公开(公告)号：CN107292034A

公开(公告)日：2017-10-24

申请号：CN201710484308.1

申请日：2017-06-23

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 王晓晓 ,  李龙

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明公开了一种基于Hyperworks的路面激励车内振动噪声仿真分析方法和系统，所述仿真分析方法包括步骤：设置左前轮、右前轮、左后轮、右后轮路面不平度和待分析工况车速，计算原始工况路面PSD，计算待分析工况路面PSD以及将待分析工况路面PSD加载至整车的模态轮胎接地点，自动生成并输出仿真分析头文件；所述仿真分析系统是在Hyperworks平台上进行二次开发形成的，其包括设置模块、第一计算模块、第二计算模块和加载输出模块。本发明能在产品研发前期对整车路面激励振动噪声性能进行把控，同时减少工作量，提高效率。

公开(公告)号：CN119203372A

公开(公告)日：2024-12-27

申请号：CN202411294346.7

申请日：2024-09-14

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 唐正林 ,  李利 ,  黄义 ,  王晓晓 ,  陈煜玢

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/17 ,  G06F30/23 ,  G06T17/20 ,  G06F119/14 ,  G06F119/10 ,  G06F119/02 ,  G06F111/04

Abstract: 本申请涉及一种车辆噪声优化方法、装置、车辆及存储介质，涉及计算机技术领域。该方法包括：获取车辆的目标零部件的噪声超标值；噪声超标值为在车辆行驶过程中，目标零部件产生的噪声值与目标零部件对应的参考噪声值之间的差值；确定目标零部件的噪声超标值对应的目标等效静刚度；具有目标等效静刚度的目标零部件产生的噪声低于目标零部件对应的参考噪声值；基于目标等效静刚度，确定车辆的目标零部件的优化方案。由此，可以基于优化方案对目标零部件的结构进行优化，从而降低车辆行驶过程中，目标零部件产生的噪声。

公开(公告)号：CN205365486U

公开(公告)日：2016-07-06

申请号：CN201620073059.8

申请日：2016-01-26

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 赵志兰 ,  张剑 ,  王晓晓 ,  丰云秀

IPC: B60R16/02

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车BCM安装支架，包括基板，基板的一端设置有第一弯折部，在第一弯折部上开设有BCM固定孔，在基板的中部设置有第二弯折部，在第二弯折部上开设有BCM固定孔，第一弯折部和第二弯折部之间形成用于固定BCM模块的安装空间，在基板的另一端设置有第三弯折部，在第三弯折部上开设有用于与转向支撑支架连接的螺栓孔；在基板上还设置有凸台，在凸台的顶面开设有用于与汽车暖通空调卡接的卡孔。本实用新型提升了BCM安装结构的模态，降低异响的风险。