一种基于单片机的公交车停靠提示装置

    公开(公告)号:CN203102599U

    公开(公告)日:2013-07-31

    申请号:CN201220716308.2

    申请日:2012-12-21

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于单片机的公交车停靠提示装置,包括信息采集单元、信息检测单元、信息处理单元和信息显示单元,其中信息采集单元、信息检测单元、信息处理单元和信息显示单元依次相连,信息采集单元采用电子标签,信息检测单元采用标签阅读器,信息处理单元采用单片机、信息显示单元采用LED灯和数码管。本实用新型具有实用性好,方便快捷,节省公交运行时间,提高运营效率;同时方便乘客乘车,在一定程度上减少交通所带来的问题等特点。

    一种输电线短路故障的测距装置

    公开(公告)号:CN203054144U

    公开(公告)日:2013-07-10

    申请号:CN201220665513.0

    申请日:2012-12-03

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种输电线短路故障的测距装置,包括电流互感器、信号调理电路、A/D转换器、DSP、电源转换电路、电源和PC机,其中,电流互感器通过信号调理电路与A/D转换器相连,A/D转换器与DSP相连,DSP与PC机相连,电源通过电源转换电路与DSP相连。本实用新型具有快速的数据采集和较高的模数转换精度,当输电线缆发生故障时,可以快速准确地捕捉到暂态行波信号,且能够高速精确地记录、分析和处理这些故障信息,从而可以及时准确地进行故障定位。伴随着DSP技术在电力系统暂态信号分析处理中的深入应用,本实用新型将会表现出良好的使用价值和经济效益。

    一种搭建绿色景观小品的装置

    公开(公告)号:CN203872674U

    公开(公告)日:2014-10-15

    申请号:CN201420283441.2

    申请日:2014-05-29

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型属于景观构造领域,具体涉及一种搭建绿色景观小品的装置。为了提供一种提高城市绿化率,改善生态环境的搭建绿色景观小品的装置,本实用新型包括够改变形状钢架支撑结构,以及在钢架支撑结构上敷设的能够改变形状的方孔网,钢架支撑结构下设置有种植槽。通过扭转不锈钢方孔网形成所需造型,并设立钢架结构支撑造型,可对钢架支撑结构及不锈钢方孔网覆盖面进行图案设计或立体造型设计,使其能够有效引导植物生长方向,形成有具有图案纹路的植物覆盖造型或立体植物造型,使绿色植物出现在景观小品的表面,来弥补地面绿化的不足,提高城市绿化覆盖率,美化城市环境。

    一种能够固定在汽车尾部的高度可调节防水排气管

    公开(公告)号:CN203769907U

    公开(公告)日:2014-08-13

    申请号:CN201420198146.7

    申请日:2014-04-18

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种能够固定在汽车尾部的高度可调节防水排气管,其中,所述的汽车尾部吸附有磁性吸盘;所述的竖直管的端部安装有高度可调节的排气尾管,水平管和竖直管上靠近汽车尾部的一侧分别设置有一个固定环,所述的磁性吸盘上也设置有一个固定环,水平管上的固定环与磁性吸盘上的固定环通过支杆铰接,竖直管上的固定环与磁性吸盘上的固定环通过支杆铰接,使得排气弯管连接在汽车尾部。本实用新型的防水排气管能够适用于不同车型的排气管,通用性强,排气尾管的高度可以调节,可以适用于不同的吃水深度,也可以在积水较深的极限情况下将排气尾管的高度调节到最高使用,能够适用于极限环境。

    一种防碾压行人的安全气囊装置

    公开(公告)号:CN206520581U

    公开(公告)日:2017-09-26

    申请号:CN201621481053.0

    申请日:2016-12-30

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种防碾压行人的安全气囊装置,包括距离传感器、气囊、气囊弹出口和控制单元,距离传感器与控制单元连接,还包括挡板和挡板驱动器,挡板与挡板驱动器连接,挡板驱动器还连接在控制单元上,气囊位于前保险杠内部,气囊弹出口位于车辆前保险杠下侧靠近中间位置,挡板位于车辆两个前轮的上方,在气囊处于打开状态时挡板移动到前车轮前方,阻挡车轮碾压气囊,所述的气囊与控制单元连接。本实用新型通过气囊控制器,使气囊瞬间膨胀从气囊弹出口弹出,迅速填充地面与车辆前保险杠下侧之间的空隙,防止行人进入车下造成被车辆底盘剐蹭、车轮碾压等伤害,有效的保护行人的头部、躯干以及四肢。

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