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公开(公告)号：CN114552750A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210165684.5
申请日：2022-02-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H02J7/34 , H02J7/00 , H02J7/14 , B60R16/033
Abstract: 本发明公开了一种用于智能驾驶的双电源隔离电路、系统及方法，通过在双电源系统电路中串联一个常闭继电器，在发动机启动控制信号的断开闭合下控制常闭继电器的断开闭合进而控制主电源与副电源隔离。此电路结构简易，逻辑清晰，涉及元器件少，不受其他元器件干扰影响，便于维修，能在短时间改制出来。继电器成本低，能广泛应用于智能汽车领域、规模庞大的设备加装改装市场、房车等具有双电源系统的电路中，本发明能有效降低成本。在智能汽车改制中能有效控制成本。此电路设计没有空间限制，能与汽车电路共同布置，并且能有效在起动机工作时将智能设备、主电源与汽车副电源隔离，此发明不消耗电能，提高了电能的使用率，并具有稳定的安全特性。
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公开(公告)号：CN117261776A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311494541.X
申请日：2023-11-09
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例涉及一种面板安装支架、车用控制面板设备以及汽车，其中，面板安装支架包括支撑架、调节装置和两个夹持臂；调节装置设置在支撑架上，两个夹持臂可相对于支撑架运动；夹持臂包括臂体以及具有第一插接部的夹持件，两个夹持臂的臂体分别与调节装置驱动连接，调节装置通过驱动两个夹持臂中的至少其中一个夹持臂运动，以调节两个夹持件之间的距离。本申请实施例的面板安装支架既便于拆装控制面板，又可以确保控制面板安装可靠。
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公开(公告)号：CN114363731A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111385916.X
申请日：2021-11-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种快速连接车载网络进行采集的工具和方法，包括连接线束，连接线束两端设有网关接插件公端和网关接插件母端；DB9连接线为多路，每路DB9连接线一端与所述连接线束连接并位于网关接插件公端与网关接插件母端之间，多路DB9连接线以并联方式与连接线束连接。每路DB9连接线另一端具有与发送与采集设备插接的插接件；所述网关接插件公端与车辆网关的插接件母端对应；所述网关接插件母端与原车网络线束接插件公端对应。本发明采集工具结构简单，使用方便，扩展性强，不破坏汽车车身线束，多路原始信号同时采集，具有稳定的安全特性，可以方便使用者在汽车网络信息采集过程中更安全稳定的采集汽车网络信息，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN116558491A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310541729.9
申请日：2023-05-12
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种用于安装传感器的定位方法、定位系统及控制器。该方法定位包括：确定车辆的第一横向中心点和第二横向中心点；控制铅锤分别移动至第一横向中心点和第二横向中心点以确定第一地面中心点和第二地面中心点；分别控制第一激光水平仪和第二激光水平仪移动至第一地面中心点和第二地面中心点，以得到第一激光线束和第二激光线束；在第一激光线束与第二激光线束重合的情况下，将重合激光线束确定为车辆的中轴线；根据车辆的中轴线确定传感器的安装位置。本申请方案通过根据铅锤确定第一激光水平仪和第二激光水平仪的位置，再确定车辆的中轴线，以确定传感器的安装位置，可以提高确定车辆中轴线的精确度，进而提高传感器定位安装的精确度。
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公开(公告)号：CN113002632A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110217484.5
申请日：2021-02-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种B柱加强结构及车辆，包括设于B柱内板和侧围外板之间的B柱加强件，所述B柱加强件的抗拉强度≥1800Mpa，延伸率≥5％；B柱加强件上部与B柱内板合围形成横向容纳腔室，该横向容纳腔室内设有管状加强件，管状加强件外侧壁与横向容纳腔室部分贴合固定连接；所述B柱加强件下端与铝合金门槛边梁固定连接。其能够在不增加重量的情况下，提升乘员舱的侧面碰撞性能，减小侧面碰撞时乘员舱的侵入量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117584869A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202410003148.4
