公开(公告)号：CN102991414B

公开(公告)日：2015-11-25

申请号：CN201210490470.1

申请日：2012-11-26

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 ,  北京长安汽车工程技术研究有限责任公司

Inventor： 李修璋 ,  孔祥万 ,  冀俊明 ,  陈晨

IPC: B60Q5/00

Abstract: 本发明实施例公开了一种基于电动汽车的报警控制系统、方法和电动汽车，其中，所述的报警控制系统包括：主控制器、多个报警装置和汽车总线；所述主控制器与所述汽车总线连接，所述主控制器的报警控制信息输出端与一所述报警装置连接，所述主控制器用于从汽车总线上获取汽车运行信息，所述运行信息至少包括汽车速度；判断所述汽车速度是否小于预设速度且车速不为零，若是，则向所述多个报警装置发出报警控制信息；所述报警装置用于发出报警信号，所述基于电动汽车的报警控制系统可有效避免电动汽车低速行驶时由于低噪音而不能为电动汽车附近行人提供足够声音警示的现象，消除行车安全隐患。

公开(公告)号：CN102991414A

公开(公告)日：2013-03-27

申请号：CN201210490470.1

申请日：2012-11-26

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 ,  北京长安汽车工程技术研究有限责任公司

Inventor： 李修璋 ,  孔祥万 ,  冀俊明 ,  陈晨

IPC: B60Q5/00

Abstract: 本发明实施例公开了一种基于电动汽车的报警控制系统、方法和电动汽车，其中，所述的报警控制系统包括：主控制器、多个报警装置和汽车总线；所述主控制器与所述汽车总线连接，所述主控制器的报警控制信息输出端与一所述报警装置连接，所述主控制器用于从汽车总线上获取汽车运行信息，所述运行信息至少包括汽车速度；判断所述汽车速度是否小于预设速度且车速不为零，若是，则向所述多个报警装置发出报警控制信息；所述报警装置用于发出报警信号，所述基于电动汽车的报警控制系统可有效避免电动汽车低速行驶时由于低噪音而不能为电动汽车附近行人提供足够声音警示的现象，消除行车安全隐患。

公开(公告)号：CN205010090U

公开(公告)日：2016-02-03

申请号：CN201520759846.3

申请日：2015-09-29

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 孔祥万 ,  陈晨 ,  李修璋 ,  梁小飞

IPC: B60Q5/00

Abstract: 本实用新型涉及种纯电动车整体式行人警示装置，包括与行车电脑电连接的控制器、与所述控制器电连接扬声器，其特征是：所述控制器通过四颗螺钉固定在一音箱下盖内，所述扬声器通过四颗螺钉固定在一音箱上盖内；所述音箱下盖和音箱上盖通过卡接结构对合在一起。本实用新型能够在电动车低速行驶时，发出声音警示，提醒行人注意，减少安全事故发生；其结构紧凑，需要的布置空间小，制造成本较低。