成的；轻质混凝土扩大基础，形成于现状挡墙顶部并与之固定连接；箱式支挡结构，形成于轻质混凝土扩大基础顶部并与之固定连接；泡沫轻质土路堤，形成于箱式支挡结构内侧的道路上并与之紧密连接；沉降协调层，形成于箱式支挡结构顶部并与泡沫轻质土路堤顶面齐平；以及新建路面结构，覆盖于泡沫轻质土路堤和沉降协调层的上方。先施工外侧半幅(靠江侧)箱式支挡结构、后回填内侧半幅(靠山侧)泡沫轻质土路堤，在施工期内可不中断道路交通，保证现状道路半幅通行，尽量降低改建工程对当地社会交通的影响。
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公开(公告)号：CN114635448A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210347684.7
申请日：2022-04-01
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种道路路基箱式支挡及路基路面整套结构与设计及施工方法，包括：现状挡墙，是由拆除原状道路靠江侧的部分原状挡墙而形成的；轻质混凝土扩大基础，形成于现状挡墙顶部并与之固定连接；箱式支挡结构，形成于轻质混凝土扩大基础顶部并与之固定连接；泡沫轻质土路堤，形成于箱式支挡结构内侧的道路上并与之紧密连接；沉降协调层，形成于箱式支挡结构顶部并与泡沫轻质土路堤顶面齐平；以及新建路面结构，覆盖于泡沫轻质土路堤和沉降协调层的上方。先施工外侧半幅(靠江侧)箱式支挡结构、后回填内侧半幅(靠山侧)泡沫轻质土路堤，在施工期内可不中断道路交通，保证现状道路半幅通行，尽量降低改建工程对当地社会交通的影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119942579A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202411797817.6
申请日：2024-12-09
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: G06V30/422 , G06V30/14 , G06V30/19 , G06V30/148 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种基于图像识别的道路标志自动化统计方法，包括如下步骤：获取待统计数据的交通工程平面设计图电子图纸；将交通工程平面设计图电子图纸输入到道路标志目标检测模型，获取标志特征；将交通工程平面设计图电子图纸输入到道路分割模型，获取道路特征；根据标志特征数据类型获取标志名称；将标志特征数据坐标与标志特征图像输入道路标志文字识别模型，得到道路桩号及支撑形式；将标志特征数据坐标、道路特征图像、道路特征数据坐标以及道路桩号数据坐标输入到道路标志位置判别模型，得到设置位置，从而完成道路标志所有所需信息自动统计。本发明的统计方法有效避免了人工操作过程中可能出现的疏漏，从而提高了工作效率和设计准确性。
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公开(公告)号：CN219908645U
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202320336644.2
申请日：2023-02-28
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型公布了一种桥梁护栏绿化声屏障，所述的护栏(4)的外侧安装有种植箱(2)，所述的种植箱(2)内部设置有攀缘植物结构(3)，所述的攀缘植物结构(3)满铺在声屏障主体(1)背面，所述的护栏(4)顶部安装有声屏障主体(1)，它克服了现有技术中在声屏障主体上悬挂种植盆，声屏障宽度大，需要加大桥梁主梁断面才能使用，进而导致主体工程造价增加的缺点，具有保障了道路的建筑限界，不会影响车辆的安全驾驶的优点。
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公开(公告)号：CN217231931U
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202220968056.6
申请日：2022-04-25
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型采用的技术方案是：一种圆方相接型桩板式挡土墙桩基结构，包括单体桩基结构和预制挡土板；所述单体桩基结构包括多个；所述预制挡土板设置于相邻的两个单体桩基结构之间；所述单体桩基结构包括一体化固定连接的方形桩基和圆形桩基；所述方形桩基位于开挖后的地面线以上；所述圆形桩基的底部位于开挖后的地面线以下，圆形桩基的顶部位于方形桩基的底部内部。本实用新型保证整体受力效果，同时消除人工开挖桩基的风险，降低施工难度，节约工程投资。
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公开(公告)号：CN214832873U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202120420052.X
申请日：2021-02-25
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型公布了一种应用于陡坡路堤中的钢管桩托梁挡土墙还包括托梁(2)、钢管桩(3)、垫层(4)、连接钢筋(5)和加强钢筋(6)；所述的挡土墙(1)的下方设置有托梁(2)，所述的托梁(2)的下方设置有钢管桩(3)；所述的托梁(2)底部设置有垫层(4)，在所述的挡土墙(1)与所述的托梁(2)之间植入有连接钢筋(5)，所述的挡土墙(1)的衡重台位置设置有所述的加强钢筋(6)；它克服了现有技术中钢筋混凝土桩基础施工机械复杂，在陡坡地形或狭窄地形施工难度大，工程造价高的缺点，具有采用钢管桩基托梁挡土墙减少了圬工结构工程量和基础开挖工程量，减轻对山体的扰动，与周围环境相融合的优点。
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