申请日：2024-01-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种监控设备、监控系统及汽车。监控设备包括安装件、摄像装置、主体框、传动机构和锁定机构；摄像装置可移动地设置于主体框上，主体框与安装件可转动连接，以调整摄像装置的俯仰角度；传动机构包括第一传动件和第二传动件，第一传动件和第二传动件分别设置于主体框和摄像装置上，第一传动件驱动第二传动件能够使摄像装置沿直线移动；锁定机构包括第一锁定件和第二锁定件，第一锁定件和第二锁定件分别设置于安装件和主体框上，能够将主体框与安装件锁定连接。本申请实施例提供的监控设备、监控系统及汽车，能够调整摄像装置的俯仰角度，还能够使摄像装置沿直线移动，扩大监控的调节范围，实用性高。
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公开(公告)号：CN114363731B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202111385916.X
申请日：2021-11-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种快速连接车载网络进行采集的工具和方法，包括连接线束，连接线束两端设有网关接插件公端和网关接插件母端；DB9连接线为多路，每路DB9连接线一端与所述连接线束连接并位于网关接插件公端与网关接插件母端之间，多路DB9连接线以并联方式与连接线束连接。每路DB9连接线另一端具有与发送与采集设备插接的插接件；所述网关接插件公端与车辆网关的插接件母端对应；所述网关接插件母端与原车网络线束接插件公端对应。本发明采集工具结构简单，使用方便，扩展性强，不破坏汽车车身线束，多路原始信号同时采集，具有稳定的安全特性，可以方便使用者在汽车网络信息采集过程中更安全稳定的采集汽车网络信息，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN115657641A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211347088.5
申请日：2022-10-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明属于网联车联网测试领域，公开了汽车联网性能测试系统及方法，包括，联网性能实验室用于隔断外界蜂窝网络信号；网络信号调节设备，包括若干开合大小可调节的窗口，调节蜂窝网络信号；上位机系统，与网络信号调节设备连接以控制蜂窝网络信号强度，上位机系统与车载网络设备连接；云服务器，通过基站与车载网络设备连接，用于接收、存储车载网络设备上传的信息，与上位机系统通过互联网连接，用于转发、反馈远程指令；上位机系统调节蜂窝网络信号强度，向车载网络设备发送指令，自动完成汽车联网性能测试。本发明可以模拟各种网络环境，根据测试数据来判断整车车载网络设备的联网性能是否合格，能够及时发现整车开发的网络设备缺陷。
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公开(公告)号：CN115107613A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210911453.4
申请日：2022-07-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种汽车后安全拉手支架，包括：连接部，连接部为设置在安装部中部的平面；拉手安装部，设置在连接部的两侧，拉手安装部为安装板弯折形成的凸出部；线束安装部，设置在凸出部一端的相对两侧壁之间，形成用于安装线束的端面，线束安装部上开设有线束安装孔。本方案中拉手安装部凸出于连接部设置，使得拉手安装部之间的连接部相对于拉手安装部形成凹陷部，以便于避让汽车上的全景天窗连接支架。且连接部的设置，以实现两个拉手安装部之间的连接，增加拉手安装部之间的连接强度。线束安装部弯折设置在拉手安装部的前侧，使线束安装部封闭拉手安装部的前端面，使线束安装部不仅起到加强拉手安装部强度的同时，还为线束的安装提供安装面。
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公开(公告)号：CN220904893U
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202322948554.1
申请日：2023-11-01
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本申请提供一种汽车控制器的安装结构以及汽车。所述安装结构包括底板以及固定座，所述固定座包括底座、扣合板和锁止件。所述底座设置在所述底板上，用于定位连接所述控制器的连接板；所述扣合板可活动地设置在所述底座上；所述锁止件用于将所述扣合板锁止在所述底座上，以使所述扣合板具有固定所述连接板的第一状态和解除固定所述连接板的第二状态。所述扣合板在所述第一状态和第二状态之间切换，所述控制器对应的可以被安装或拆卸，操作简便。
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