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公开(公告)号：CN107738579B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN201711123164.3
申请日：2017-11-14
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种重型货车下长坡安全控制方法，通过传感器采集车辆行驶信息，测得车速和发动机转速，进而通过中央处理器计算得到坡度，根据不同坡度情况及安全速度技术要求，给出安全车速预警提示；当货车实际车速超过安全车速预警时，提示启用辅助制动设备。本发明将发动机制动器和液力缓速器综合使用，实现了在较宽的车速范围内有较强的持续制动功能，能够满足不同道路上长大下坡路段的需要，大大改善了重型货车下长坡时持续使用车轮制动器导致制动器过热失效的问题，减少了交通事故发生的概率；并且通过人工选择和中央处理器共同控制，减少了误操作的可能，提高了驾驶安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112163807B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202011004812.5
申请日：2020-09-22
Applicant: 长安大学
IPC: G06Q10/083 , G06Q50/30
Abstract: 本发明公开了一种省域在地公路货物运输量的统计方法，首先本省籍营运货车在本省域内产生的货物运输量由交通运输部例行开展的公路货运专项调查数据得到，在该数据中应去除穿越本省域的或未在本省域内行驶的无关样本；本省籍非营运货车在本省域内产生的货物运输量由高速公路联网收费数据、车辆管理所在册货车数据、公路货运专项调查数据推算得到；外省籍货车在本省域内产生的货物运输量由高速公路联网收费数据、普通公路抽样调查数据、普通公路交通量调查数据得到；将本省籍营运货车、本省籍非营运货车和外省籍货车在本省域内产生的货物运输量求和得到本省域在地公路货物运输量。本发明全面统计了所有行驶在本省域公路上的货车产生的货物运输量。
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公开(公告)号：CN107738579A
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201711123164.3
申请日：2017-11-14
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种重型货车下长坡安全控制方法，通过传感器采集车辆行驶信息，测得车速和发动机转速，进而通过中央处理器计算得到坡度，根据不同坡度情况及安全速度技术要求，给出安全车速预警提示；当货车实际车速超过安全车速预警时，提示启用辅助制动设备。本发明将发动机制动器和液力缓速器综合使用，实现了在较宽的车速范围内有较强的持续制动功能，能够满足不同道路上长大下坡路段的需要，大大改善了重型货车下长坡时持续使用车轮制动器导致制动器过热失效的问题，减少了交通事故发生的概率；并且通过人工选择和中央处理器共同控制，减少了误操作的可能，提高了驾驶安全性。
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公开(公告)号：CN112163807A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202011004812.5
申请日：2020-09-22
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种省域在地公路货物运输量的统计方法，首先本省籍营运货车在本省域内产生的货物运输量由交通运输部例行开展的公路货运专项调查数据得到，在该数据中应去除穿越本省域的或未在本省域内行驶的无关样本；本省籍非营运货车在本省域内产生的货物运输量由高速公路联网收费数据、车辆管理所在册货车数据、公路货运专项调查数据推算得到；外省籍货车在本省域内产生的货物运输量由高速公路联网收费数据、普通公路抽样调查数据、普通公路交通量调查数据得到；将本省籍营运货车、本省籍非营运货车和外省籍货车在本省域内产生的货物运输量求和得到本省域在地公路货物运输量。本发明全面统计了所有行驶在本省域公路上的货车产生的货物运输量。
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公开(公告)号：CN214028596U
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202023286707.3
申请日：2020-12-29
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种手动变速箱驾驶员脚部劳动强度预警系统，第一力传感器、第二力传感器和第三力传感器与控制器连接，第一力传感器用于实时采集驾驶员施加在离合器踏板上的力；第二力传感器用于实时采集驾驶员施加在制动踏板上的力；第三力传感器用于实时采集驾驶员施加在加速踏板上的力；控制器与预警模块连接，控制器用于将第一力传感器、第二力传感器和第三力传感器采集的力进行累加，得到驾驶员的脚部在一段时间内输出的踩踏力总和，并与预设的踩踏力阈值进行比较，当踩踏力总和大于踩踏力阈值时，控制预警模块发出预警信号。本实用新型通过实时动态监测结果真实反映驾驶员脚部劳动强度，提醒驾驶员及时停车休息来减少交通事故的发生。
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公开(公告)号：CN203769907U
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201420198146.7
申请日：2014-04-18
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种能够固定在汽车尾部的高度可调节防水排气管，其中，所述的汽车尾部吸附有磁性吸盘；所述的竖直管的端部安装有高度可调节的排气尾管，水平管和竖直管上靠近汽车尾部的一侧分别设置有一个固定环，所述的磁性吸盘上也设置有一个固定环，水平管上的固定环与磁性吸盘上的固定环通过支杆铰接，竖直管上的固定环与磁性吸盘上的固定环通过支杆铰接，使得排气弯管连接在汽车尾部。本实用新型的防水排气管能够适用于不同车型的排气管，通用性强，排气尾管的高度可以调节，可以适用于不同的吃水深度，也可以在积水较深的极限情况下将排气尾管的高度调节到最高使用，能够适用于极限环境。
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