一种智能后视镜控制装置

    公开(公告)号:CN202345539U

    公开(公告)日:2012-07-25

    申请号:CN201120425373.5

    申请日:2011-11-01

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种智能后视镜控制装置,包括汽车上的方向盘,以及左、右后视镜,其特征在于,所述的方向盘输出轴上连接有角度传感器,所述的左、右后视镜分别安装有用于驱动左、右后视镜左、向右水平运动的两个直流电机,两个直流电机上均连接有驱动模块,还包括一个单片机,该单片机分别与角度传感器和驱动模块相连接。具有提高驾驶员在变道、转弯时的安全性、智能化程度高、使用方便、控制精度高、控制方式简单等特点。

    一种公交自动报站装置
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202362950U

    公开(公告)日:2012-08-01

    申请号:CN201120496954.8

    申请日:2011-12-02

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种公交自动报站装置。该装置包括安装于公交始发站的计算机和微处理器以及第一射频芯片、安装于公交车上的第二单片机和第二射频芯片以及扬声器、安装于各公交站的第三单片机和第三射频芯片,所述微处理器与第一射频芯片连接,所述第二射频芯片与第二单片机连接,所述扬声器通过音频解码器与第二单片机连接,所述第三射频芯片与第三单片机连接。本实用新型的装置可借助ZigBee无线通讯协议为乘客提供及时、有效、准确的语音报站提示,方便乘客的出行,又能准确地完成工作考勤和车辆的调度。

    一种下坡时车速选择的提示装置

    公开(公告)号:CN202345532U

    公开(公告)日:2012-07-25

    申请号:CN201120441890.1

    申请日:2011-11-10

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种下坡时车速选择的提示装置。该装置包括单片机、发动机转速传感器、动态扭矩传感器、GPS定位仪和LED车载屏,所述发动机转速传感器通过第一信号转换器与单片机连接,所述动态扭矩传感器通过第二信号转换器与单片机连接,所述GPS定位仪通过第三信号转换器与与单片机连接,所述LED车载屏与单片机连接。驾驶人在该装置的提示下,使用合适的档位使车辆以一定的车速,稳定、安全的通过长坡路段。

    一种避免汽车弯道行驶过多转向的控制装置

    公开(公告)号:CN202449059U

    公开(公告)日:2012-09-26

    申请号:CN201120485704.4

    申请日:2011-11-29

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种避免汽车过多转向的控制装置,至少包括传感器、单片机,以及步进电机,视觉传感器、车速传感器、加速踏板位置传感器、转向盘转角传感器和节气门位置传感器分别与设置在汽车仪表盘处的单片机输入端相连,单片机的输出端分别与设置在汽车转向系统直拉杆处的步进电机、设置于加速踏板的拉线处的步进电机和设置在汽车仪表盘上部的扬声器相连。本实用新型的能在弯道行驶工况下为驾驶人员提供科学而安全的转向特性控制装置,进而提高汽车转向稳定性的装置。与此同时,该控制装置结构简单、容易操作、方便实用。

    一种耗油量和续航里程的提示装置

    公开(公告)号:CN202350851U

    公开(公告)日:2012-07-25

    申请号:CN201120437599.7

    申请日:2011-11-08

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种耗油量及续航里程的提示装置。该提示装置包括霍尔传感器、油位传感器、单片机、报警单元和LED显示器,所述霍尔传感器通过信号处理单元与单片机连接,所述油位传感器、报警单元和LED显示器分别与单片机连接。驾驶员在该装置的帮助下可准确得知行车耗油量和车中所剩油量可行驶的里程,大大减少了行车中的意外事件,节约生活成本。

    一种手动变速箱驾驶员上肢换挡工作强度监测预警系统

    公开(公告)号:CN214057505U

    公开(公告)日:2021-08-27

    申请号:CN202023282956.5

    申请日:2020-12-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种手动变速箱驾驶员上肢换挡工作强度监测预警系统,包括设置在换挡杆上的挡位杆力传感器、设置在变速器换挡轴上的挡位传感器、控制器和预警模块;挡位杆力传感器与控制器连接,挡位杆力传感器用于实时采集驾驶员施加在换挡杆上的力;挡位传感器与控制器连接,挡位传感器用于采集换挡杆的换挡次数;控制器与预警模块连接,控制器用于将驾驶员施加在换挡杆上的力进行累加,得到驾驶员的上肢在一段时间内输出的换挡力总和,并将换挡力总和与预设在控制器中的换挡力阈值进行比较,当换挡力总和大于换挡力阈值时,控制器控制预警模块发出预警信号。本实用新型通过实时动态监测结果真实反映驾驶员上肢换挡工作强度。

