一种基于主动安全技术的车载控制方法及系统

    公开(公告)号:CN108621933A

    公开(公告)日:2018-10-09

    申请号:CN201810444277.1

    申请日:2018-05-10

    Inventor: 姜丹

    Abstract: 本发明公开了一种基于主动安全技术的车载控制方法,首先获取采集模块采集的目标数据;然后判断目标数据是否超过设定阈值;如果是,则控制扬声器输出符合要求的音量。由此可见,该控制方法,当车辆发生紧急情况时,可以根据采集模块采集的目标数据及时控制扬声器输出符合要求的音量,保证车内驾驶员可感知到的声音大小在合理的安全值内,避免了由于车内声音过大导致的驾驶员应对紧急情况时的反应能力和判断能力弱的问题,进而提高了驾驶员的反应能力和判断能力,减少了车辆发生危险的概率。另外,本发明还公开了一种基于主动安全技术的车载控制系统,效果如上。

    一种纯电动车远程预约充电的控制方法

    公开(公告)号:CN103595097A

    公开(公告)日:2014-02-19

    申请号:CN201310568514.2

    申请日:2013-11-15

    CPC classification number: Y02T90/168 Y04S30/12

    Abstract: 本发明涉及一种纯电动车远程预约充电的控制方法,是将控制器连接到汽车的CANBUS总线,并获取当前车辆的状态:是否连接充电桩,是否车身温度和电池温度已经合适,并通过联网,查询是否错开了电价高峰时间,是否符合用户设定的充电预约时间段,根据用户的设定,选择充电的方式,以达到最佳的充电模式。本发明可以方便用户合理安排充电时间,同时结合用电实际情况,合理使用电能,实现错峰用电。

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