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公开(公告)号：CN101209650A
公开(公告)日：2008-07-02
申请号：CN200710093196.3
申请日：2007-12-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60B35/14
Abstract: 本发明涉及一种汽车后桥半轴结构，包括半轴和端部的半轴凸缘盘，在半轴凸缘盘上均匀分布有五个车轮螺栓孔，同时，在半轴凸缘上开有给制动底板安装让位的让位缺口，让位缺口最好设置两个，为半圆形缺口。本发明结构采用了五个螺栓的布置方式，使得驱动力均匀分布在五颗螺栓上，从而减小了每个螺栓的承载力，提高了车轮螺栓的使用寿命，满足了整车大载荷的要求；并在半轴凸缘上布置了两个半圆形槽，给制动底板的安装提供了装配空间，从而满足了制动系统的布置要求，与其它方案相比，具有成本低的优势。
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公开(公告)号：CN107933461B
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201711148863.3
申请日：2017-11-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , B60R16/03
Abstract: 本发明公开了一种基于单摄像头的车内识别融合装置及方法，包括一个摄像头、镜头控制模块、电源管理模块、数字处理器、时间脉冲发生器、多个存储比较器和多个执行单元；时间脉冲发生器用于输出时序控制信号；数字处理器用于在CAN总线上有发动机运行信号时，基于时序控制信号对摄像采集的图像信息进行处理并发送给对应的存储比较器进行比对，并根据比对结果控制对应执行单元执行相应操作；数字处理器还用于在识别到发动机停止时对拍照采集的图像信息进行处理并发送给对应的存储比较器进行对比，并根据比对结果控制对应执行单元执行相应操作。本发明通过一个摄像头实现多信息采集功能，比如：驾驶员识别、安全带检测、乘员被困求救以及疲劳驾驶等。
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公开(公告)号：CN107933461A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711148863.3
申请日：2017-11-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , B60R16/03
Abstract: 本发明公开了一种基于单摄像头的车内识别融合装置及方法，包括一个摄像头、镜头控制模块、电源管理模块、数字处理器、时间脉冲发生器、多个存储比较器和多个执行单元；时间脉冲发生器用于输出时序控制信号；数字处理器用于在CAN总线上有发动机运行信号时，基于时序控制信号对摄像采集的图像信息进行处理并发送给对应的存储比较器进行比对，并根据比对结果控制对应执行单元执行相应操作；数字处理器还用于在识别到发动机停止时对拍照采集的图像信息进行处理并发送给对应的存储比较器进行对比，并根据比对结果控制对应执行单元执行相应操作。本发明通过一个摄像头实现多信息采集功能，比如：驾驶员识别、安全带检测、乘员被困求救以及疲劳驾驶等。
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公开(公告)号：CN101672343B
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN200910190953.8
申请日：2009-09-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车油门和离合拉索共用卡子，其包括水平的固定块和从固定块一端呈角度向上弯折的卡接块，固定块上有与车上零件固定安装的固定孔；所述卡接块分两部分，分别向左、右两侧翻卷形成圆弧形并有向下的开口的离合拉索固定卡口和油门拉索固定卡口，离合拉索固定卡口的位置高于油门拉索固定卡口的位置；所述固定块的另一端有向下弯折的导向翻边。本发明与现有汽车油门和离合拉索总成共用卡子相比，具有体积减小，结构简单，所占空间较小，刚性好，且安装、拆卸方便等优点。
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公开(公告)号：CN101209650B
公开(公告)日：2010-09-15
申请号：CN200710093196.3
申请日：2007-12-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60B35/14
Abstract: 本发明涉及一种汽车后桥半轴结构，包括半轴和端部的半轴凸缘盘，在半轴凸缘盘上均匀分布有五个车轮螺栓孔，同时，在半轴凸缘上开有给制动底板安装让位的让位缺口，让位缺口最好设置两个，为半圆形缺口。本发明结构采用了五个螺栓的布置方式，使得驱动力均匀分布在五颗螺栓上，从而减小了每个螺栓的承载力，提高了车轮螺栓的使用寿命，满足了整车大载荷的要求；并在半轴凸缘上布置了两个半圆形槽，给制动底板的安装提供了装配空间，从而满足了制动系统的布置要求，与其它方案相比，具有成本低的优势。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101672343A
