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公开(公告)号：CN110174854A
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201810233300.2
申请日：2018-03-21
Applicant: 合肥长安汽车有限公司 , 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种汽车用主电动车窗开关稳压的方法，包括主电动车窗开关和副电动车窗开关，所述的副电动车窗开关包括背景光正极、电机、UP及DOWN按钮开关、继电器，所述继电器直接控制电机、所述的副电动车窗开关上的FL_U及FL_D连接主电动车窗开关UP及DOWN，所述的主电动车窗开关连接副电动车窗开关，主电动车窗开关接插件通过外部线束，连接各副电动车窗开关的接插件，本发明是一种可保证主电动车窗开关与副驾或后座车窗开关中的继电器工作电压稳定，提高安全性能的一种汽车用主电动车窗开关稳压的方法。
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公开(公告)号：CN108521118A
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201810288756.9
申请日：2018-03-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 合肥长安汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车电驱动系统的保护控制电路，包括母线电流检测模块、母线电压检测模块、主控芯片和主动短路模块；母线电流检测模块、母线电压检测模块分别与主控芯片连接，主控芯片与主动短路模块连接，主动短路模块分别与电机驱动器的上三桥和电机驱动器的下三桥连接；所述母线电流检测模块用于检测母线电流信号并传输给主控芯片；所述母线电压检测模块用于检测母线电压信号并传输给主控芯片；响应于母线电流值大于电流安全阈值或母线电压值大于电压安全阀值时，所述主动短路模块执行主动短路。本发明能够防止发生过充，以达到保护电池与使用者的目标。
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公开(公告)号：CN212081149U
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202020952797.6
申请日：2020-05-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 合肥长安汽车有限公司
IPC: F21V17/12 , F21V5/04 , B60Q1/00 , F21W102/00
Abstract: 本实用新型提供了一种车灯内部紧固结构及汽车，涉及汽车车灯的技术领域，包括透镜支架、球头螺栓以及车灯灯体，所述球头螺栓的一端为与所述透镜支架相连的球头部分，所述球头螺栓的另一端为与所述车灯灯体固定连接的螺纹部分，所述螺纹部分的螺纹为高低牙螺纹，所述球头螺栓的中部设有凸台，所述凸台与所述车灯灯体抵紧，且在凸台靠近所述车灯灯体的一侧设有防退齿结构。通过本实用新型解决了当汽车行驶在较差路况球头螺栓容易松动或脱落，进而导致透镜组件掉落灯光失效的技术问题。不仅缩短了球头螺栓紧固的时间，还增加了球头螺栓与车灯灯体的连接强度。
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公开(公告)号：CN211809366U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202020226692.2
申请日：2020-02-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 合肥长安汽车有限公司
IPC: B60R7/08
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车眼镜盒，包括外壳以及翻盖，翻盖可开启的装配在外壳上，翻盖上设置有卡扣，外壳上设有卡接结构；卡扣包括根部固定连接在翻盖上的连接柱以及设置在连接柱端部的卡脚；卡接结构包括设置在外壳上的凹槽以及两个设置在凹槽内的弹片，两个弹片均包括依次相连的第一弹片段、第二弹片段和卡接段，两个第一弹片段均与外壳相连，两个第二弹片段均悬置在凹槽内，两个卡接段之间形成卡接空间，卡脚能够卡入卡接空间中，凹槽内设有向卡脚的卡入方向的反向顶紧卡扣的弹簧。本实用新型能够减轻甚至消除汽车眼镜盒处的异响声。
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公开(公告)号：CN116552248A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310616036.1
申请日：2023-05-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60L3/12 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了新能源车辆低压蓄电池的保养方法、系统及新能源车辆，其保养方法包括：基于预设触发条件及蓄电池参数判定蓄电池的保养需求；确定新能源车辆状态满足用于蓄电池保养的新能源车辆支持保养类型；基于预设触发条件类型及新能源车辆支持保养类型确定蓄电池的保养策略类型，本发明通过基于预设触发条件和蓄电池参数的判定，确定保养需求并采用多样化的保养策略类型，整合信息获取、处理和执行模块，实现对新能源车辆状态和蓄电池的准确监测与控制，通过慢‑快‑慢涓流充电和全放全充保养法，优化蓄电池充电与放电过程，提高充电效率和蓄电池性能，延长使用寿命，本发明的方案具有智能化、高效性和可靠性，为可持续出行提供可靠支持。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118876902A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411292664.X