    一种提高汽车操纵稳定性的装置

    公开(公告)号:CN202357983U

    公开(公告)日:2012-08-01

    申请号:CN201120445368.0

    申请日:2011-11-11

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种提高汽车操纵稳定性的装置。该装置包括视觉传感器、车速传感器、横摆率传感器、横向加速度传感器、转向盘转角传感器、节气门位置传感器、单片机、扬声器和LED显示器,所述视觉传感器、车速传感器、横摆率传感器、横向加速度传感器、转向盘转角传感器、节气门位置传感器、扬声器和LED显示器分别与单片机连接。本实用新型的装置通过科学的信息采集与判断分析有效提高了汽车在弯道或者在大侧向加速度、大侧偏角的极限工况下的行驶稳定性。

    一种汽车上坡时优化档位和车速选择的装置

    公开(公告)号:CN202345674U

    公开(公告)日:2012-07-25

    申请号:CN201120442395.2

    申请日:2011-11-10

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车上坡时优化档位和车速选择的装置,至少包括传感器和中央处理器以及LED显示器和扬声器,所述的传感器包括设置在发动机曲轴箱的发动机转矩传感器、设置于发动机曲轴箱的发动机转速传感器、设置于油箱的油耗测量传感器和设置在汽车加速踏板处的加速踏板传感器,所述的传感器分别与汽车脉冲输入电路相连;设置在汽车车内驾驶人处的GPS接收机通过串口通信与接收芯片相连接;所述的脉冲输入电路和接收芯片输出端分别与设置在汽车仪表盘处的单片机相连,单片机分别与设置在汽车前挡风玻璃处的显示器和扬声器相连。本实用新型通过科学的信息采集与判断分析,有效提高了汽车的上坡时的动力性,科学的规范了驾驶人的驾驶行为。

    一种手动变速箱驾驶员脚部劳动强度预警系统

    公开(公告)号:CN214028596U

    公开(公告)日:2021-08-24

    申请号:CN202023286707.3

    申请日:2020-12-29

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种手动变速箱驾驶员脚部劳动强度预警系统,第一力传感器、第二力传感器和第三力传感器与控制器连接,第一力传感器用于实时采集驾驶员施加在离合器踏板上的力;第二力传感器用于实时采集驾驶员施加在制动踏板上的力;第三力传感器用于实时采集驾驶员施加在加速踏板上的力;控制器与预警模块连接,控制器用于将第一力传感器、第二力传感器和第三力传感器采集的力进行累加,得到驾驶员的脚部在一段时间内输出的踩踏力总和,并与预设的踩踏力阈值进行比较,当踩踏力总和大于踩踏力阈值时,控制预警模块发出预警信号。本实用新型通过实时动态监测结果真实反映驾驶员脚部劳动强度,提醒驾驶员及时停车休息来减少交通事故的发生。

    一种汽车顶窗的智能控制装置

    公开(公告)号:CN202431108U

    公开(公告)日:2012-09-12

    申请号:CN201120443031.6

    申请日:2011-11-10

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车顶窗智能控制装置,至少包括传感器、单片机和执行单元,所述的传感器包括设置在汽车顶窗后部的脉冲多普勒雷达和设置于曲轴箱的车速传感器,脉冲多普勒雷达和车速传感器分别与单片机相连接,所述的单片机设置在汽车天窗后部顶盖内;单片机的其中一个输出端与设置于中控台的第一执行单元,即汽车扬声器相连,另一端与设置在汽车顶盖里的第二执行单元,即控制电机相连;所述的控制电机依次与驱动电动机、驱动钢索及支撑杆件相连。本实用新型能够根据实时监测到的状态并迅速关闭汽车顶窗,以保证驾驶人员行驶安全,它结构简单、操作容易、实用性强。

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