公开(公告)日：2010-03-17
申请号：CN200910190953.8
申请日：2009-09-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车油门和离合拉索共用卡子，其包括水平的固定块和从固定块一端呈角度向上弯折的卡接块，固定块上有与车上零件固定安装的固定孔；所述卡接块分两部分，分别向左、右两侧翻卷形成圆弧形并有向下的开口的离合拉索固定卡口和油门拉索固定卡口，离合拉索固定卡口的位置高于油门拉索固定卡口的位置；所述固定块的另一端有向下弯折的导向翻边。本发明与现有汽车油门和离合拉索总成共用卡子相比，具有体积减小，结构简单，所占空间较小，刚性好，且安装、拆卸方便等优点。
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公开(公告)号：CN115534880A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202110734822.2
申请日：2021-06-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60S1/64
Abstract: 本方案涉及一种车内自动清洁系统、方法及汽车，帮助用户实现自动清洁车内环境。该系统包括：车内摄像获取模块，用于采集车辆驾驶舱内有无乘员信息；车门解闭锁状态采集模块，用于采集车门解闭锁状态；一端固定在车辆的中控仪表台板内部的储臂盒内的主臂模块；一端固定在主臂模块上的支臂模块；一端固定在支臂模块上的圆孔隙式吸尘模块；信息处理控制模块，用于基于车内摄像获取模块和车门解闭锁状态采集模块所发送的信号，触发主臂模块、支臂模块和圆孔隙式吸尘模块分别移动到位，使圆孔隙式吸尘模块对车辆座舱内的特定区域处进行吸尘。
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公开(公告)号：CN115534880B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202110734822.2
申请日：2021-06-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60S1/64
Abstract: 本方案涉及一种车内自动清洁系统、方法及汽车，帮助用户实现自动清洁车内环境。该系统包括：车内摄像获取模块，用于采集车辆驾驶舱内有无乘员信息；车门解闭锁状态采集模块，用于采集车门解闭锁状态；一端固定在车辆的中控仪表台板内部的储臂盒内的主臂模块；一端固定在主臂模块上的支臂模块；一端固定在支臂模块上的圆孔隙式吸尘模块；信息处理控制模块，用于基于车内摄像获取模块和车门解闭锁状态采集模块所发送的信号，触发主臂模块、支臂模块和圆孔隙式吸尘模块分别移动到位，使圆孔隙式吸尘模块对车辆座舱内的特定区域处进行吸尘。
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公开(公告)号：CN201582253U
公开(公告)日：2010-09-15
申请号：CN200920128682.9
申请日：2009-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16B2/20
Abstract: 一种汽车油门和离合拉索共用卡子，其包括水平的固定块和从固定块一端呈角度向上弯折的卡接块，固定块上有与车上零件固定安装的固定孔；所述卡接块分两部分，分别向左、右两侧翻卷形成圆弧形并有向下的开口的离合拉索固定卡口和油门拉索固定卡口，离合拉索固定卡口的位置高于油门拉索固定卡口的位置；所述固定块的另一端有向下弯折的导向翻边。本实用新型与现有汽车油门和离合拉索总成共用卡子相比，具有体积减小，结构简单，所占空间较小，刚性好，且安装、拆卸方便等优点。
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公开(公告)号：CN217703222U
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202221636251.5
申请日：2022-06-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本实用新型公开了一种多用途定位销装配工装，包括内套筒、外套筒、旋转杆和复位弹簧；内套筒的第一端上开设有用于安装小定位销的第一盲孔；外套筒的第一端用于安装大定位销，并在外套筒的第一端部的内侧壁上设有第一周向台阶；内套筒位于外套筒内并能沿外套筒滑动，在内套筒的第一端部的外侧壁上设有与第一周向台阶相配合的第二周向台阶，并在第一周向台阶和第二周向台阶之间设有复位弹簧；旋转杆的第一端与内套筒的第二端可拆卸地连接在一起；外套筒的第二端上开设有第一缺口和第二缺口；旋转杆的中部设有朝其第一端延伸且与第一缺口或第二缺口相对应配合的凸块。本实用新型能够安装两种不同规格要求的定位销，解决了工装频繁切换的问题。
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