申请日：2024-09-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60S1/08 , B60R16/023 , G06F21/57
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，具体涉及一种用于电子雨刮的控制系统及其方法、装置、可读存储介质和车辆。用于电子雨刮的控制系统包括：雨刮电机；角度传感器，设置于雨刮电机，角度传感器用于检测雨刮电机的角度信息；域控制器，域控制器包括主控模块和电机驱动模块，电机驱动模块与雨刮电机相连接，电机驱动模块用于驱动雨刮电机运行，主控模块与角度传感器通信连接；其中，域控制器用于根据角度传感器检测的角度信息，控制电机驱动模块驱动雨刮电机运行。通过去除了控制单元与驱动及其关联电路，简化了雨刮电机的硬件部分，降低整车网络复杂度与部署资源消耗，实现系统降本。并且，能够利用域控制器进行OTA软件升级以及智能控制功能扩展。
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公开(公告)号：CN116968623A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310965910.2
申请日：2023-07-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及车辆控制技术领域，特别涉及一种灯光控制方法、装置、车辆及存储介质。方法应用于车辆照明系统中的控制组件；车辆照明系统还包括灯光组件；灯光组件包括多个光源；多个光源的照亮区域相邻但不重叠；方法包括：获取灯光调节信息；灯光调节信息包括光型调远信息或光型调近信息；根据灯光调节信息和灯光组件的光源开启状态，确定并执行灯光控制操作；灯光控制操作用于控制多个光源的开启或关闭。由此，可以解决在调节前照灯照射距离时，前照灯对路面的照射亮度发生变化，影响驾驶安全和驾驶员的驾驶体验的问题。
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公开(公告)号：CN116572715A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310462527.5
申请日：2023-04-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J1/20
Abstract: 本发明涉及车辆控制技术领域，具体公开了一种车辆门窗晴雨挡的控制系统、方法、车辆及存储介质，包括THU车机、雨量传感器、日照传感器、车窗玻璃控制模块、BCM车身控制器和电动晴雨挡；车窗玻璃控制模块用于记录车窗玻璃的开启高度；BCM车身控制器用于接收THU车机输入的工作模式并进入对应模式的待机状态，以及实时接收雨量传感器、日照传感器和车窗玻璃控制模块的信号，对接收的信号进行逻辑判断，确定晴雨挡开启状态和打开程度并输出晴雨挡控制信号；电动晴雨挡用于接收BCM车身控制器发送的晴雨挡控制信号，并基于晴雨挡控制信号执行开闭和开启宽度。本发明实现了晴雨挡开启和关闭的智能控制。
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公开(公告)号：CN116080598A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310057139.9
申请日：2023-01-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防止汽车坠落的系统、控制方法及存储介质，包括控制单元、与控制单元输入端连接的信息获取单元和与控制单元输出端连接的动作执行单元；所述信息获取单元包括转角传感器、车速传感器以及布置于车辆前部的雷达传感器、摄像头、遥感路面传感器和坡度传感器，所述摄像头具备热成像功能；所述动作执行单元包括警示装置和制动装置，所述控制单元接收信息获取单元采集的信息，基于内置于控制单元的逻辑对信息进行处理，判断车辆有无危险；当控制单元判断车辆有危险时，向动作执行单元发出动作指令，由所述动作执行单元执行相应的动作指令。其能够预先判断车辆有无坠落危险，做到事前预防。
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公开(公告)号：CN118928450A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411271500.9
申请日：2024-09-11
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60W50/08
Abstract: 本申请提供一种自适应人机交互方法、电子设备、车辆、存储介质及程序产品，涉及智能控制技术领域。方法包括：获取与交互对象对应的数据集，数据集至少包括交互对象所在的地理位置、天气、环境温度、环境湿度、时间、光照强度中的一种；根据数据集，确定交互对象当前所处的场景，以作为目标场景；从预先建立的功能数据库中，选择并启用与目标场景对应的控制功能，以作为当前的人机交互功能，其中，功能数据库中包括至少两种控制功能。如此，有利于人机交互的控制功能随交互对象所处场景的变化而自适应切换，进而有利于提升人机交互的自适应能力与用户体验。
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