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公开(公告)号:CN102888816B
公开(公告)日:2015-01-21
申请号:CN201210385575.0
申请日:2012-10-11
Applicant: 长安大学
IPC: E01F9/08
Abstract: 本发明公开了一种高速公路减速标线及其设置方法,以解决现有的高速公路减速标线警示和减速效果差的问题。所公开的减速标线包括多条"<"形标线,每条"<"形标线的凸角的朝向与高速公路的行车方向相反,同时每条"<"形标线的凸角的顶点位于高速公路减速路段行车道的中心线上;沿高速公路的行车方向,"<"形标线的凸角的角度值逐渐递减,相邻"<"形标线的间距逐渐递增。当车辆行驶在施划有该标线的高速公路上时,驾驶员会产生路面宽度越来越窄、车速越来越高的心理错觉,从而促使驾驶员降低车速。其设置方法主要为确定相关施工参数和具体施工,施工方法简单且工程造价低。
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公开(公告)号:CN102888816A
公开(公告)日:2013-01-23
申请号:CN201210385575.0
申请日:2012-10-11
Applicant: 长安大学
IPC: E01F9/08
Abstract: 本发明公开了一种高速公路减速标线及其设置方法,以解决现有的高速公路减速标线警示和减速效果差的问题。所公开的减速标线包括多条"<"形标线,每条"<"形标线的凸角的朝向与高速公路的行车方向相反,同时每条"<"形标线的凸角的顶点位于高速公路减速路段行车道的中心线上;沿高速公路的行车方向,"<"形标线的凸角的角度值逐渐递减,相邻"<"形标线的间距逐渐递增。当车辆行驶在施划有该标线的高速公路上时,驾驶员会产生路面宽度越来越窄、车速越来越高的心理错觉,从而促使驾驶员降低车速。其设置方法主要为确定相关施工参数和具体施工,施工方法简单且工程造价低。
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公开(公告)号:CN202899056U
公开(公告)日:2013-04-24
申请号:CN201220520003.4
申请日:2012-10-11
Applicant: 长安大学
IPC: E01F9/08
Abstract: 本实用新型公开了一种高速公路减速标线,以解决现有的高速公路减速标线警示和减速效果差的问题。所公开的减速标线包括多条"<"形标线,每条"<"形标线的凸角的朝向与高速公路的行车方向相反,同时每条"<"形标线的凸角的顶点位于高速公路减速路段行车道的中心线上;沿高速公路的行车方向,"<"形标线的凸角的角度值逐渐递减,相邻"<"形标线的间距逐渐递增。当车辆行驶在施划有该标线的高速公路上时,驾驶员会产生路面宽度越来越窄、车速越来越高的心理错觉,从而促使驾驶员降低车速。
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