一种冻融后岩石物理力学性质衰减程度的预测方法

    公开(公告)号:CN116935983A

    公开(公告)日:2023-10-24

    申请号:CN202310164539.X

    申请日:2023-02-25

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种冻融后岩石物理力学性质衰减程度的预测方法,涉及岩石物理力学技术领域,本发明包括通过不同化学溶液和应力水平下的岩石冻融循环试验,测取不同条件下冻融前岩石物理力学指标的初始值I0、冻融N次后岩石物理力学指标IN;构建冻融后岩石物理力学性质衰减程度的预测模型IN=Ir+(I0‑Ir)e‑λN;将I0和IN输入冻融后岩石物理力学性质衰减程度的预测模型,输出岩石物理力学指标的残余值Ir和岩石物理力学指标的衰减指数λ;将Ir、I0和λ输入N1/2=ln[(1‑Ir/I0)/(0.5‑Ir/I0)]/λ,计算岩石物理力学指标的半衰期N1/2。

    一种高速公路减速标线及其设置方法

    公开(公告)号:CN102888816A

    公开(公告)日:2013-01-23

    申请号:CN201210385575.0

    申请日:2012-10-11

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种高速公路减速标线及其设置方法,以解决现有的高速公路减速标线警示和减速效果差的问题。所公开的减速标线包括多条"<"形标线,每条"<"形标线的凸角的朝向与高速公路的行车方向相反,同时每条"<"形标线的凸角的顶点位于高速公路减速路段行车道的中心线上;沿高速公路的行车方向,"<"形标线的凸角的角度值逐渐递减,相邻"<"形标线的间距逐渐递增。当车辆行驶在施划有该标线的高速公路上时,驾驶员会产生路面宽度越来越窄、车速越来越高的心理错觉,从而促使驾驶员降低车速。其设置方法主要为确定相关施工参数和具体施工,施工方法简单且工程造价低。

    一种冻融后岩石物理力学性质衰减程度的预测方法

    公开(公告)号:CN116935983B

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202310164539.X

    申请日:2023-02-25

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种冻融后岩石物理力学性质衰减程度的预测方法,涉及岩石物理力学技术领域,本发明包括通过不同化学溶液和应力水平下的岩石冻融循环试验,测取不同条件下冻融前岩石物理力学指标的初始值I0、冻融N次后岩石物理力学指标IN;构建冻融后岩石物理力学性质衰减程度的预测模型IN=Ir+(I0‑Ir)e‑λN;将I0和IN输入冻融后岩石物理力学性质衰减程度的预测模型,输出岩石物理力学指标的残余值Ir和岩石物理力学指标的衰减指数λ;将Ir、I0和λ输入N1/2=ln[(1‑Ir/I0)/(0.5‑Ir/I0)]/λ,计算岩石物理力学指标的半衰期N1/2。

    一种高速公路减速标线及其设置方法

    公开(公告)号:CN102888816B

    公开(公告)日:2015-01-21

    申请号:CN201210385575.0

    申请日:2012-10-11

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种高速公路减速标线及其设置方法,以解决现有的高速公路减速标线警示和减速效果差的问题。所公开的减速标线包括多条"<"形标线,每条"<"形标线的凸角的朝向与高速公路的行车方向相反,同时每条"<"形标线的凸角的顶点位于高速公路减速路段行车道的中心线上;沿高速公路的行车方向,"<"形标线的凸角的角度值逐渐递减,相邻"<"形标线的间距逐渐递增。当车辆行驶在施划有该标线的高速公路上时,驾驶员会产生路面宽度越来越窄、车速越来越高的心理错觉,从而促使驾驶员降低车速。其设置方法主要为确定相关施工参数和具体施工,施工方法简单且工程造价低。

    一种公交站牌
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202917014U

    公开(公告)日:2013-05-01

    申请号:CN201220524526.6

    申请日:2012-10-12

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种公交站牌。其包括液晶显示屏、触摸显示屏和数据处理器,所述液晶显示屏和触摸显示屏分别与数据处理器连接。在数据处理器的控制下,本实用新型的公交站牌中的液晶显示器上可同时显示公交路线和各公交车的实时形式路况,触摸显示屏可为出行者提供查询服务,其具有自动化程度高和使用方便以及显示信息直观的特点。

    一种基于单片机的饮酒识别启动装置

    公开(公告)号:CN202923395U

    公开(公告)日:2013-05-08

    申请号:CN201220569156.8

    申请日:2012-10-31

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于单片机的饮酒识别启动装置,包括检测单元、转换单元、信息处理单元、预警单元和电源,其中,检测单元、转换单元、信息处理单元和预警单元依次连接,电源连接信息处理单元。本装置灵敏度高,反应速度快,准确、高效且智能化程度高,能够对已经饮酒的驾驶员在驾驶前和驾驶中检测驾驶员的酒精度,只要酒精度超标立马采取预警措施或者切断供电,迫使驾驶员放弃继续驾驶意图,从而减少酒驾的发生,保护驾驶人员的生命和财产安全。

    一种高速公路减速标线
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202899056U

    公开(公告)日:2013-04-24

    申请号:CN201220520003.4

    申请日:2012-10-11

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种高速公路减速标线,以解决现有的高速公路减速标线警示和减速效果差的问题。所公开的减速标线包括多条"<"形标线,每条"<"形标线的凸角的朝向与高速公路的行车方向相反,同时每条"<"形标线的凸角的顶点位于高速公路减速路段行车道的中心线上;沿高速公路的行车方向,"<"形标线的凸角的角度值逐渐递减,相邻"<"形标线的间距逐渐递增。当车辆行驶在施划有该标线的高速公路上时,驾驶员会产生路面宽度越来越窄、车速越来越高的心理错觉,从而促使驾驶员降低车速。

    一种基于二维条码的驾驶证识别系统

    公开(公告)号:CN202694368U

    公开(公告)日:2013-01-23

    申请号:CN201220346311.X

    申请日:2012-07-17

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了基于二维条码的驾驶证识别系统,至少包括条码图象采集电路、DSP主控电路、存储器扩展电路、输出接口电路、复位与时钟电路、电源控制电路、照明控制电路。其中输出接口电路通过串口通信和PC机相连有利于交通管理部门实现对驾驶员的有效管理,提高部门工作效率。它具有性价比高,寿命长,方便实用、识别效率高准确的优点。

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