-
公开(公告)号：CN103640544B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201310657767.7
申请日：2013-12-09
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R21/205
Abstract: 本发明涉及一种汽车副驾驶位气囊安装支架，该气囊安装支架为一体冲压成型的钣金件，其包括呈横向与仪表板横梁相适应的支架本体板、由支架本体板的上边缘中段向上延伸出的过渡板、与过渡板的上边缘连接并弯折朝向后侧的仪表板连接板，所述支架本体板上开设有气囊安装孔，所述仪表板连接板上开设有仪表板连接孔；在该气囊安装支架的左右侧边缘均设有朝向后侧的翻边，所述翻边由支架本体板的下边缘端部延续至仪表板连接板的上边缘端部，在所述翻边上邻近过渡板与仪表板连接板之间弯折的部位开有弱化缺口。本发明所述气囊安装支架具有适当的强度和刚度，既能够保证其自身足够的强度和刚度，又能够防止汽车内部凸出物刚度过大，满足国家对乘用车内部凸出物的法规要求。
-
公开(公告)号：CN103640544A
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201310657767.7
申请日：2013-12-09
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R21/205
Abstract: 本发明涉及一种汽车副驾驶位气囊安装支架，该气囊安装支架为一体冲压成型的钣金件，其包括呈横向与仪表板横梁相适应的支架本体板、由支架本体板的上边缘中段向上延伸出的过渡板、与过渡板的上边缘连接并弯折朝向后侧的仪表板连接板，所述支架本体板上开设有气囊安装孔，所述仪表板连接板上开设有仪表板连接孔；在该气囊安装支架的左右侧边缘均设有朝向后侧的翻边，所述翻边由支架本体板的下边缘端部延续至仪表板连接板的上边缘端部，在所述翻边上邻近过渡板与仪表板连接板之间弯折的部位开有弱化缺口。本发明所述气囊安装支架具有适当的强度和刚度，既能够保证其自身足够的强度和刚度，又能够防止汽车内部凸出物刚度过大，满足国家对乘用车内部凸出物的法规要求。
-
公开(公告)号：CN204197064U
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201420624800.6
申请日：2014-10-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本实用新型公开一种车体侧面碰撞吸能结构，包括U型断面本体和周围翻边。所述车体吸能盒结构为一冲压成型的钣金件，呈前后倒扣在前地板纵梁内部，并通过点焊与地板纵梁连接，与地板纵梁两侧连接的地板横梁建立车身结构横向传力路径，确保车身在侧面碰撞中最大限度的吸收和传递能量，增强车身侧面碰撞强度和刚度，从而显著减小车身结构侧向变形侵入量，保证车内乘员足够的生存空间，提高了车身结构的侧面碰撞安全性。
-
公开(公告)号：CN203580866U
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201320801737.4
申请日：2013-12-09
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R21/205
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车副驾驶位气囊安装支架，该气囊安装支架为一体冲压成型的钣金件，其包括呈横向与仪表板横梁相适应的支架本体板、由支架本体板的上边缘中段向上延伸出的过渡板、与过渡板的上边缘连接并弯折朝向后侧的仪表板连接板，所述支架本体板上开设有气囊安装孔，所述仪表板连接板上开设有仪表板连接孔；在该气囊安装支架的左右侧边缘均设有朝向后侧的翻边，所述翻边由支架本体板的下边缘端部延续至仪表板连接板的上边缘端部，在所述翻边上邻近过渡板与仪表板连接板之间弯折的部位开有弱化缺口。本实用新型所述气囊安装支架具有适当的强度和刚度，既能够保证其自身足够的强度和刚度，又能够防止汽车内部凸出物刚度过大，满足国家对乘用车内部凸出物的法规要求。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.024 seconds)
