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公开(公告)号：CN110067372B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN201910294620.3
申请日：2019-04-12
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明提供了一种高度可调节的万向移动平台，包括底盘支架和设置在底盘支架上的举升平台，底盘支架的中部沿车轮行进方向纵向贯穿设有一梯形凹槽，梯形凹槽的顶部横向延伸有两个平台；梯形凹槽的底部设置有一丝杆，举升平台穿过丝杆设置在梯形凹槽的上端，梯形凹槽的底部设置有举升驱动装置，举升平台通过举升驱动装置沿丝杆的高度方向进行移动。本发明实现了万向移动平台上所搭载平台的举升功能。
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公开(公告)号：CN110984791B
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN201911340801.1
申请日：2019-12-23
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种客车用折叠式逃生门及具有逃生门的客车，折叠式逃生门包括驱动机构，供气机构和动作机构，各组成部分之间通过机械方式或者气动通路进行连接。主要解决了现在客车上所装的逃生门，无法自动滑下打开，且距离地面高度过高的缺陷。该气压驱动的折叠式客车逃生门，在车门开启后，会自动弹开下滑，并通过折叠机构进行分段折叠，形成阶梯状，以供乘客逃生下行使用，能够减小逃生过程中的危险性，提高逃生效率。
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公开(公告)号：CN110984791A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911340801.1
申请日：2019-12-23
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种客车用折叠式逃生门及具有逃生门的客车，折叠式逃生门包括驱动机构，供气机构和动作机构，各组成部分之间通过机械方式或者气动通路进行连接。主要解决了现在客车上所装的逃生门，无法自动滑下打开，且距离地面高度过高的缺陷。该气压驱动的折叠式客车逃生门，在车门开启后，会自动弹开下滑，并通过折叠机构进行分段折叠，形成阶梯状，以供乘客逃生下行使用，能够减小逃生过程中的危险性，提高逃生效率。
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公开(公告)号：CN110067372A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201910294620.3
申请日：2019-04-12
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明提供了一种高度可调节的万向移动平台，包括底盘支架和设置在底盘支架上的举升平台，底盘支架的中部沿车轮行进方向纵向贯穿设有一梯形凹槽，梯形凹槽的顶部横向延伸有两个平台；梯形凹槽的底部设置有一丝杆，举升平台穿过丝杆设置在梯形凹槽的上端，梯形凹槽的底部设置有举升驱动装置，举升平台通过举升驱动装置沿丝杆的高度方向进行移动。本发明实现了万向移动平台上所搭载平台的举升功能。
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公开(公告)号：CN110053686B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN201910294708.5
申请日：2019-04-12
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明提供了一种万向移动平台，包括底盘支架和设置在底盘支架底部的车轮，底盘支架的中部沿车轮行进方向纵向贯穿设有一梯形凹槽，梯形凹槽的顶部横向延伸有两个平台；底盘支架的两个平台上分别设置有换向驱动装置；梯形凹槽的底部设有换向撑起装置，换向撑起装置包括第二伺服电机、联轴器、减速机、第二从动齿轮、第二主动齿轮、第二转轴、链轮、第二同步带和凸轮，第二伺服电机通过联轴器与减速机相连接，减速机与第二主动齿轮相连接，第二主动齿轮与第二从动齿轮啮合连接，第二从动齿轮通过第二转轴与链轮同轴连接，链轮通过第二同步带与凸轮相连接。本发明解决了万向移动平台车轮与地面间无阻力换向的问题，并有效地降低了万向移动平台的设计高度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110053686A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201910294708.5
申请日：2019-04-12
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明提供了一种万向移动平台，包括底盘支架和设置在底盘支架底部的车轮，底盘支架的中部沿车轮行进方向纵向贯穿设有一梯形凹槽，梯形凹槽的顶部横向延伸有两个平台；底盘支架的两个平台上分别设置有换向驱动装置；梯形凹槽的底部设有换向撑起装置，换向撑起装置包括第二伺服电机、联轴器、减速机、第二从动齿轮、第二主动齿轮、第二转轴、链轮、第二同步带和凸轮，第二伺服电机通过联轴器与减速机相连接，减速机与第二主动齿轮相连接，第二主动齿轮与第二从动齿轮啮合连接，第二从动齿轮通过第二转轴与链轮同轴连接，链轮通过第二同步带与凸轮相连接。本发明解决了万向移动平台车轮与地面间无阻力换向的问题，并有效地降低了万向移动平台的设计高度。
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公开(公告)号：CN202938915U
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201220584510.4
申请日：2012-11-08
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型属于车辆安全技术领域，公开了一种车胎轴承温度自动检测系统。该系统包括信号处理模块、轴承座及设置在轴承座上用于检测轴承温度的温度传感器，所述温度传感器与所述信号处理模块之间设置有无线信号传输模块，所述信号处理模块的输出端连接有预警模块。实用新型车胎轴承温度自动检测系统，可以实现轴承温度的自动检测，根据轴承温度，驾驶员采取措施防止轴承过热，杜绝安全隐患。检测方便易行，检测精度高，且受环境影响小。
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公开(公告)号：CN202923395U
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201220569156.8
申请日：2012-10-31
Applicant: 长安大学
IPC: B60K28/06
Abstract: 本实用新型公开了一种基于单片机的饮酒识别启动装置，包括检测单元、转换单元、信息处理单元、预警单元和电源，其中，检测单元、转换单元、信息处理单元和预警单元依次连接，电源连接信息处理单元。本装置灵敏度高，反应速度快，准确、高效且智能化程度高，能够对已经饮酒的驾驶员在驾驶前和驾驶中检测驾驶员的酒精度，只要酒精度超标立马采取预警措施或者切断供电，迫使驾驶员放弃继续驾驶意图，从而减少酒驾的发生，保护驾驶人员的生命和财产安全。
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公开(公告)号：CN211422353U
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201922337105.7
申请日：2019-12-23
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种气压驱动的折叠式客车逃生门，包括驱动机构，供气机构和动作机构，各组成部分之间通过机械方式或者气动通路进行连接。主要解决了现在客车上所装的逃生门，无法自动滑下打开，且距离地面高度过高的缺陷。该气压驱动的折叠式客车逃生门，在车门开启后，会自动弹开下滑，并通过折叠机构进行分段折叠，形成阶梯状，以供乘客逃生下行使用，能够减小逃生过程中的危险性，提高逃生效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210767764U
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201920499321.9
申请日：2019-04-12
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型提供了一种高度可调节的万向移动平台，包括底盘支架和设置在底盘支架上的举升平台，底盘支架的中部沿车轮行进方向纵向贯穿设有一梯形凹槽，梯形凹槽的顶部横向延伸有两个平台；梯形凹槽的底部设置有一丝杆，举升平台穿过丝杆设置在梯形凹槽的上端，梯形凹槽的底部设置有举升驱动装置，举升平台通过举升驱动装置沿丝杆的高度方向进行移动。本实用新型实现了万向移动平台上所搭载平台的举升功能。
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