一种基于模糊综合评价的城市道路风险分级系统及方法

    公开(公告)号:CN112447048A

    公开(公告)日:2021-03-05

    申请号:CN202011297613.8

    申请日:2020-11-19

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开一种基于模糊综合评价的城市道路风险分级系统及方法,该系统包括多个视频采集模块,每个视频采集模块单向连接一个视频传输设备,每个视频传输设备单向连接视频处理模块,视频处理模块单向连接风险分级模块,风险分级模块双向连接数据储存模块,风险分级模块单向连接信息匹配模块,信息匹配模块单向连接驾驶提醒模块,数据下载模块单向连接数据存储模块;该系统结构简单,利用视频采集模块、数据下载模块获取了影响交通风险的多种因素,通过风险分级模块使用模糊综合评价法对多种因素进行综合评价,获得道路风险等级信息,解决了风险分级考虑因素单一,风险程度难以量化,信息利用效果差,后处理不足的问题;其方法简单,准确性高。

    一种自动式行人过街装置

    公开(公告)号:CN209907131U

    公开(公告)日:2020-01-07

    申请号:CN201920182107.0

    申请日:2019-02-01

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种自动式行人过街装置,行人过街信号灯的信号输出端与交通信号处理器的信号输入端电连接;升降防护栏设置于行人等待区与人行横道斑马线的交界处,交通信号处理器的第一信号输出端与升降防护栏的控制端电连接;人行横道斑马线沿车行方向的两侧分别设置有行人自动输送机构,交通信号处理器的第二信号输出端与行人自动输送机构的控制端电连接。该自动式行人过街装置通过升降防护栏有效避免行人乱闯红灯现象,并通过语音提示器、LED灯等警示行人是否过街,同时行人可通过行人自动输送机构进行过街,保证行人和车辆行驶的安全性,适用于正常人群、老年人、残障人士、盲人等人群,安全高效,方便快捷,省时省力,自动化程度高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种礼让行人的人行横道安全通行装置

    公开(公告)号:CN214459267U

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN202120271883.5

    申请日:2021-01-29

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型提供的一种礼让行人的人行横道安全通行装置,包括路侧警示装置、红外检测器、过街行人等候区、礼让行人标志牌、LED电子警示板、无线地磁车辆检测器和控制装置,其中,控制装置分别与路侧警示装置、红外检测器、过街行人等候区、礼让行人标志牌、LED电子警示板和无线地磁车辆检测器连接;本实用新型通过无线地磁车辆检测器、红外检测器、过街行人等候区和礼让行人标志牌,分别获取是否有车辆、是否有行人、以及车辆的车速,进而通过LED电子警示板和路侧警示装置提醒车辆注意停车礼让行人,路侧警示装置可引导行人并提高行人的过街警惕性,减少行人过街的随意性。

    一种移动的公路施工区警示及路锥收放系统

    公开(公告)号:CN214005505U

    公开(公告)日:2021-08-20

    申请号:CN202022546215.7

    申请日:2020-11-06

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型属于公路交通维护设备领域,公开了一种移动的公路施工区警示及路锥收放系统,包括:路锥收放装置、警示测速装置、远程控制中心和运输设备;其中,所述公路施工区处的摄像头的信号输出端通过无线网与所述远程控制中心的第一信号输入端连接;所述远程控制中心的第一信号输出端通过无线网与所述路锥收放装置的信号输入端连接;所述警示测速装置的信号输出端通过无线网与所述远程控制中心的第二信号输入端连接;所述运输设备用于将所述路锥收放装置、警示测速装置运送至公路施工区;该系统结构简单,能够在公路施工区前方对来车作出有效警示,并实现路锥的自动摆放和回收,有效提高公路养护作业的安全性和工作效率。

    一种基于模糊综合评价的城市道路风险分级系统

    公开(公告)号:CN213659674U

    公开(公告)日:2021-07-09

    申请号:CN202022697532.9

    申请日:2020-11-19

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型属于智能交通安全领域,公开一种基于模糊综合评价的城市道路风险分级系统,该系统包括多个视频采集模块,每个视频采集模块单向连接一个视频传输设备,每个视频传输设备单向连接视频处理模块,视频处理模块单向连接风险分级模块,风险分级模块双向连接数据储存模块,风险分级模块单向连接信息匹配模块,信息匹配模块单向连接驾驶提醒模块,数据下载模块单向连接数据存储模块;该系统结构简单,利用视频采集模块、数据下载模块获取了影响交通风险的多种因素,通过风险分级模块使用模糊综合评价法对多种因素进行综合评价,获得道路风险等级信息,解决了风险分级考虑因素单一,风险程度难以量化,信息利用效果差,后处理不足的问题。

    一种人行横道夜间安全通行装置

    公开(公告)号:CN209149579U

    公开(公告)日:2019-07-23

    申请号:CN201822244261.4

    申请日:2018-12-28

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型提供的一种人行横道夜间安全通行装置,包括红外感应检测装置、照明装置、警示装置、摄像头和供电装置,红外感应检测装置分别与照明装置、警示装置和摄像头连接;考虑到无信号灯控制的路段中人行横道处夜间照明以及行人过街安全问题,以保证夜间行人安全的通过人行横道以及车辆安全、顺畅、高效的通过人行横道;进而减少夜间人行横道事故的发生。

    一种道路交通事故预警系统

    公开(公告)号:CN211015932U

    公开(公告)日:2020-07-14

    申请号:CN201922159807.0

    申请日:2019-12-05

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型属于道路交通安全技术领域,公开了一种道路交通事故预警系统,该道路交通事故预警系统无需车辆装配车载设备HMI,能全程实时提醒所有道路驾驶人相应的道路安全等级信息,便于驾驶人及时采取有效措施,避免、交通堵塞、二次交通事故的发生,可实现对除交通事故外拥堵路段、突发车辆减速、车辆换道、车辆故障等存在速度突变的场景进行识别和应用。

    一种智能移动的道路施工区警示标志牌

    公开(公告)号:CN209652794U

    公开(公告)日:2019-11-19

    申请号:CN201920182218.1

    申请日:2019-02-01

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种智能移动的道路施工区警示标志牌,包括:支架、标志牌、驱动电机、差速器、处理器和管理平台;其中,支架上设置有标志牌;支架底端的一侧左右对称设置有行走轮,支架内设置有驱动电机,驱动电机的输出轴和差速器的输入轴通过相互啮合的齿轮连接,差速器的输出轴分别与行走轮连接;处理器的第一信号输出端与驱动电机的控制端电连接;管理平台与处理器通过网络无线连接。本实用新型的道路施工区警示标志牌结构简单,能够自由移动,且可通过管理平台进行远程控制和监控状态,通过转向机构对道路施工区警示标志牌的移动路径进行实时调整,并采用太阳能电池板自动发电,省时省力,经济环保,方便快捷。

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