一种提高出行效率的路网构建演化方法

    公开(公告)号:CN104537229A

    公开(公告)日:2015-04-22

    申请号:CN201410805115.8

    申请日:2014-12-19

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明涉及一种提高出行效率的路网构建演化方法,该方法包括以下步骤:步骤一:以节点间的连接度大小为标准构建初始路网;步骤二:对构建后的路网选择更新方案并根据所选的方案对路网进行更新,保证更新后的路网中所有的道路均满足三级服务水平。本发明的方法充分考虑了出行者的出行行为,以满足出行需求,提供出行效率为驱动力,提出了公路网结构和等级配置的方法,能充分利用有效的道路资源,最大程度地降低出行时间。

    一种基于摆移车道标线的沥青路面预防性养护方法

    公开(公告)号:CN102776813B

    公开(公告)日:2014-07-30

    申请号:CN201210302654.0

    申请日:2012-08-23

    Applicant: 长安大学

    Inventor: 王志 周伟 陈法安

    Abstract: 本发明公开了一种基于摆移车道标线的沥青路面预防性养护方法,以克服现有的路面养护方法所存在的施工周期长和工程造价高的缺点。该方法从交通工程的角度,通过适时适量地摆移行车道标线的施划位置,以达到引导通行车辆的行驶轮迹重新分布,进而达到提高路面有效利用率、延缓路面病害的发展和延长路面使用寿命的目的。该方法具有成本低、施工速度快、节能环保的特点。

    一种高速公路减速标线及其设置方法

    公开(公告)号:CN102888816A

    公开(公告)日:2013-01-23

    申请号:CN201210385575.0

    申请日:2012-10-11

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种高速公路减速标线及其设置方法,以解决现有的高速公路减速标线警示和减速效果差的问题。所公开的减速标线包括多条"<"形标线,每条"<"形标线的凸角的朝向与高速公路的行车方向相反,同时每条"<"形标线的凸角的顶点位于高速公路减速路段行车道的中心线上;沿高速公路的行车方向,"<"形标线的凸角的角度值逐渐递减,相邻"<"形标线的间距逐渐递增。当车辆行驶在施划有该标线的高速公路上时,驾驶员会产生路面宽度越来越窄、车速越来越高的心理错觉,从而促使驾驶员降低车速。其设置方法主要为确定相关施工参数和具体施工,施工方法简单且工程造价低。

    一种高速公路减速标线及其设置方法

    公开(公告)号:CN102888816B

    公开(公告)日:2015-01-21

    申请号:CN201210385575.0

    申请日:2012-10-11

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种高速公路减速标线及其设置方法,以解决现有的高速公路减速标线警示和减速效果差的问题。所公开的减速标线包括多条"<"形标线,每条"<"形标线的凸角的朝向与高速公路的行车方向相反,同时每条"<"形标线的凸角的顶点位于高速公路减速路段行车道的中心线上;沿高速公路的行车方向,"<"形标线的凸角的角度值逐渐递减,相邻"<"形标线的间距逐渐递增。当车辆行驶在施划有该标线的高速公路上时,驾驶员会产生路面宽度越来越窄、车速越来越高的心理错觉,从而促使驾驶员降低车速。其设置方法主要为确定相关施工参数和具体施工,施工方法简单且工程造价低。

    一种基于摆移车道标线的沥青路面预防性养护方法

    公开(公告)号:CN102776813A

    公开(公告)日:2012-11-14

    申请号:CN201210302654.0

    申请日:2012-08-23

    Applicant: 长安大学

    Inventor: 王志 周伟 陈法安

    Abstract: 本发明公开了一种基于摆移车道标线的沥青路面预防性养护方法,以克服现有的路面养护方法所存在的施工周期长和工程造价高的缺点。该方法从交通工程的角度,通过适时适量地摆移行车道标线的施划位置,以达到引导通行车辆的行驶轮迹重新分布,进而达到提高路面有效利用率、延缓路面病害的发展和延长路面使用寿命的目的。该方法具有成本低、施工速度快、节能环保的特点。

    一种公交站牌
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202917014U

    公开(公告)日:2013-05-01

    申请号:CN201220524526.6

    申请日:2012-10-12

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种公交站牌。其包括液晶显示屏、触摸显示屏和数据处理器,所述液晶显示屏和触摸显示屏分别与数据处理器连接。在数据处理器的控制下,本实用新型的公交站牌中的液晶显示器上可同时显示公交路线和各公交车的实时形式路况,触摸显示屏可为出行者提供查询服务,其具有自动化程度高和使用方便以及显示信息直观的特点。

    一种阻热型装配式预应力混凝土路面

    公开(公告)号:CN202718021U

    公开(公告)日:2013-02-06

    申请号:CN201220280628.8

    申请日:2012-06-14

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型属于公开了一种阻热型装配式预应力混凝土路面。包括预应力筋网,该预应力筋网上铺设有至少两块预制混凝土路面板,每块预制混凝土路面板包括上部的阻热层和下部的结构层。该路面结构供城市道路建设使用,亦可供常规道路建设及维修使用;具有安装方便、施工速度快、工程造价低、低碳环保等诸多优点,可缓解城市热岛效应。

    一种钢质道路防撞护栏探伤仪

    公开(公告)号:CN202661442U

    公开(公告)日:2013-01-09

    申请号:CN201220346312.4

    申请日:2012-07-17

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种钢质道路防撞护栏探伤仪。包括壳体,该壳体中安装有单片机、涡流传感器和为涡流传感器提供激励源的正弦函数发生器,壳体的外面板上设置有显示器、二极管和蜂鸣器;所述正弦函数发生器通过第一信号放大电路与涡流传感器连接,所述涡流传感器通过第二信号放大电路与单片机连接,所述显示器、二极管和蜂鸣器分别与单片机连接。本实用新型的探伤仪结构简单紧凑、体积小、重量轻、便于携带,且检测灵敏度高,检测结果可靠准确。

    一种便携式多功能安全休闲车

    公开(公告)号:CN203186507U

    公开(公告)日:2013-09-11

    申请号:CN201320182248.5

    申请日:2013-04-11

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种便携式多功能安全休闲车。其包括下表面与水平面相切的车架一;所述车架一的一端沿与水平面垂直向上的方向延伸形成车架二,另一端为“V”型开叉形成两个分开的端部,该两个端部相对延伸形成扶手,两个扶手的端部均朝向车架二延伸并于车架二上相交在一点形成车架三。所述车架三上安装有车座;所述车架一的两个相对的侧壁上设有轮轴;所述车架二的两个相对的侧壁上设有轮轴;该休闲车还包括有车轮,该车轮或者安装在车架一的轮轴上,或者安装在车架二的轮轴上。可根据婴幼儿的成长阶段而灵活自行定义本实用新型的休闲车使用功能,具体实现助步车、摇马、滑板车三种功能的自定义转换。

    一种便携式交通量调查仪
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203134122U

    公开(公告)日:2013-08-14

    申请号:CN201320145098.0

    申请日:2013-03-27

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种便携式交通量调查仪,其包括壳体,壳体内设置有电池槽,壳体内安装有电路板,该电路板上安装有控制芯片和存储芯片,壳体的面板上设置有开关按钮、计数按钮、复位按钮、显示屏和数据接口;所述存储芯片、开关按钮、计数按钮、复位按钮、显示屏和数据接口均与控制芯片连接。本实用新型的交通量调查仪是一种操作简单、可与计算机直接对接实现数据传输的智能型手持交通量调查仪器,不仅可有效保证交通调查工作的效率,而且成本较低。

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