一种高速公路减速标线及其设置方法

    公开(公告)号:CN102888816A

    公开(公告)日:2013-01-23

    申请号:CN201210385575.0

    申请日:2012-10-11

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种高速公路减速标线及其设置方法,以解决现有的高速公路减速标线警示和减速效果差的问题。所公开的减速标线包括多条"<"形标线,每条"<"形标线的凸角的朝向与高速公路的行车方向相反,同时每条"<"形标线的凸角的顶点位于高速公路减速路段行车道的中心线上;沿高速公路的行车方向,"<"形标线的凸角的角度值逐渐递减,相邻"<"形标线的间距逐渐递增。当车辆行驶在施划有该标线的高速公路上时,驾驶员会产生路面宽度越来越窄、车速越来越高的心理错觉,从而促使驾驶员降低车速。其设置方法主要为确定相关施工参数和具体施工,施工方法简单且工程造价低。

    一种高速公路减速标线及其设置方法

    公开(公告)号:CN102888816B

    公开(公告)日:2015-01-21

    申请号:CN201210385575.0

    申请日:2012-10-11

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种高速公路减速标线及其设置方法,以解决现有的高速公路减速标线警示和减速效果差的问题。所公开的减速标线包括多条"<"形标线,每条"<"形标线的凸角的朝向与高速公路的行车方向相反,同时每条"<"形标线的凸角的顶点位于高速公路减速路段行车道的中心线上;沿高速公路的行车方向,"<"形标线的凸角的角度值逐渐递减,相邻"<"形标线的间距逐渐递增。当车辆行驶在施划有该标线的高速公路上时,驾驶员会产生路面宽度越来越窄、车速越来越高的心理错觉,从而促使驾驶员降低车速。其设置方法主要为确定相关施工参数和具体施工,施工方法简单且工程造价低。

    一种公交站牌
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202917014U

    公开(公告)日:2013-05-01

    申请号:CN201220524526.6

    申请日:2012-10-12

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种公交站牌。其包括液晶显示屏、触摸显示屏和数据处理器,所述液晶显示屏和触摸显示屏分别与数据处理器连接。在数据处理器的控制下,本实用新型的公交站牌中的液晶显示器上可同时显示公交路线和各公交车的实时形式路况,触摸显示屏可为出行者提供查询服务,其具有自动化程度高和使用方便以及显示信息直观的特点。

    一种高速公路减速标线
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202899056U

    公开(公告)日:2013-04-24

    申请号:CN201220520003.4

    申请日:2012-10-11

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种高速公路减速标线,以解决现有的高速公路减速标线警示和减速效果差的问题。所公开的减速标线包括多条"<"形标线,每条"<"形标线的凸角的朝向与高速公路的行车方向相反,同时每条"<"形标线的凸角的顶点位于高速公路减速路段行车道的中心线上;沿高速公路的行车方向,"<"形标线的凸角的角度值逐渐递减,相邻"<"形标线的间距逐渐递增。当车辆行驶在施划有该标线的高速公路上时,驾驶员会产生路面宽度越来越窄、车速越来越高的心理错觉,从而促使驾驶员降低车速。

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